作为{sk}“”级三厢的版共六款，为7.48万-10.78万。除了三厢的车身设计和前脸大嘴风格外，版还有着怎样的与众不同呢？通过下面的详实解析，让我们一同了解版到底有着怎样的改变。

　　一、外观部分

( )

　　版延续了家族的设计传统，抢眼的外观和的车身线条xx的融合在一起，大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。

( )

　　为了突出整车尾部视觉效果，版尾灯以卤素灯泡配合多孔装饰板来仿效LED效果，让人感觉有些遗憾。尾灯及后行李箱的接缝虽然较大，但整体做工还是比较到位的。

( )

　　版的雨刷为有骨式，并没有采用时下比较流行的无骨式雨刷。但在日常使用与维修保养中，有骨式雨刷更为经济实用。

( )

　　版的轮毂材质做工不错，造型简单而经典，版自动挡配备了185/60R15的轮胎。

( )

　　版的后备箱采用手动开启，车内与钥匙上并没有遥控开启的按钮。此外，版的后备箱盖开启角度大，在日常使用中降低了碰头的几率。

( )

　　版的发动机盖无隔音、隔热材料，而且在发动机下方我们没有发现保护发动机的护板，行驶在石子较多或凹凸不平的路面，可能会对发动机下方以及车体下部造成一定的伤害。

　　二、车门部分

( )

　　版宽大的车门外开启把手与车身同色，周围与车门板金接缝均匀，开启的过程中无松垮的感觉，力度适中。

( )

　　版车门开启角度很大，十分方便乘客上下车。车身B柱上有橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。

( )

　　车门内侧拉手采用镀铬设计，金属感比较强烈，并且与车门内饰板接缝均匀，开启力度适中，回位迅速。

( )

　　车门的内衬板采用塑料材料包裹，手触感觉比较硬。驾驶员长时间将手臂放在上面，会感觉到不舒服。

( )

　　在手刹杆旁边侧集成了车窗的控制键，整体做工十分细致，间隙均匀，使用时发现各按键的阻力适中没有松垮的感觉。

　　三、中控台部分

( )

　　版的仪表台由塑料材质包裹，驾驶席左侧的前后车窗锁定按钮做工比较精细、接缝均匀，方便操作。此外，版仪表盘有白色背景和纯黑背景，其中白色仪表盘让更显豪华与大气，而黑色仪表盘则突出整车的运动与时尚。

( )

　　方向盘左右控制杆采用塑料材质，模具非常精细，做工质量也非常好，使用时手感以及操作力度行程适中。

( )

　　版的手套箱无阻尼设计，在打开手套箱后会因重力而自由下落，手套箱内部空间一般，能够存放一些小件物品。

( )

　　版的中控台面板采用了塑料材质。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位。