现为整车厂的一名内外饰材料工程师。 EB+4]MsD  
08年夏天进入内外饰工程部，初学流程，未涉及相关零件设计，对设计工作一无所知，半年后开始负责汽车商标及铭牌设计管理：因为公司商标已经定型，无新开发，于是一年来的商标设计工作只是局限于与新车型的贴合面的更改，工艺为真空镀膜，更新车型的商标图纸，发布新车型的铭牌，当然{dy}时间了解公司的新车型，因为名称都出自我的手，设计方面无长进，工作较为单调； qfFa" a  
后半年新添车身彩条开发，以及车身黑膜设计，此零件xx靠造型，直接增厚，选择合适的供应商，对其材料的选择和零件性能满足要求即可，{zh1}是公司的全部车型的反光标识开发，国家标准，直接按照要求将装贴图发给车间，选择供应商认可其零件。也是较为轻松；总结来说车外饰的相关零件的开发真正在于零件供应商的能力和造型区域的美观，当然与车身的匹配比较重要。 4xs>X7  
09年底公司开发新车型，塑料零件的模具自主采购，于是临时抽调为模具项目管理工程师，主要是管理硬顶模具和立柱系统的模具，较为模具较为简单，由于{dy}由公司自主采购模具，经验尚不足，且我又为新人，故主要在时间节点和样件质量上增强管理，其他均未做要求，验收模具也以验收合格样件为准，因本人为材料成型专业，故对塑料模具的专业知识有所了解，但对具体的模具设计和实际产品的可成形性方面能力尚浅，不足以评估模具结构与质量，该项目时间较为紧张，目前样件初步制造已经提交，质量让人不太满意，虽是模具管控，项目车型也已经到一定阶段，目前重心已经转移。 L)|hjpQ  
现将重心转移至内外饰材料方面，公司对材料方面提出新管控要求，产销量提高后 .. %:l\Vhhz  

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