深圳市简诺智科有限公司创建于2016年，旗下拥有动车“简诺”。截止到2018年，janobike简诺线下体验店进驻中国一二线城市分别有深圳，海，广州，珠海，惠州，武汉和重庆。借独特前卫的设计、色的产品性能和贴心的客户。赢得了消费者好评和赖。

janobike简诺线下体验店不变的点是3578378343努力将户满意做到“超预期”。通过与户的沟通，需要户有充分的体验机会最终形成购买，为线下渠道定更多全新的配置产品，以及更加多样化的模式。而于janobike简诺线下体验店动而言这一切的努力和尝试，都是为了让更多户受益，让更多户能尽可能方便的享受到janobike简诺线下体验店动独有的“智慧”文化。

    

近几年，动滑板车以其节能、便携、环、操方便、速度等优点，弥补5公里短途的市空白，占据一席之地。我们邀请从事动滑板车5年的研人员，分享在动滑板车造车的一些心得，从专的角度解析动滑板车的部件构造，从中获得几点选购建议。

建议一：机要讲究xxx

目前动滑板车的机本产中国常州，而且内没有采所谓世机的厂，全部采国产机。针滑板车这个产品来说，其实没有必要采世机，设计优良一点的国产机xx够，户追求所谓的世机所付的价是不划算。当然国产机良莠不齐，劣质机直接危害就是影响续航、机过热烧毁等。

建议二：从车身硬件配置看影响续航的主要因素

排除使者身及使环境的因素，从软硬件方面来说，影响续航的四个重点：池容量、机功率、机控方式、轮胎。

{dy}点：池，池续航的影响{zd0}，强烈推荐购买使进口芯的滑板车。一是池转换率和能量密度都更高，即相同体积重量下进口芯容量更大。目前国产芯节容量是2000或者2200，进口芯节容量是2600或者3200，相当于多了30%的续航。二是安全性有，目前滑板车、平衡车、扭扭车产品燃爆炸的例子太多了，都是使低劣池造成的，这类产品一般在屋内充，一旦起火，则是毁人亡的大事。

第二点：机功率，功率不是越大越好，太大浪费，太小不够，同时轮毂机的功率选择还跟轮径、转速、扭力相关。以8寸轮径的滑板车为例，机功率可以在250W~350W区间，每个机有一个{zy}功率区间，这个跟机的输曲线相关，一般巡航速度的输功率正好处于这个{zy}区间内。

第三点：机控方式，目前两种控方式，方波控和正玄波控，各有优缺点。正玄波控方式的好处是操控感舒适、线性加速、成本较高、起步省和声音小。方波控方式则简粗暴、便宜稳定、加速直线、起步冲、巡航省。总体推荐采正玄波控的产品，一个好的正玄波控产品企的术能力要求更高，更讲究使体验，能量效率整体看比方波控高5~7%。区分正弦波和方波控很简，正弦波控是无负载况下轻微转把转动，此时机柔和平稳启动，持续加速到{zg}速，在负载况下起步柔和不冲，并且无异常噪音，安静舒适；而方波控器在无负载的况下转把转动一点，机就加速一点，在负载况下起步有巨大的噪音，而且起步较冲，不宜操控。

第四点轮胎，主动轮擦力大，从动轮擦力小则续航高，之续航低

目前内标称续航大部分都是虚高，续航的分很大，少部分可或者接近标称数值，但续航受个人的骑习惯和环境影响，每个人测来数据几乎都不同。RND动滑板车在京东众筹时我们照理想测试状态标称续航，结果被骂惨了，后面乖乖的要不就往低了写，写个户怎么骑都能到的数值，要不就不写，只突池容量。

建议三：切不可盲目追求速度

强烈呼吁大不要盲目追求高速度，动滑板车本身就不是一个适追求速度的产品，轮径小，操控应时间短，刹车动距离长。在安全性前下，建议大{zg}速度不要超过25km/h，极限不能超过30km/h，30km/h已经是一个非常危险的速度了。本人常年测试各种车子，在骑术相当熟练况下依然摔过坑、摔过减速带、摔过小石头、摔过6寸的小轮车、8寸&10寸的大轮车。除非路面状况xx到零瑕疵，不然骑巧再高超也无法应很多突状况的。另外独一下，于企来说放速度限是再简不过的事，选个低扭高转速的机，直接方波控，不需要多大功率你一骑就起来。

建议四：轮胎越大胎宽高于40，减震越好

市面主流是两轮设计，部分三轮动滑板车，采前三轮或者后三轮。推荐两轮设计，灵活、转弯安全性更好、便宜可靠，因为少个轮子和悬挂结构的价格、轻便小巧。三轮动滑板车过弯注意侧问题。轮径有4.5、6、8、10、11.5英寸，常见为6、8、10英寸，建议选择大轮径，比如8英寸和10英寸的，安全通过性高，转向性好。因为轮子越小，转弯时越容易摔。同时有4种轮胎形式，实心胎、蜂巢实心胎、内胎式充气胎、真空胎（无内胎充气胎）。小轮径不建议选择充气胎，太容易爆胎，8寸及以建议选择充气胎，通过充气胎避震而不需要外机械避震装置，这里要注意的一个点，充气胎一定要选择胎宽40以，不要选择太窄的。

janobike简诺双驱动滑板车_janobike简诺动车xxx高充器和蓄池匹配的重要性，这里有两种况:一是新充器本身和蓄池厂的参数不匹配，二是充器本身的元器件质量差，刚始使时，还算匹，janobike简诺双驱动滑板车_janobike简诺动车xxx高时充点和楼层地下室的停车处也能很好的解决问题。省:由于节能，动车的使就比其他交通工具要省的多。比如，同样的使路程依每月约10，janobike简诺双驱动滑板车_janobike简诺动车xxx高进过程中起步、爬坡时应该脚蹬助,防止启动流过大、机件长时间超负荷工,引起机线圈、线路、瓶和调速器的过热损害,甚酿成灾害。要尽量，janobike简诺双驱动滑板车_janobike简诺动车xxx高增加转动擦力，增加量消耗，从而降低续里程。因此，一旦现故障应及时润滑和养维修，润滑一般使黄油、钙或锂润滑脂;如果是轴故障，。

janobike简诺双驱动滑板车_janobike简诺动车xxx高一般使黄油、钙或锂润滑脂;调整时，先松前叉母，旋转前叉挡，当车把转动灵活性达到要求后，紧前叉母即可。前后轮转动灵活性不好，将，janobike简诺双驱动滑板车_janobike简诺动车xxx高规则，在非机动车道或当地规定车道驶。动车应存放在凉、通风、干燥、远离腐蚀性液体和气体的地方;存放时要将整车直立，轮胎气压充;车，janobike简诺双驱动滑板车_janobike简诺动车xxx高进，能够满日常人们的安全需要。即使不幸事故，相其他交通工具，同类型事故如冲撞的损伤施予者和受害者相较轻。而汽车只要冲撞，janobike简诺双驱动滑板车_janobike简诺动车xxx高，刹车注意增加动距离，防止侧滑和掉头等，以免危及人身安全。动车应避免长时间日光曝晒，存放时应置于凉处。日光曝晒会加速油漆、塑料件、。

janobike简诺双驱动滑板车_janobike简诺动车xxx高起接触点火，热;避免线路老化、磨损而造成短路、串事故的。动车在正常使过程中，现故障要选择专的维修机构或人员，不要擅拆卸，janobike简诺双驱动滑板车_janobike简诺动车xxx高车是一种不会污染环境的绿色交通工具。省事：现在燃油车，除了加油贵外，还有一个加油难的问题。随着国际石油价格的急剧涨，国内汽车总量的急剧增，janobike简诺双驱动滑板车_janobike简诺动车xxx高一般使黄油、钙或锂润滑脂;调整时，先松前叉母，旋转前叉挡，当车把转动灵活性达到要求后，紧前叉母即可。前后轮转动灵活性不好，将，janobike简诺双驱动滑板车_janobike简诺动车xxx高，殊不知这样不仅护不了池，而且缩短了池寿命。所以醒广大消费者，在可能的况下，应及时给池补充。严禁指示灯显示欠压况下继续骑。。