一、前话：

我童年因病导致双脚残疾，但始终没有放弃对生活的希望，经过多年努力和打拼，曾成功创办一家有相当效益的连锁文化商场。后来看到不少伤残、老年人的需要，创造发明了几项更合适用品，其中已经获得两项国家专利，期望能惠及更多有需要的朋友

二、产品介绍：

转动式防滑拐杖头

据许多残疾人和老年人朋友的反映，普通的拐杖头在现实使用中有两个致命的缺点：1、容易磨损；2、经常打滑。因而不少朋友就用废旧轮肽、鞋底甚至是布料把拐杖包了一层又一层，可这还是不能解决根本问题，而且很不美观还显得很笨重。

就这些问题，公司的发起人，本身也是双下肢残疾的创业青年吕伟涛先生，也亲身感受到这对残疾人和老年人朋友的生活带来极大的不便！于是依靠刻苦钻研的精神，根据静磨擦力大于动磨擦力和粗糙磨擦力大于光滑磨擦力物理学原理研制出了为残疾人、老年人朋友提高生活质量的“转动式防滑拐杖头”，并申请了国家专利认证（专利号：200920051379.3）。

该拐杖头由标准的拐杖套和可活动的耐磨防滑触地胶垫组成，两者用不锈钢中轴连接而成。使用该拐杖头的安装方便，只要将原来的拐杖抽下来，就可以让这种防滑耐用的拐杖头装到拐杖上，不需要借助任何工具。

转动式防滑拐杖头可承载一般人的体重，在光滑的表面上正常行走，在倾斜45度角的姿势站立也不容易打滑，因为活动的底垫可以旋转及有活动的角度，让底垫与地面产生充分的磨擦力。该拐杖头经久耐用，比普通的拐杖头的使用寿命要长4-5倍。因为转动式防滑拐杖头在极大程度上减免了发生磨损的可能性。

为了尽快减少让使用拐杖的残疾人、老年人朋友因滑倒而产生再次受伤的可能性。海陆通辅具用品有限公司已将转动式拐杖头批量生产，并逐步推向市场，最终将让需要的朋友随时随地可以买到。

防折防滑调节如意腋拐

对于一些老年人、伤残人朋友来说，拐杖就是身体的一部分。所以对拐杖安全、舒适、耐用的要求非常高。

针对普通铝合金腋拐易折断而造成出行的不便，不锈钢腋拐笨重而让朋友走动费劲；并且都很占地方又不能随意调节；还在遇到光滑地面时常因滑到而造成二次受伤的这些缺陷，我们经过多次试验，现已研发生产了“防折防滑调节如意腋拐”

如意腋拐采用新型的单柱设计，为了实现更随意的调节，整拐成T形腋托、r形把柱、I形拐脚和转动式防滑拐头四部分组成。腋托与以及拐脚之间用精细的内螺纹实现调节，在把柱两端用微形锁紧固定。拐脚下端加装公司开发的转动式防滑拐头，{zh1}套上塑胶腋托和手把制作而成。

如意腋拐{dy}次使用时要按要求调节好手把与腋托的高度、拐杖的整体高度以及腋托与手把的左右手更适合个人的手势，然后就以手把向后的姿势站立行走。

注意，刚使用时要把握好人体重心及拐杖灵活性等要素，经过短时间的适应朋友们就能更好的运用如意拐杖来行走了。

电动轮椅关爱车

在下肢伤残人和腿脚不便的老年人中，出行和行走困扰他们的{zd0}问题。这也是制约着他们生活、就业和学习的大因素。

以往的轮椅必须有倍护人员；电动轮椅功率太小；电动车又不太灵活无法在室内活动。

针对上述的情况和矛盾，公司发起人吕伟涛听取了各方面的意见和自身的经验，以创新的思维成功地开发了电动轮椅关爱车。电动轮椅关爱车结合了轮椅和电动车各自的优点，实现了能在室内灵活当轮椅操作的同时，也能在道路上安全地作为电动车行驶。

结构特点：

1、该车采用倒三轮的架构。在方便了使用者上下车的同时更让用户可以直接坐在车上就餐、学习及办公等日常活动，减免了许多移动身体的问题。而且在惯性学上还直到了平稳行驶作用，并且大大地节约了车子占用的空间和体积。

2、采用了后轮转动和转向。后轮同时作为转动和转向的主动轮，在行驶的灵活性和稳定性方向直到了重要的作用。这种设计在任意转向时都不会受到阻力和偏转，实现了车子可以作90度的无阻力转动。转动电机内置在后轮轮的轮股中，这样就更好地降低和廷后了整车的重心，使得刹车时更加平稳。

3、创新转向的传动机件。该车转向置于后轮，但我们通过创新的理念和独特的思维开发了一套灵活轻巧的转向传动装置，让使用者能够随意、轻易地在前方控制后轮的转向。而且只用一只手（左右手可以任选）就可实现油门、刹车、转向及其他附加操作（在必要时也能随时转换为双手操作），这样的设置大大减少了车子前方的活动阻碍。

4、采用设计小巧、马力充足的同时还设置了折叠式靠背和可压缩轮距的车架。在正常使用时的车高80 cm、宽60cm、长100cm。这种设计适应了电梯间的进出和在室内的灵活控制。为了方便整车搬运和储藏，我们可以把车子压缩到高50cm、宽40cm、长80cm。在正常情况下，整车重量：≤40kg，车子载人数量≤两人，{zg}速度：≤25km/h ，续行里程：≤50km，{zd0}爬坡度≤25度，{zd0}越碍高度6 cm，一次充电时间6-8小时，百公里耗电：≤1.2kW/h，电机型式：16\" 稀土永磁无刷磁王直流电动机额定输出功率：350W，蓄电池类型：全密封阀控式铅酸电池，标称电压：48V 。

5、加强三个轮股同时刹车、刹车断电、停车常态刹车、刹车灯方向灯，电池能量灯，前大灯、喇叭、倒车档、倒车警报（可解除）、后视镜、随车充电器、安全带、电门车头锁和防盗报警等安全功能。特别要指出的是车子采用即时手刹并同时制刹三个轮股的安全特点，无论需急刹车或缓刹车时，只要将设置在方向油门手把于一体的刹车杠杆自然下压就能执行刹车的功能，这种设计大大增强了行车的安全性。

6、除了上述的多项特别功能以外，配有太阳伞，储物箱，拐杖座，饮料座等生活设备。

7、该车更突出的特点就是使用操作简易。其操作流程为：

A、准备：常态检查车子确认安全后，坐到座位上，放置也随身物品，扣上安全带。

B、启动：打开电门锁，松开常态刹车，转动油门的同时调整好方向。

C、停车：下压控制杆，同时松回油门，设置常态刹车，锁上电门锁（或车头锁）。

D、倒车：按下倒车开关，转动油门同时调整好方向，完成后再按倒车转换开关到前进状态。

手动刹车、油门控制装置

装置特点：1、装置基本上适用于任何自动档汽车。2、装置安装简易方便（只要上几个螺丝）。最方便车辆年检拆卸！3、能根据用户习惯调节舒适度。4、加装不破坏原车体的任何结构和电路。5、不影响健全人正常驾驶。6、钢结构延长的刹车杠杆保障了刹车xx度和力度。7、左手操控装置不影响右手用于操作档位和手刹的重要功能。8、左手还能协助控制方响盘。9、在驾驶的同时随时保持预备刹车状态。１０、刹车自然放下油门手柄减速，而且刹车时装置自动收油门，双重保险。１１、装置杜绝了错把油门当刹车踩的恶劣事故的发生。１２、车辆在斜坡起步时可以在刹车的同时稍加油让车辆稳步启动。

操作要领：

压下操纵杆为刹车，并可以自动收油门；提拉手柄为加油。左手操作操纵装置并可能以协助控制方向盘，控制方向灯、超车灯；右手主要掌控方向盘，变档、拉手刹车、按喇叭等

【启动】1、坐到驾驶室，系好安全带、调好观后镜等。2、启动车辆后，轻轻向上提拉手柄1、2下，检查加油是否正常、灵敏；向下按动1、2下，检查刹车是否正常、灵敏。3、左手压下操纵手柄（处于刹车状态），右手将汽车档位手柄推至S（行驶）位置。随之右手握方向盘（转向助动球）。

【行驶】1、行驶中右手握方向盘的位置应挨近转向助动球，便于在大转向时随即握住转向助动球（建议通常要握紧方向盘）。2、左手扣住操纵手柄，随速度需要调整加油（向上提拉手柄）。3、刹车时向下压手柄，同时收回油门，缓刹缓压、急刹急压。4、行驶过程中，左手拇指可即时辅助按扶方向盘。5、倒车时左手压下操纵手柄（处于刹车状态），右手将汽车档位手柄推至R（倒车）位置后回到方向盘（转向助动球）。操作与前行同。6、斜坡起步时，左手轻压刹车，同时小角度提折手柄，小油门加速。慢慢放刹车，控制好油门，让车子平稳起步。7、其他操作与原车说明操作相同。

【停驶】1、车辆进入泊位后，拉紧手刹。2、将汽车档位手柄推至P（停车）位置。3、检查各个电器部件均已关闭后熄火

三、结语：

海陆通辅具用品有限公司情况。我们从伤残、老年人需求出发，将研制更多更具实效的用品。在生产方面，以委托专业厂家生产配件，建立组装中心，集中相关残疾人装配的方式，为其提供一定的就业机会，且能迅速将研发成果转化为商品。在体现效益的同时更实现造福社会的理想。现在个别项目如拐头、拐杖和手驾装置已经生产试销，客户用后相互推荐。为了让更多实用的产品尽早进入市场，也欢迎来自各种形式的合作。而要全面启动还得加大各方面的投入力度，希望社会各界给予指导与支持！