今年5月23日下午，一辆由黑龙江庆安县开往本县勤劳镇勤丰村的客车，在经过呼兰河绿野山庄河段李贵渡口时，发生坠河事故，截止目前为止，有3人生还，6人遇难，14人下落不明（已经没有生存希望）。

    据现场的村民们讲，发生事故的河当地人称“北大河”。2008年以前，这条小河浅得可以直接趟过去，但绿野山庄为了垄断这条“发财河”，于2008年前后将河两岸及河底的泥沙抽了出来，河变得深了，之后两岸居民和车辆只能靠渡口的摆渡船通行。“车辆通行每辆10元，居民每位7元。”
    幸存者——今年48岁的赵清云和54岁的周艳霞告诉记者，车上的二十八九位乘客现在只有她俩被救了上来，其他的人都不见了。赵清云说：“车上少说也有二十八九个人呢，下午1点多，客车从绿野山庄车站出发后上了渡口的摆渡船。摆渡船靠电力通行，但当船行驶到河中时突然没电了。我就听船上有人喊，船没电了。然后船好像又用发电机发了会儿电，但船还是没动。”为了给船助推，船上的人让司机发动客车……“船上的人让客车司机先向后倒一下，再向前冲，想带动摆渡船。”但此时，令人意想不到的事情发生了，赵清云和车上的乘客听见司机大喊了一声，“坏了，我这车没刹车……”没等大家反应过来，车一头扎进了河里。河水灌进了车内，赵清云和其他五六名乘客被水从车窗冲进了河里......。”

    其实，从众多的资料中我们不难分析，这场突然发生的悲剧，实在是由“xx”直接造成的。

    其一：绿野山庄利欲熏心，为独霸“发财河”人为的抽沙，建立了李贵渡口。

    其二：李贵渡口本于2008年底，由当地有关部门封停，但却是一纸空文。

    其三：本车司机只有B车驾驶证，但此车需要A证才能驾驶。

    其四：按照规定工作规定，车辆在渡船上运行，乘客必须全部下车。

    其五：本来渡船上有防滑挡板，只要摇起防滑挡板，车辆就不会滑入河中。

    其六：渡船上有一名渡口员工指挥操作，协同司机安全停靠，然而此人只是在收钱和制造灾难。

    上述六条如果有一条做好了，都不会发生这样的惨剧，然而所有的有关事项竟形同虚设，事发地所在政府、乡镇，车辆所在单位，渡口所有者，司机本人，在他们玩忽职守、莫不关心、利欲熏心的心里驱使下，鬼使神差的安排了这场本不该发生的悲剧。

    然而，更多的悲剧仍然在进行着：xx机器富士康事件、辽宁阜新、广西河池的特大交通事故，江西沪昆铁路客车事故，连续的校园惨案，难以停止的矿难......

    如今，我们的国民就像认真的纳税买了车票，而坐在“国家”这辆客车上前进的乘客，作为国家管理者们，不知道他们用这种卑劣的态度，如何能将这场伟大而艰难的行驶进行到底？不知道他们是将善良的国民载向幸福的彼岸，还是不测的深渊？“天作孽犹可违，人作孽不可活”如果国家管理者们的所作所为只是狼贪奸伪，只是一次次的无视人民的生命和财产，一次次的让善良的人民深受苦难，那么当人民愤怒的浪潮汹涌澎湃的时候，还能拿什么去赎罪？！