［ 新闻］ 工厂将于下月正式开始改款车型的生产，近日有媒体曝光了改款新车的外观图片。
『图片来源：新浪汽车』
从曝光的图片上面我们改款车型和现款车型相比变化非常小，前雾灯重新设计，形状由椭圆形变为了方形、16寸规格的五幅铝合金轮毂变为了十幅款式。尾部后保险杠经过了重新的设计，已经变得较为厚实实用，后备箱增加了一个开启的凹槽，保险杠两个转角的贴片式小包围转为了一体化设计。
『之前曝光的内饰图片』
新车内部的变化也是体现在细节上，中控台装饰条、车门电控车窗面板从原来的仿碳纤风格变为了黑色钢琴漆材质，这点同样体现在多功能方向盘的按键区。自动恒温空调旋钮加入了银色的镀铬装饰。（编译/ 何宽）
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| 马自达3 06款 2.0 AT豪华型 | |||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.561 秒 | ||
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.23 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | ||
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | ||
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 8 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
刚看到Mazda3的时候让我担心了一下，这么高的悬挂会不会影响操控？山路的测试打消了我的顾虑，很庆幸我们尝到了原汁原味的Mazda3。这是一款专门为年轻人打造的时尚紧凑车，未来日子里肯定会大量出现在迪厅、酒吧、KTV等时尚流行场所。（我更喜欢手动挡的马自达3） | 几天测试下来，感觉Mazda3的操控性的确不错，虽然有所改变，但还不至于让人失望。驾驶它在山路上游荡，乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确；悬挂校调也很有功力，只是悬挂行程偏长，高速通过长波路时，还是有些不太稳定；高速并线时也有明显的感觉。 | 操控{jd1}是年轻一族的{sx}而外观和内饰{jd1}可以说是毋庸质疑的尤物，改装前景更是不容小看。但毕竟鱼与熊掌不可兼得，1分扣在称之为运动性的Mazda3当起步时却没有带给我预想中的那份提速快感。另1分扣在这款手自一体变速箱的手动模式竟不能自动升挡。 |
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