[ 新闻] 工厂将于下月正式开始改款车型的生产,近日有媒体曝光了改款新车的外观图片。
『图片来源:新浪汽车』
从曝光的图片上面我们改款车型和现款车型相比变化非常小,前雾灯重新设计,形状由椭圆形变为了方形、16寸规格的五幅铝合金轮毂变为了十幅款式。尾部后保险杠经过了重新的设计,已经变得较为厚实实用,后备箱增加了一个开启的凹槽,保险杠两个转角的贴片式小包围转为了一体化设计。
『之前曝光的内饰图片』
新车内部的变化也是体现在细节上,中控台装饰条、车门电控车窗面板从原来的仿碳纤风格变为了黑色钢琴漆材质,这点同样体现在多功能方向盘的按键区。自动恒温空调旋钮加入了银色的镀铬装饰。(编译/ 何宽)
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马自达3 06款 2.0 AT豪华型 | |||
加速:0-100公里/小时 | 9.561 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 42.23 米 | ||
油耗:100公里 | -- | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
7.7 分 | 8 分 | 7 分 | 8 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
刚看到Mazda3的时候让我担心了一下,这么高的悬挂会不会影响操控?山路的测试打消了我的顾虑,很庆幸我们尝到了原汁原味的Mazda3。这是一款专门为年轻人打造的时尚紧凑车,未来日子里肯定会大量出现在迪厅、酒吧、KTV等时尚流行场所。(我更喜欢手动挡的马自达3) | 几天测试下来,感觉Mazda3的操控性的确不错,虽然有所改变,但还不至于让人失望。驾驶它在山路上游荡,乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确;悬挂校调也很有功力,只是悬挂行程偏长,高速通过长波路时,还是有些不太稳定;高速并线时也有明显的感觉。 | 操控{jd1}是年轻一族的{sx}而外观和内饰{jd1}可以说是毋庸质疑的尤物,改装前景更是不容小看。但毕竟鱼与熊掌不可兼得,1分扣在称之为运动性的Mazda3当起步时却没有带给我预想中的那份提速快感。另1分扣在这款手自一体变速箱的手动模式竟不能自动升挡。 |