美丽的纽西兰海岸,遥远的呼唤,一个岛上的毛利人,他们的祖先是骑鲸而来的,电影《鲸骑士》的故事这样娓娓讲来。受电影的蛊惑,所以决定试驾时下最火的也是屈指可数的仿生学外观设计的掀背“鲸”——奇瑞风云2,以唤起xxx的感动。
采流线车顶与下斜尾柱设计,多少抑制座舱乘坐空间的发挥,2527mm的长轴距也让风云2的整体乘坐空间出色够用。风云2更强调实用的内部空间,后排座椅可以整体放倒扩展带来1300L可观的行李承载空间。车内手刹后方设计有杯架,大小刚好放入瓶装饮料;前车门的储物格能够放一些报纸、杂志之类的物品,后车门除了常规的长条形储物空间外,还设计了杯槽,供后排乘客放置饮料使用,而副驾驶座的大“储鞋盒”空间也大大地考虑了女性车主的驾车感受。
夏日的阳光明晃晃,北京的路况依然熙攘拥堵,大部分时候车速都在60km/h以下,此时发动机转速多维持在2000转左右,待到路面比较松散时,稍微给些油,发动机转速上升到2500转时出现换档,说实话,这个五档手动变速器的平顺性还是非常值得称道的,入档干净利落,几乎感觉不出换档的间隙。搭载1.5L
ACTECO发动机在3000转便有140 N.m的扭矩输出,动力性能表现甚至比很多1.6L车型强劲。特别是其独特的滚流式气道“燃烧系统”,燃油充分环保。
“既让马儿跑,又让马儿少吃草”让输出性能和油耗表现取得平衡正是这辆风云2两厢可以做到的。为了测试它的加速性能,我试着把油门踩到底,风云2
ACTECO发动机响应灵敏,转速迅速提升到3500转以上,此时还没有很明显的加速感,但伴随着车速表的指针却在直线上升,推背感猛然生起。发动机转速迅速上升,同时与5速手动变速器配合默契,风云2的动力表现不俗。应该说,这台低转速高扭矩设计的发动机还是轻松在城市道路中任意穿梭,尤其是高速路段的加速性能值得称道。
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