[摘要]我国的高速公路总里程数居世界第二位。随着高速公路的不断建成和投进运营,如何管好、用好高速公路成为十分急切的问题,于是高速公路管理研讨应运而生了,其主要内容之一就是高速公路安全管理。针对当前我国高速公路安全及其股份风险管理我个人分析一下几点感悟。
　　[要害词]高速路 安全 风险
　　我国的高速公路建设截止到2001年底,已建成19000公里高速公路,总里程数居世界第二位。随着高速公路的不断建成和投进运营,如何管好、用好高速公路成为十分急切的问题,于是高速公路治理研讨应运而生了,其重要内容之一就是高速公路安全治理。针对当前我国高速公路安全及其股份风险管理我个人剖析一下几点感悟,
　　
　　一、高速公路安全治理的意义及内容
　　
　　1.我国正处于高速公路建设迅猛发展时代,高速公路产生重大事故,其政治影响和经济丧失都十分严重,所以,研讨高速公路安全管理具有主要意义。
　　2.高速公路具有行驶速度高,通行才能大等特色,由于高速公路采用了一系列的办法,交通事故大为减少,其事故率只有一般公路的1/3―1/4,但是由于高速公路上车速快,一旦产生事故,其严重性增大,高速公路事故的逝世亡率是一般公路的两倍,。。
　　3.高速公路安全管理涉及面广,内容很多,重要包含交通安全教导:即充足应用各种宣扬媒体,普及交通安全的常识和高速公路的应用知识;法规建设:使得高速公路交通安全能够做到“有法可依,有法必依”;车辆建设:对车辆进行注册登记并定期检讨,核发牌照及行车执照;驾驶员管理:核发及审验灵活车驾驶证;途径及其安全设施的验收与管理:当途径竣工之后对途径进行验收,对安全设施进行保护和管理,,打消安全隐患;保护高速公路安全秩序。
　　
　　二、构建有效的高速公路股份公司风险辨认与权衡体系
　　
　　1.风险的辨认。风险识别重要有两个内容:一是明白高速公路股份公司的性质;二是找出引起这些风险的原因。风险辨认的主要方式多种多样,,一般应采取有针对性的办法。但在很多比拟庞杂的情形下,可以采取一些定型的剖析办法。依照规范的程序来考核。如故障树法、“德尔菲方式等”。
　　2.风险的衡量与估算。高速公路股份公司风险的权衡与估算,可以分为两个层次:一是省财政厅对高速公路股份公司风险状态的衡量与估算,二是高速公路股份公司自身对其风险的权衡与估算。
　　(1)省财政厅对高速公路股份公司风险的衡量与估算。目前,四川省财政厅对高速公路股份公司风险的评价系统是依照资产负债比例管理,对高速公路股份公司的资本状态、资产质量、管理程度、盈利性与流动性才能以及市场风险敏感水平等进行监测。
　　(2)高速公路股份公司对自身风险的衡量与估算。包含两方面的内容:一是根据省财政厅的风险评价系统,对自身的资本状态、资产质量、管理程度、盈利性与流动性才能,以及市场风险敏感水平等进行监测;二是对信誉等级与风险的剖析。