这是粗刮的最终效果
说一下心得：
1，由于我们做得车{zh1}轮子和车身连一起的就没做轮子 
2，还有就是车身高度问题，当时我们整体做高了1厘米，这样能使{zh1}翻玻璃钢时车更具整体性。
3，做的时候结合三视图
4，至于左右对称问题我们也没找到更好的方法，我们是运用空间坐标打点来找到想要的线。如果大家有什么更好的方法不妨一起探讨探讨。

 
然后是刮细节
像类似的拐角就用到雕塑刀
刮细节主要遇到的困难是左右不对称，大小不一
我们主要是把开始多准备的三视图来找大小，当然要把平面转化为
立体会有一定误差，再就是结合打点
在这一环节大家也可以说说自己的看法

 
大致细节
要适量适时的喷些水
一来为了防止泥干裂，保持泥的湿度。
二来刮的时候更容易

 
这是在打点时记录的一些数据
当然采集数据的过程有点原始和麻烦

 
这是精刮后的最终效果
至于精刮，像进气孔一块，我们{zh1}需要把它打通，所以刮泥的时候适当得
刮得深一点
还有一些细节1，2
也适当刮得深一点，留点加工余量

像类似3的地方刮泥的时候还好
但到打磨的时候就成了难题
算是死角
玻璃钢翻出后这应该不太可能跟现在一样整齐
不知道如何解决

 
 三：糊石膏
    1，喷肥皂水
    2，  和石膏
    3，  浇注石膏
    4，  抠泥
    5，  石膏成型

 
这要说明一下，刮完泥后{zh0}马上糊石膏
也就是说这个模型过程{zh0}是很紧凑
因为雕塑泥时间一长很容易干裂，并且变形

在糊石膏前要给车全身喷上肥皂水，这样容易脱模
水以温水为佳

 
接下来就是和石膏
由于{dy}次做，不知道该和多少石膏为好
当时我们和了2大桶（几乎同时进行）
刚好把车覆盖
我觉得和的石膏宜多不宜少
还有就是石膏的稀稠问题
石膏过稀过稠都会使有些细节进不去
至于石膏的稀稠问题，手捧起石膏，石膏几乎不能从指缝留下为宜

 
石膏和好后就是“倒”石膏
说“倒”因为我们做了个木框，直接把石膏倒入木盒让它自己流动
当时我们也想过像图中5一样不做木框，直接往上糊石膏
我们担心的是怕细节石膏进不去，所以做了个木框
事实证明效果还可以
大家看到在4的地方有石膏流出，当时{dy}桶倒下去的时候，由于石膏很稀，
只听到石膏xx的淌在地上
后来想到要是在4处垫上毛巾就不会这样了

 
大约1个小时后就开始抠泥，那时肥皂水还未xx蒸发，泥就容易取下
一般先取盒子，泥就比较容易取下

四，翻玻璃钢
     1，前期准备工作
     2，刷漆片
     3，打蜡
     4，刷{dy}遍树脂
     5，刷树脂加无纺玻璃布
     6，加胶泥
     7，等待干透

翻玻璃钢的前期准备工作，需要准备一些材料，像：树脂，细无纺玻璃布，
催化剂，固化剂，滑石粉，抛光蜡，和1个脸盆和一个碗大的塑料盆，2个刷子（{zh0}多准备几个），吹风机等

当然把泥抠完后要等石膏干透，{zh0}把它放在太阳底下晒，大约2---3天
干透后开始翻玻璃钢
首先刷漆片，市场上有得卖调好的漆片，不同的漆片的浓度是不一样的
看在石膏模里形成一层膜就可以了，大约刷7到8遍主要是为了石膏和玻璃钢很好的脱膜
与此同时细无纺玻璃布也应该准备好，根据自己的模型大小减，布的大小和车的顶视图成1：10（我们车是60x28，布为15x10）

 
漆片刷完后就是打蜡，注意的是一定要仔细，每个地方都要打到，特别是死角，像尾灯，车窗拐角等

开始刷{dy}遍树脂，这一遍树脂很重要，因为它就是模型的外表面，直接影响模型的最终外观效果
首先讲讲调配树脂，在盆里加一定量的树脂和催化剂用刷子和均匀，它们的比例为25：1。再用一个小的塑料盆盛所需要的量，接下来要加固化剂，比例为25：1，这个量很难掌握。
切记所用的刷子千万不能用打蜡的刷子。
{dy}遍刷完后一定要马上洗刷子，否则刷子会报废，刷子洗后一定要擦干，有一点水就会影响第二遍树脂的成分，里面会形成空隙。

续：