4.1.1.填空

4.1.1.1.驶入高速公路的收费口时，应选择D.绿灯亮的入口。

4.1.1.2.驾驶车辆驶入高速公路匝道后，B.不准掉头

4.1.1.3.驾驶车辆进入高速公路加速车道后，应尽快将车速提高到每小时C.60公里以上。

4.1.1.4.驾驶车辆驶入高速公路加速车道后遇行车道车辆稀少时，A.从正常行驶车辆后驶入行车道

4.1.1.5.在同向3车道高速公路上行车，车速高于每小时90公里，低于每小时110公里的车辆应在B.中间车道上行驶。

4.1.1.6.在同向4车道高速公路上行车，车速高于每小时110公里的车辆应A.最左侧车道上行驶。

4.1.1.7.在同向3车道高速公路上行驶，最右侧车道的{zd1}车速为每小时B.60公里。

4.1.1.8.车辆在高速公路上超车，车速为每小时100公里时，最小横向间距为D.1.5米

4.1.1.9.车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，D.100米为安全距离

4.1.1.10.车辆在高速公路以每小时100公里速度行驶时A.50米为危险车距。

4.1.1.11.驶离高速公路行车道的{zj0}时机是行至离出口C.500米处，开启转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。

4.1.1.12.高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口，应B.继续向前行驶，寻找下一个出口

4.1.1.13.驶入高速公路减速车道后，应关闭转向灯，注意观察车速表，进入匝道之前将车速降到A.标志规定车速

4.1.1.14.车辆驶出高速公路隧道口时，会突然受到横风的袭击，会明显出现D.方向偏移

4.1.2.判断题

4.1.2.1.车辆驶入匝道后，迅速将车速提高到每小时60公里以上。答案：错误

4.1.2.2.车辆在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，可直接驶入行车道。答案：错误

4.1.2.3.遇高速公路正常行驶车辆，尾随相距较近时，应选择时机迅速从中间插入。答案：错误

4.1.2.4.同向2车道的高速公路上行车，车速低于每小时100公里，应在左侧车道上行驶。答案：错误

4.1.2.5.车辆应靠高速公路右侧的路肩行驶。答案：错误

4.1.2.6.高速公路安全距离确认路段，用于确认车速为每小时100公里时的安全距离。答案：正确

4.1.2.7.车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，100米以上为安全距离。答案：正确

4.1.2.8.车辆在高速公路上行车，可以频繁地变更车道。答案：错误

4.1.2.9.车辆在高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口，可沿路肩倒车退回出口处。答案：错误

4.1.2.10.车辆驶离高速公路时，应经减速车道减速后进入匝道。答案：正确

4.1.2.11.车辆在高速公路行驶时，可以仅凭感觉确认车速。答案：错误

4.1.2.13.高速公路行车，遇能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里，与前车保持50米以上距离。答案：正确

4.1.2.14.高速公路因发生事故造成堵塞时，可在右侧紧急停车带或路肩行驶。答案：错误

4.2.山区道路安全驾驶知识

4.2.1.填空

4.2.1.1.车辆在山区道路行驶时，应B适当加大安全距离。

4.2.1.2.上坡尾随前车中途停车时，与前车的距离要D.比平时大

4.2.1.3.在山区道路超车时，应C.选择宽阔的缓上坡路段超越。

4.2.1.4.在山区道路遇对面来车时，应D.选择安全路段减速停车

4.2.1.5.下坡中途停车时，踏制动踏板要A.比在平路时提前

4.2.1.6.下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，控制车速xxx的方法是B.利用发动机制动。

4.2.1.7.下长坡连续使用行车制动C.会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降。

4.2.1.8.车辆在较窄的山路上行驶时，如果靠山体的一方不让行，应当B.提前减速并选择安全的地方避让。

4.2.2.判断题

4.2.2.1.车辆上坡行驶，要提前观察路况、坡道长度，及时减挡使车辆保持充足的动力。答案：正确

4.2.2.2.车辆下坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机进行制动。答案：正确

4.2.2.3.车辆下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。答案：正确

4.2.2.4.车辆在下坡行驶时，可充分利用空挡滑行。答案：错误

4.2.2.5.车辆在通过山区道路弯道时，要做到“减速、鸣号、靠右行”。答案：正确

4.2.2.6.车辆在山区道路行车下坡时，不得超车。答案：正确

4.2.2.7.车辆在山区道路上陡坡时，应在坡底提前减挡，加速冲坡。答案：正确

4.2.2.8.车辆在山区道路跟车行驶时，应适当缩小安全距离。答案：错误

4.2.2.9.车辆进入山区道路后，要特别注意“连续转弯”标志，并主动避让车辆及行人，适时减速和提前鸣喇叭。答案：正确

4.2.2.10.车辆在山区上坡路驾驶，减挡要及时、准确、迅速，避免拖挡行驶导致发动机动力不足。答案：正确

4.2.2.11.通过山区危险路段，应谨慎驾驶，避免停车。答案：正确

4.2.2.12通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，不能停车。答案：正确

通过桥梁、隧道的安全驾驶知识

4.3.1.填空

4.3.1.1.车辆行驶至单向放行的隧道口，发现对面有来车时，应C.在隧道外靠右停让

4.3.1.2.车辆驶入双向行驶隧道前，应开启D .示宽灯或近光灯

4.4.夜间安全驾驶知识

4.4.1.1.夜间在没有照明条件的道路行车，当车速低于每小时30公里时，可使用A.近光灯，灯光须照出30米以外。

4.4.1.2.夜间在没有照明条件的道路行车，当车速高于每小时30公里时，可使用B远光灯灯光须照出100米以外。

4.4.1.3.夜间车辆通过照明条件良好的路段时，应使用B.近光灯

4.4.1.4.夜间行车中，如果灯光照射B离开路面，有可能是车辆前方出现急转弯或大坑。

4.4.1.5.夜间车辆上坡行驶到坡顶时，灯光照射C离开路面

4.4.1.6.夜间行车，前方出现弯道时，灯光照射D.由路中移到路侧

4.4.1.7.夜间行车时，不要直视对面车辆灯光，应将视线A.右移并减速行驶

4.4.1.8.夜间会车应当在距对方来车D.150米以外改用近光灯。

判断题

4.4.2.1.相对白天而言，夜间行车，车辆灯光照射的范围小，驾驶人的视野受限。答案：正确

4.4.2.2.夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差，视距变短。答案：正确

4.4.2.3.夜间驾驶车辆，驾驶人不容易产生视觉疲劳。答案：错误

4.4.2.4.夜间行车，驾驶人的视野受限，很难观察到灯光照射区域以外的交通情况，因此要减速行驶。答案：正确

4.4.2.5.夜间会车时，对面来车的灯光会造成驾驶人眩目而看不清前方的交通情况，驾驶人应将视线右移避开对方车辆灯光，并减速行驶。答案：正确

4.4.2.6.夜间尾随前车行驶时，后车可以使用远光灯。答案：错误

4.4.2.7.夜间会车时，若对方车辆不关闭远光灯，可连续变换灯光提示对面车辆，同时减速靠右侧行驶或停车。答案：正确

4.4.2.8.夜间行车，要尽量避免超车，确需超车时，可变换远近灯光向前车示意。答案：正确

4.4.2.9.夜间行车，车速在每小时30公里以下时，应使用远光灯。答案：错误

4.4.2.10.夜间在路灯照明条件差的道路上，车速在每小时30公里以上时，应使用近光灯。答案：错误

4.4.2.11.夜间通过没有路灯或路灯照明不良时，应将近光灯转换为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。答案：正确

4.4.2.13.夜间行车，遇对面来车未关闭远光灯时，应加速通过。答案：错误

4.4.2.14.夜间行车，当遇对面来车不关闭远光灯时，应及时减速或停车让行。答案：正确

恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识

4.5.1.填空

4.5.1.1.在暴雨天气驾车，刮水器无法刮净雨水时，应当C.立即减速靠边停驶。

4.5.1.2.在冰雪路面上减速或停车，应充分利用B.发动机的制动作用降低车速。

4.5.1.3.雪天行车时，为预防车辆侧滑或与其他车辆发生刮碰，应A.减速行驶并保持安全距离

4.5.1.4.雾天行车时，应及时开启D.防雾灯

4.5.1.5.在泥泞路段行车，应选用适当挡位D.用加速踏板控制速度，匀速一次性通过。

4.5.1.6.在泥泞路段行车，遇车轮空转打滑时，应A.挖去泥浆，铺上沙石草木。

4.5.1.7.大风天气行车，出于风速和风向往往不断地发生变化，当感到转向盘突然“被夺”时，一定要D .双手稳握转向盘并减速。

4.5.1.8.车辆涉水后应保持低速行驶，D.间断轻踏制动踏板，以恢复制动效果。

4.5.1.9驾驶车辆行经施工路段时，应当B.按照指路标志和指示牌绕行

4.5.1.10.在铁路道口内，车辆出现故障无法继续行驶时，应B.应尽快设法使车辆离开道口

判断题

4.5.2.1.风、雨、雪、雾等复杂条件，遇前车速度较低时，应开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。答案：错误

4.5.2.2.雨天路面湿滑，车辆制动距离增大，行车中尽量使用紧急制动减速。答案：错误

4.5.2.4.雾天行车应尽量少使用甚至不用喇叭。答案：错误

4.5.2.5.在大雨天行车，为避免发生“水滑”而造危险，要控制速度行驶。答案：正确

4.5.2.6.浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。答案：错误

4.5.2.7.雾天行车多使用喇叭可引起对方注意力 听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。答案：正确

4.5.2.8.大风天气行车中，如果遇到狂风袭来，感觉车辆产生横向偏移时，要急转恢复行驶方向。答案：错误

4.5.2.9在冰雪路面上行车，必须降低车速、加大安全距离。答案：正确

4.5.2.10.雪天行车中，在有车辙的路段应循车辙行驶。答案：正确

4.5.2.11.车辆在冰雪路面紧急制动时，易产生侧滑，应降低车速，利用发动机制动进行减速。答案：正确

4.5.2.12.雾天行车应多使用喇叭，以以引起对方注意。答案：正确

4.5.2.13.浓雾天听到对面车辆鸣喇叭，应及时回应。答案：正确

4.5.2.14.车辆在冰雪路面上行车，应降低车速，缩短车间距离。答案：错误

4.5.2.15.车辆行至泥泞或翻浆路段时，应停车观，选择平整、坚实或有车辙的路段通过。

4.5.2.16.车辆在泥泞路行驶，发生侧滑时，要冷静清醒，在抬加速踏板的同时，向后轮侧滑的一方缓慢转动转向盘进行修正。答案：正确

4.5.2.17.车轮涉水后，制动器的制动效果不会改变。答案：错误

出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识

填空

5.1.1.1.发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘B.慢慢制动减速，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。

5.1.1.2.轮胎漏气驶离车道时，驾驶人C.不可采用紧急制动以免造成交通事故。

5.1.1.3.后轮胎爆裂时，驾驶人应保持xxB.双手紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。

5.1.1.4.驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘A.松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶。

5.1.1.5.前轮爆胎时，危险较大，驾驶人一定要极力控制转向盘，迅速B.抢挂低速挡

5.1.1.6.前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向情况下，C.轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。

5.1.1.7.行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用D抢挡的方法，使车辆缓慢减速。

5.1.1.8.行车中发生爆胎，尚未控制住车速前，驾驶人应C.松抬加速踏板，以避免车辆横甩发生更大的险情。

5.1.1.9.行车中轮胎突然爆裂时应急措施是B.紧握转制盘，尽快平稳停车。

5.1.1.10.行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是C.采取紧急制动，在最短的时间内停车

5.1.1.11.轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致D.爆胎

5.1.1.12.避免爆胎的错误做法是：A.降低轮胎气压

判断题

5.1.2.1.驾驶人发现轮胎漏气时，应迅速减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边安全地点。答案：错误

5.1.2.2.驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。答案：正确

5.1.2.3.车辆行驶中（特别在高速公路上）一侧发生爆胎时，转向盘随之以极大的力量自行向另一侧急转。答案：错误

5.1.2.4.车辆后轮爆裂，车尾会摇摆不定，驾驶人应双手紧握转向盘，控制车辆保持直线行驶，减速停车。答案：正确

5.1.2.5.车辆前轮爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对转向盘的控制。答案：正确

5.1.2.6.行车中当驾驶人意识到爆胎时，应迅速踏下制动踏板减速，极力控制转向盘，迅速停车。答案：错误

5.1.2.7.行车中当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，逐渐平稳地停靠于路边。答案：正确