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2009年中国规模以上港口集装箱吞吐量下降6% [转贴 2010-05-27 09:58:28]   

2009年中国规模以上港口集装箱吞吐量下降6%
 
 2010年05月26日 14:31:47   


    新华网天津频道5月26日电(孟华 倪元锦)中国交通运输协会会长钱永昌25日在天津举行的一个论坛上说,2009年,中国规模以上港口集装箱吞吐量下降6%。


    钱永昌认为,尽管进出口贸易略有下滑,但经济危机对中国港口吞吐量影响不大,中国港口基本处于饱和状态。


    2009年,中国规模以上港口完成货物吞吐量69.1亿吨,同比增长8.2%,增速回落1.4个百分点。规模以上港口完成集装箱吞吐量12100万标箱,同比下降6%。中国大陆亿吨港的总数达到20个,占全球亿吨港口数量的67%,已逐步构成“布局合理、层次分明、功能齐全”的港口格局。


    在中国综合运输体系中,水路货物运输量和货物周转量分别占12%和63%。港口连接海陆间的进出口贸易,承担了中国90%的进出口吞吐量,其中进口原油的95%、进口铁矿石的99%,在融合全球经济中发挥重要作用。


    钱永昌说,现代港口市场竞争的焦点集中在提供全方位的物流服务。现代港口生存和发展的基本条件是服务功能的多元化和全程化。港口之间激烈的市场竞争焦点集中在是否能够提供更为便利、快捷、低成本、安全、可靠的全方位物流服务。


    钱永昌说,经济全球化使得港口从早先的海路货物和旅客转接点,变为整个物流供应链的重要节点。物流是一个管理技术,是运输的连接和信息的贯穿。新技术的发展,有助于港口在物流供应链中发挥重要作用。


    2010两岸港口物流与港口经济合作发展论坛25日在天津开幕。论坛以“港城联动发展:合作、机遇、竞争、共赢”为主题,由中国交通运输协会主办,由天津市滨海新区管委会、台湾全球运筹发展协会、香港物流协会、澳门物流货运联合商会共同协办。(完)


 

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