新闻速读 堵车，相信大家并不陌生，几乎每个城市都有。不过，如果交通诱导系统能运用起来的话或许会减少大家很多烦恼，同时在你的车上装上“智能”导航系统或许将使你惬意地避开拥堵场所。

　　昆明中寰卫星导航通信有限公司（以下简称“昆明中寰”），是中寰卫星导航通信有限公司于2008年10月21日在昆明成立的。作为中国卫通在西南区{wy}的全资下属公司，昆明中寰具有中央企业驻滇机构的性质，同时，承担着将中寰乃至中国卫通、中国航天的丰富的技术资源和当地需求进行联结的任务和职责。

　　轻松避开拥堵道路

　　昆明中寰总经理钟希锦介绍：“车上的导航系统大部分都是‘死’的，它只告诉你从这条路到那条路该怎么走，却没有办法根据当时的实际情况给出{zy}的路线。但是，昆明中寰的导航系统不一样，由于拥有丰富的卫星资源，因此导航系统可以根据实时路况给出{zy}的路线，比如前面堵车了，它就会提供其他行驶路线。”

　　据了解，中寰公司基于自主研发的xxxxxx综合信息服务平台，在全国范围内开展了以车辆监控业务、北斗数据传输业务和卫星船舶监控业务为主的综合信息服务。这种导航系统在北京、上海等地已经有了相关的应用，昆明中寰只需要移植过来后，再根据昆明市的实际情况进行小范围的修改就可进行全面推广了。

　　在堵车的时候，拥有一个智能导航系统，再加上交通诱导信息系统，可就是省时间的{zj0}方案了。

　　说起交通诱导信息系统，相信昆明的市民并不陌生，这种诱导系统有着红、绿、黄3种指示灯，标牌分别用不同颜色的灯指示前方道路拥堵状况。市民开车来到一个路口，交通指示牌是红色就表示前方道路或下一个路口交通拥堵或发生交通事故；黄色表示前方道路或下一路口道路拥挤或道路维修造成关闭车道，车辆需改道等信息；如果是绿色就表示交通畅通。该系统采用的LED动态信息指示牌使用太阳能供电，而各种通行指示标志是采用能主动发光的环保材料制作，夜间可通过白天聚集的太阳能发光，因此就算在天渐黑时也能非常醒目地看到标示箭头。

　　钟希锦表示，xx的中寰IISP平台是国家示范平台，可实现大容量、多兼容、高可靠性应用，昆明中寰又是云南省{wy}具有本地化芯片级维修能力及终端软件定制能力的企业。因此，如果交通诱导信息系统配合智能导航系统使用，一定会给市民的出行带来很大的帮助。

　　立足本土多领域应用

　　钟希锦介绍，昆明中寰早在2004年，就已为出海澜沧江的船只安装了基于全卫星的导航系统，为船只提供着航行安全。

　　据悉，中寰海上监控系统是集北斗卫星、世广卫星、卫星等优势资源于一身，依托完备的GIS软硬件平台而建，通过为船舶配备相应卫星通信终端（具有模块）以及设置监测中心实现对船舶的实时位置监测、简短文字短信、指挥调度和安全管理信息播发等功能。“昆明中寰有最核心的技术支持，我认为导航监控是一个安全的体现，如果没有技术的支持反而会造成不安全的因素。”

　　同时，随着农网改造和大规模建设，农电使用电量逐年增加，为了尽量避免电力供应中断，农电公司必须依据各个变电所的电力使用情况，及时进行合理调度。但是由于许多变电所处于偏远山区，数据通过有线电路传输非常不现实，中国卫通充分利用北斗卫星通信的优势，进行了针对性电力系统数据传输特点，利用“北斗一号”xxxxxx系统，成功实现对电力系统变电站实时数据监控。

　　钟希锦表示，除此之外，西南地区由于山地较多，交通业较为落后，卫生、医疗、民生抢险都非常不方便，公司可以利用卫星进行数据的传输和协助，并有步骤地推进包括导航定位、GIS应用、信息服务、系统集成、卫星应用“五大业务板块”在内的多元化拓展；继续做好从终端开发到“安装后市场”全业务链的建设，突出云南服务特点。形成面向滇黔桂三省区的跨省区、管理统一、服务本地化的区域内以综合信息服务、多种业务平衡发展的中型企业。“大家平时感觉不出卫星给我们的生活带来的好处，只有到了紧急时刻才能发挥作用，但是如今，我们昆明中寰正在打开卫星资源民用化的通路，让大家真正感受到卫星给我们的生活带来的好处。”

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