西宝高速公路作为陕西省交通的主动脉和关中区域的“黄金大通道”，为促进我国西北、西南的经济发展作出了巨大贡献。如今，人们把目光都集中西宝高速公路改扩建工程和它的承建者——中铁十五局集团五公司身上，而五公司又把焦点集中到了整个工程的关键项目——渭河特大桥。这座特大桥建设得怎么样了？当你走近中铁十五局集团五公司西宝高速改扩建工程渭河特大桥建设工地时，你会听到工地上施工机械的马达在轰鸣作响；你会看到运输车辆穿梭，施工人员在忙碌，你会感受到一片热火朝天的工作场面……一条端倪初现的长虹横卧于开阔的河滩之上，并在随着时间的流逝与日俱长。
渭河特大桥对于中铁十五局集团五公司来说具有非同寻常的意义，一是投资大：近1.7亿，占总标价的75%；二桥体架件多：桥长2076米，下部桩基440根、承台4个、系梁136个、立柱408个、盖梁136个，需要预制30米箱梁966片和桥面系；三是工期紧：位于主河道的6个桥墩，平时就淹没在常水位之中，一旦汛期到来就会给施工带来巨大的威胁。正因如此，在《施工总体计划》中这座特大桥被列为工期重点控制工程，也成为施工管理的主攻目标。
开工以来，工程面临了诸多难以想象的难题。工程总量大、高难工序多，新技术、新工艺多、河道防汛停工、材料供应紧张、特别是工期“不能改变”这一命令给项目部带来了巨大的压力。困难面前，张崇现经理带领项目部一般人决心以超强实力和科学的管理，在特大桥建设中创造出一个奇迹。
随着工程的不断推进，项目经理部不失时机地提出了“发挥政治优势，强化标准管理，为建设{yl}特大桥而奋斗”的工作目标，坚持管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化这项目“四化”标准，建立项目控制体系；加强人员培训，规范用工管理；加强物资储备，重视环境保护，加强路地建设，营造和谐氛围。同时开展“大干120天”主题活动，制定出“抓难点，抢重点，平衡生产”的方针政策，对症下药，以水下上作业为难点，狠抓落实，确保项目有条不紊地全速推进。
为了赶在汛期到来前将特大桥下部工程施工完毕，项目部制定了“先行拿下主流水中墩，相继展开抢夺下部工程施工”的工作目标。命令下达，2009年11月1日凌晨，全部特大桥下部桩基工程攻坚战全面打响。
为了加快施工进度，项目部选用实力雄厚、施工能力较强的3个队伍分担了整个下部工程的系梁、立柱、盖梁任务，共投入了吊车12台、装载机4台、挖掘机6台，24小时作业、人歇车不歇。为了浇筑砼拆模创造时间，项目部又在原有基础上增加模棉板数量，并鼎力提供后方支持。为保证施工计划的有效落实，项目部将每月的施工计划分解成旬、周、日计划，分配给各班组，并建立了每周工作例会制度；另外，项目部领导实行24小时值班制，随时查看工地，督促工程进展，监督施工质量，并以节点工期为目标，不断掀起施工大干高潮。
渭河特大桥对于中铁十五局集团五公司来说具有非同寻常的意义，一是投资大：近1.7亿，占总标价的75%；二桥体架件多：桥长2076米，下部桩基440根、承台4个、系梁136个、立柱408个、盖梁136个，需要预制30米箱梁966片和桥面系；三是工期紧：位于主河道的6个桥墩，平时就淹没在常水位之中，一旦汛期到来就会给施工带来巨大的威胁。正因如此，在《施工总体计划》中这座特大桥被列为工期重点控制工程，也成为施工管理的主攻目标。
开工以来，工程面临了诸多难以想象的难题。工程总量大、高难工序多，新技术、新工艺多、河道防汛停工、材料供应紧张、特别是工期“不能改变”这一命令给项目部带来了巨大的压力。困难面前，张崇现经理带领项目部一般人决心以超强实力和科学的管理，在特大桥建设中创造出一个奇迹。
随着工程的不断推进，项目经理部不失时机地提出了“发挥政治优势，强化标准管理，为建设{yl}特大桥而奋斗”的工作目标，坚持管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化这项目“四化”标准，建立项目控制体系；加强人员培训，规范用工管理；加强物资储备，重视环境保护，加强路地建设，营造和谐氛围。同时开展“大干120天”主题活动，制定出“抓难点，抢重点，平衡生产”的方针政策，对症下药，以水下上作业为难点，狠抓落实，确保项目有条不紊地全速推进。
为了赶在汛期到来前将特大桥下部工程施工完毕，项目部制定了“先行拿下主流水中墩，相继展开抢夺下部工程施工”的工作目标。命令下达，2009年11月1日凌晨，全部特大桥下部桩基工程攻坚战全面打响。
为了加快施工进度，项目部选用实力雄厚、施工能力较强的3个队伍分担了整个下部工程的系梁、立柱、盖梁任务，共投入了吊车12台、装载机4台、挖掘机6台，24小时作业、人歇车不歇。为了浇筑砼拆模创造时间，项目部又在原有基础上增加模棉板数量，并鼎力提供后方支持。为保证施工计划的有效落实，项目部将每月的施工计划分解成旬、周、日计划，分配给各班组，并建立了每周工作例会制度；另外，项目部领导实行24小时值班制，随时查看工地，督促工程进展，监督施工质量，并以节点工期为目标，不断掀起施工大干高潮。
在那些艰苦的日日夜夜里，大家在寒冷的河滩上，风餐露宿、废寝忘食地工作着。身处一线的钻机工人们，春节放弃了回家与亲人团聚的机会，每天都坚守在工地上。1队钻机队长李德起参与施工的8台钻机，昼夜不停地执行钻孔灌注任务。测量负责人王军旗、工程师周旭东干脆把床铺直接搬到工地，保证随叫随到，准确及时。负责桥梁工程技术与质检的王志谦、张继军、谢峰等年轻人，夜以继日地巡视在工地，为施工排忧解难。五标项目经理张崇现、书记李小汆、常务副经理姜清明、总工杜少华等将整个人都扑在工地，几乎天天都要到大桥工地蹲点指挥，跟班作业，对施工的重点工序和重点部位做出详细地指导，眼睛熬红了，人也累瘦了，但没有人在意自己的身体。项目所有的人都在为完成大桥的建设任务而努力工作着。
天有不测风云，4月19、20、22日三场大雨袭来，河水上涨，水域加宽，不仅让机械罐车无法靠近渭河主河道水中墩的几排立柱和盖梁无法进行砼浇筑，更对48#墩正在进行桩基施工的填砂筑岛构成了严重威胁。项目部紧急组织90多名抢险突击队员经过6个多小时的固岛筑堰化险为夷，保证了墩桩基施工的顺利进行。随后大家一鼓作气，乘胜前进，于4月26日晚上10点10分将{zh1}一根桩基浇筑完成，拿下关键的节点工程。自开工截至4月底，大桥累计完成桩基438根，承台3个，系梁74个，立柱216根，盖梁19个，箱梁137片，良好的开端为整座大桥顺利完工创造有利条件。
艰巨的工程、艰苦的环境、艰辛的劳动，造就了英雄的团队，凸显了党员干部的中坚力量，再现了当年中国铁道兵的钢铁精神。在渭河上，中国铁建人又一次以顽强的拼搏精神、先进的科技，手段和科学的管理制度，奏响着人与大自然搏斗的英雄乐章；再一次用事实证明，五公司是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别敢打硬仗的坚强队伍。
当项目进行到关键时间，各级领导把关怀和温暖带到了工地上。陕西省交通厅的领导多次到渭河大桥工地检查工作，对五公司项目部的科技攻关、工期进度、质量安全、环境保护等工作很满意，并勉励大家继续保持，甚至要做得更加出色些。领导们的鼓励和期望给员工增添信心、能力、干劲和力量。
在桥下部工程紧锣密鼓推进的同时，箱梁预制工作也在加紧进行。项目部主管梁场工作的副经理杜元金，细心研究施工方案，调集作业人员、增加模板数量，同时采取了一系列内部挖潜措施，如加强现场练兵、以老带新，强化劳务人员的监管，合理安排现场工序、避免窝工。减少模板安装和钢筋绑扎的时间，避免重复报检等，通过合理组织、科学施工、积极配合，使箱梁预制速度明显加快，满足了施工要求。
艰巨的工程、艰苦的环境、艰辛的劳动，造就了英雄的团队，凸显了党员干部的中坚力量，再现了当年中国铁道兵的钢铁精神。在渭河上，中国铁建人又一次以顽强的拼搏精神、先进的科技，手段和科学的管理制度，奏响着人与大自然搏斗的英雄乐章；再一次用事实证明，五公司是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别敢打硬仗的坚强队伍。
当项目进行到关键时间，各级领导把关怀和温暖带到了工地上。陕西省交通厅的领导多次到渭河大桥工地检查工作，对五公司项目部的科技攻关、工期进度、质量安全、环境保护等工作很满意，并勉励大家继续保持，甚至要做得更加出色些。领导们的鼓励和期望给员工增添信心、能力、干劲和力量。
在桥下部工程紧锣密鼓推进的同时，箱梁预制工作也在加紧进行。项目部主管梁场工作的副经理杜元金，细心研究施工方案，调集作业人员、增加模板数量，同时采取了一系列内部挖潜措施，如加强现场练兵、以老带新，强化劳务人员的监管，合理安排现场工序、避免窝工。减少模板安装和钢筋绑扎的时间，避免重复报检等，通过合理组织、科学施工、积极配合，使箱梁预制速度明显加快，满足了施工要求。
在加快施工进度的同时，项目部也没有放松安全质量管理工作，严格杜绝因发生安全、质量事故而影响工期的事件发生。渭河特大桥施工战线长，包括高墩施工、T梁的制、运、架施工等多个安全控制重点工序。安全管理难度大，问题多。项目部通过建立和完善安全生产可控责任制和质量创优机制，加强项目部的安全质量自控能力，强化过程和工艺控制，严格安全管理，形成现场管理标准化。在安全投入上，项目部不打折扣，确保安全投入到位。从项目经理、管理人员到施工人员，全面落实各级责任制，深入开展“一法三卡”和“安康杯”竞赛活动。项目部经常性的组织安全、质量大检查，严格规范施工管理程序。通过采取一系列措施，使施工安全、质量实现可控、在控。质量是工程项目的生命。为了严格控制工程质量，加强施工过程控制，项目部制定了《工序流程表》管理办法。在钻孔桩，承台，梁部悬灌挂篮施工、节段梁预制等工序，有关管理人员和作业人员都要按照内容规定详细填写流程表，上一道工序合格，所有领工、技术、施工负责人签认后方可转入下一道工序施工。工序流程表中主要体现在工序时间控制、质量环节控制、安全重点控制上，使责任落实到具体人员身上。
各安全管理人员认真履职，严格把关，对重点施工、重点人员、重点作业实行24小时现场监察，加强安全提醒和教育，xx作业人员的麻痹思想和侥幸心理，严格查处违章违纪行为，强化安全工具、安全措施的管理，全面建立良好的安全秩序和作业环境，全力保证施工安全。
在质量管理上，各质检、技术、试验等部门、管理人员充分发挥控制质量的主导作用，每天上工地进行蹲点监督和巡回检查，发现问题及时纠正，并积极配合监理工程师抓好质量监管工作度，大家相互配合、共同把关，从而使工程质量始终处于全天候、全过程、全方位的监督控制。从项目经理、管理人员到施工作业人员，大家都牢固树立建设精品工程的理念，实施全员互动，层层把关，通过推动管理体系的良好运行，稳步提高实物工程质量，确保项目质量创全优。
在质量管理上，各质检、技术、试验等部门、管理人员充分发挥控制质量的主导作用，每天上工地进行蹲点监督和巡回检查，发现问题及时纠正，并积极配合监理工程师抓好质量监管工作度，大家相互配合、共同把关，从而使工程质量始终处于全天候、全过程、全方位的监督控制。从项目经理、管理人员到施工作业人员，大家都牢固树立建设精品工程的理念，实施全员互动，层层把关，通过推动管理体系的良好运行，稳步提高实物工程质量，确保项目质量创全优。
紧迫的工期、异常的气候、关键的节点，使给渭河特大桥的施工形势变得更加艰巨和复杂。五标项目部按照西宝高速项目管理处关于2010年“大干150天劳动竞赛活动”的通知精神，针对桥下工程、箱梁预制、土石方三大重点工程环节，开展了以“工程进度、质量安全、现场精细化管理”为主题的劳动竞赛，大桥项目又掀起新一轮施工高潮。如今放眼工地：桥体跨下部工程正在紧张施工，箱梁预制在加快推进，各项施工管理都在有条不紊地进行。全体参战员工的精神状态非常饱满，工作情绪也非常高昂。员工说：现在项目领导都在靠前指挥和员工一同打拼，我们有干劲、有力量、更有信心全面完成完成施工任务，让人们知道五公司是好样的。
赵纯杰
