最小起订量：0 计量单位：件 产品单价：询价 供货总量：99999
实施步骤
（一）由交管局委托武汉市人民i警i察培训学院为机动车驾驶人场工作人员培训机构，培训学院配合做好培训计划、培训课程、培训场地等内容编制。
（二）车管所务科根据年度工作计划做出全市场
培训时间的具体安排。
（三）车管所务科组织部署全市场工作人员培训工作。各场按规定时间上报参加培训人员名单。
（四）培训前一周，由场按培训人数到培训机构缴纳培训费。
（五）各场按规定组织工作人员参加为期五天的培训，培训人数为每期一百人左右。
（六）培训阶段分为开班典礼，培训课程、结业试。
发动机的启动与熄火启动发动机时，先要拉紧手制动器，把离合器踏板踩到底，变速杆挂入空档，稍微踩下加速踏板，把发动机钥匙向右转到底（ start）发动机启动后，手马上松开发动机点火钥匙。转动机钥匙，经过5至6秒钟，发动机仍不能起动时，要关掉开关，稍等一下再操作，间隔不小于10~15秒，连续使用不超过3次，防止使用次数过多，烧毁起动机，熄火时，把发动机点火钥匙向左转回。
注意事项：起动，避免长时间打马达，正确判断车辆处于起动状态。离合器：作用和使用方法。避免长时间踩离合器。刹车，重踩同时保留一定的惯性。右脚不放油门就放刹车上，避免放在车地板上。端正驾驶姿势，双眼平视前方，不能低头看档把方向盘等。
*科目三试之有人说*
有人说，路很大程度上靠运气，碰到好官，比什么都重要。
有人说，路就是要胆大心细，记住场的几个点就没问题了。
有人说，路比科目二简单多了，完科目二随便练练就能过。
有人说，路看场，车少、修路少的场绝i对好过。
有人说，路前试场的车，官会照顾一点，容易过。
以上说法，在我看来，都是有道理的。不幸的是，以上说法都没有在我身上应验。
对第i一点，碰到怕离合踩不好，提前告诉离合比较低，还给各种小提示的好官，照样不过，因为电脑无法读取刹车。
对第二点，场的各个点都记得很熟，结果挂在靠边停车上，因为车快撞到路边沿了，没过。
对第三点，科目二第二把90分，算一次性通过，每一次试之前都练了好几天，教练都说没问题，挺好的，结果科目三了三次。
对第四点，第二次试被分在了简单的线路，结果同行的朋友分在路况不好，修路很多的线路，人家三个都过了而我挂了。
对第五点，第i一次试去场试了两次，挂了，同行两位朋友试了一次，挂了。
我这种天生车感不强的人，也就是上车之后思想很难保持集中，顾到方向盘，就忘记油门；顾到打灯，就忘记看后视镜，后面跟了一串车都不知道。
想来想去，再简单的试，自己技术不行，都难！