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【舆情日报】海口为电动车腾路,为何引舆论吐槽?

海南在线    2015/2/13  

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一、新闻品读


1、罗保铭刘赐贵分别到海口三亚儋州代表团参加审议

  
摘要:2月9日上午,罗保铭代表在海口代表团参加审议时指出,省委、省政府对海口发展寄予厚望,希望海口坚定信心,同时看到发展差距,进一步发挥优势、因地制宜促发展,党委政府要依法履职强化城市治理和管理,更加充分发挥省会城市的辐射带动作用,为国际旅游岛建设和海南的开放改革作出新贡献。“海南xx的优势是生态,任何开发建设都要以保护生态为基础。”2月9日,海南省代省长刘赐贵代表参加三亚代表团审议时,一再强调了生态对海南发展的重要性。
  
网友点评:希望老百姓关注的,也是代表们关注的
  
2、海口万绿园附近路面突然隆起40公分
  
摘要:海口市滨海大道西往东方向,万绿园站附近路段机动车道突然出现明显隆起,高度大约40公分,路面出现多条粗细不一的裂痕。交警部门到现场查看情况并在隆起区域设置路障。桥梁、市政部门已到现场进行勘察,据相关专业人员称,有可能是因为加固桥梁时灌入地下的水泥浆膨胀引起路面隆起。
  
网友点评:马路怀了?谁的?


3、海南高考改革方案今年公布 春节后向社会征求意见

  
摘要:海南省高考改革方案相关文件已起草,今年春节后会面向社会征求意见,在对方案进行进一步完善并报省政府、教育部批准后,将于今年向社会正式公布。据介绍,海南省考试招生制度改革自去年启动以来,目前进展顺利,已出台了教育改革实施方案,列出了13项改革清单,其中考试招生制度改革启动,海南省普通高等学校考试招生制度改革实施方案等系列配套文件已起草。
  
网友点评:减负、减压、素质教育是关键。


4、海南政府承诺将“降菜价” 市民“点赞”称期待

  
摘要:关于如何解决海南“高菜价”的问题,刘赐贵在政府工作报告中这样表述:要加强物价调控,加强市场建设,保障市场供给。加强价格监管,严厉打击欺行霸市、哄抬物价等行为。严格落实“菜篮子”市县长负责制,扩大本地蔬菜种植面积,完善进岛蔬菜“绿色通道”政策,适时启动物价联动补贴机制,坚决把过高的菜价降下来,真正让老百姓吃上放心菜、便宜菜。
  
网友评论:除了菜价,还有肉价、房价等。


5、海口建成区春节元宵禁放烟花爆竹 违者xx罚500元

  
摘要:海口市政府9日发布《通告》:今年春节和元宵期间全市建成区禁止销售、燃放烟花爆竹。通告指出,海口市城市建成区禁止销售、燃放烟花爆竹。本市非城市建成区下列区域禁止销售、燃放烟花爆竹:国家机关、寄宿制学校、医院、商场(市场)、宾馆(饭店)、体育馆、会堂、公共娱乐场所、民用机场、客运车站、码头、加油站、液化石油气站等消防安全重点单位的场地及周边安全距离以内区域;法律法规禁止销售、燃放烟花爆竹的区域。

网友评论:少放鞭炮,让环卫工早点回家!


6、海口召开春节旅游周舆情分析会 积极应对旅游事件

  
摘要:海口市政府副市长孙世文在会上表示,政府部门感谢媒体朋友的中肯建议,特别是“第一时间受理”、 “列清单”等建议,相关部门将把分析会上有代表的问题、建议诸项对照实施。“政府积极应对旅游行政事件,未雨绸缪。”孙世文说,为了应对即将到来的春节旅游旺季,海口市成立假日旅游管理服务领导小组,负责全市假日旅游的组织协调工作。同时,市政府办公厅还下发《关于加强2015年春节假日旅游工作的通知》。
  
网友评论:打铁自身硬!


7、年终奖太少不敢回家 在三亚年终奖多少才算够

  
摘要:三亚学院的张老师告诉记者,逢年过节的时候,总会有一些年轻人不愿意回家,比如工作不稳定,事业刚起步,或者没有成色,前途不明朗,当然最重要的一点就是钱包里没钱。所以,在面对归家心切时,他们选择了回避,只要功不成,名不就,就不回家过年。于是在采访时,有很多人告诉了给出了相似的不回家的理由,加班、春节值班、车票没买到等等。
  
网友评论:年终奖是什么东西,能吃么?


8、海口40多农民工讨薪百万元 相关部门介入调查

  
摘要:再有10天就是春节了,可来自湖南、重庆等地的40多名农民工代表,2月8日却来到海口市桂林洋开发区开维生态城酒店项目前讨要100多万元的人工工资。目前,辖区劳动监察部门和桂林洋派出所介入调查。
  
网友评论:农民工讨薪问题应该形成一种事前和事后的处理机制,不能脚痛医脚,xx医头。


9、海口国兴大道一四旬男子爬上广告牌上欲轻生

  
摘要:2月8日上午,一名男子在海口市国兴大道大润发对面广告牌上欲轻生,海口国兴消防中队官兵到场后配合民警将该男子成功劝说下来,该男子放弃轻生念头。经了解现场是一名40岁左右的男子,在海口市国兴大道大润发对面在广告牌上拉横幅、撒传单,喊话欲从广告牌上跳下。
  
网友评论:新闻避重就轻,因为什么,横幅是什么都没有说清楚。


10、嫌没坐飞机回家过年太丢脸 儿子三亚火车站内怒打老父

  
摘要:2月8日,三亚火车站内,一对来自江苏徐州的父子因为乘坐火车还是飞机回家的问题发生争吵,随后20岁的儿子挥拳打向50余岁的父亲。没过多久,火车站执勤民警赶来制止施暴者,看着儿子就要被带到派出所,被打后的父亲不停地向民警求情。
 
网友评论:孽子!
二、论坛关注


1、标题:琼州海峡跨海大桥动了谁的奶酪?

  
摘要:自从杭州湾跨海大桥、青岛跨海大桥相继建成,烟大海底遂道立项实施,琼州海峡跨海通道已经不存在技术上的瓶颈,但自从2012年跨海大桥计划高调申请立项以来,历经两年毫无任何动静,至今似乎已经胎死腹中,期盼已久的海南人民失望之余,不禁在反思:是谁阻挠了大桥的计划?是谁在从中作梗,让通道成天堑?


2、标题:68万变1万,海口反腐还有多少坎?

  
摘要:故事以闹剧开场,xx以悲剧结束。行贿人拿出了68万行贿,得到的只是一句“不要阻挠施工”。xx19层的违建拆了,68万元扔了,自己还被判刑3年,可谓鸡飞蛋打。这说明靠行贿开路,开出来的也是一条险象环生的路。行贿不仅有风险,行贿还会当冤大头。68万变1万,反腐还有多少坎,这则故事我们不能当笑话看啊!

3、标题:中国只有一个三亚
  
摘要:每年过年,三亚总会被媒体聚焦,有海鲜欺客宰客的,有水果短斤少两的,有天价客房的,有的士绕弯的。不过,每次被曝光,总会让一些三亚本地人不服气,说这些来三亚经商的大都不是本地人。本地人穿着大裤衩啊,踩着人字拖,嚼着槟榔走路,走累了就在路边店喝老爸茶。“美丽三亚,浪漫天涯”,“清凉一夏,三亚度假”,从城市名片中不难发现,三亚人很满足这样的慢生活,他们才懒得打阳光这张牌。三亚被大自然惯坏了,但三亚人还很纯朴,确实,谁都知道,中国只有一个三亚。


4、标题:昨晚在群上路上看到上百名城管执法,执法方式实在不敢恭维!

  
摘要:昨晚在群上路上看到上百名城管执法,执法方式实在不敢恭维! 说白了,跟抢真的没什么区别;虽然整治是对的,但方式缺乏文明理性。


5、标题:三亚湾吵闹依旧,无力吐槽

  
摘要:本以为政府整治噪音扰民、偷盗市政用电及堵塞人行通道的行动初见成效,谁料想清净没两天的三亚湾今晚吵闹依旧,各种大功率音响、刺眼的灯管及乱拉的电线恢复以前,憋了两天的大妈们热情更加高涨,群魔乱舞,怡然自得,鬼哭狼嚎,自我陶醉。本狼已无力吐槽。
三、舆情聚焦


2月8日,海南日报刊发新闻《海口为电动车“腾”路 在道路上增设机非隔离护栏》,新闻称:海口市政府正在实施道路机非隔离护栏(一期)项目,73条道路上增设机非隔离护栏近30公里,“腾”出一条非机动车行驶的道路。海口目前登记注册的电动车已经超过40万辆。电动车是海口市民出行的重要交通工具,如何保障电动车有路可走,事关市民出行便利、安全,事关民生。

  
本应是一项便民举措,但是新闻刊发后,舆论并不xx买账,反而开启了吐槽模式。有网友称:增加隔离栏后,反而进一步增加了道路的拥堵,因为很多电动车不在隔离栏内行驶,都跑到机动车道上来了,可以说这是一个很失败的举措。不仅要隔离护栏,更要有严谨到位的执法。电动车通行权是要保障,可是交警的选择性执法,和放纵、偷懒式的管理才是海口电动车通行乱象产生和存在的最魁祸首!也有网友表示:驾驶电动车应该持证,按机动车交规进行管理,违章记录满12分禁驾,现有的处罚手段根本没有震慑力。还有网友指出:海口的道路建设实在不合理,有时候想走,走着走着就被挤到了机动车道,谁愿意跟汽车玩命啊?而且电动车有时开在机动车道是为了避免被交警抓。也有网友做出客观分析:强烈建议增设自行车专用车道,支持绿色低碳环保出行,减少尾气排放,减少交通事故。多设置公共自行车停靠点。
  
海口市的交通问题是民众、人大代表、政协委员特别关注的问题,这几年来,海口市委市政府也投入了大量的资金和人力来整治交通,但是效果并不尽如人意。随着机动车和非机动车保有量的不断攀升,相互争道,抢占道路资源的问题也逐渐突出。
  
政协委员吕烈廉甚至提出议案,建议海口主城区禁行电动车。但是这种建议我们相信是出于好心,而且一旦实行,对于交通乱象会有一定的缓解,但毕竟过于偏激和缺乏实际。如果公共交通不能为民提供便利,那么交通也就成了有车一族的专属,严重损害了民众的利益。所谓法无禁止就可为,存在即有合理之处,海口的电动车保有基数大有着不可更改的客观原因。一者是电动车价格低廉,行驶灵活,对于目前海口上下班高峰期“肠梗塞”的交通现状有着良好的适应能力。二者由于公交线路的不健全不完善,逼迫着上路机动车和非机动车数量的增加。三者还是由于环保出行的意识尚未形成常态。而且,治理交通问题犹如治理洪水,只能疏导不能强堵。最终的关键还是在于交通资源使用人和管理者的素质和法律法规意识的提高。政协委员曾以香港作为比较,地方也不大,路也不宽,但是交通很少堵塞,关键在于本地居民素质的提高。
  
因此,此次为电动车腾路引发的舆论吐槽,也可以看出,舆论对于治标不治本的交通管理并不xx满意,而且也有意愿和呼声提出环保出行,提升素质。正值两会期间,期望代表和委员莫不如从此入手,从长远着眼。
  
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