一年又一年，从新员工慢慢成长为一名成熟的机务，在成长的路上，是夜以继日的去专研手册，是不断的在实践中积累经验。来掌握飞机如此之多的内容。但仔细想一想，飞机不是一个人设计出来的，也不是一个人制造出来的，因此，飞机的维修也是需要团队来完成的。

这就涉及到一个问题，飞机的维护离不开两点。一，如果飞机出现故障，不懂系统，则无法进行排故，二，分析出原因之后，还要进行动手拆装。

那么在系统方面要学习21章到80章的内容（737NG），在施工方面有SWPM、SRM、AMM的内容（737NG）等等，一个人要学习这么多的东西是有些困难的，而且培养周期长。如果一个团队，将这些内容平均分摊一下，对于一个车间来说，其职能没有缺失，拥有着全面的能力，而且培养周期短。但是对于个人来说，就显得简单多了，当个人掌握了相关内容之后，如有需要，团队再进行轮流教学，如此一来，车间的保障能力则成为系统化。于是，这就显示出团队学习的优势了。

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