2015-02-11飞机维修基地航线一车间
南航微视窗
图：翟忠昌年轻时
图：翟忠昌年轻时
1968年，刚满19周岁的我光荣地成为沈阳xx的一名飞行学员，从此与蓝天结下了不解之缘。1986年已有18年军龄的我，转业到沈阳航修厂，成为一名机械师，没想到这一干又是一个18年，我先后维护过的机型有图154、三叉戟、安30、运七、MD-82、B767/777、A300/319。作为共和国的同龄人，我为自己能够亲眼见证中国民航的建设和发展、成长与繁荣，并为此付出青春和汗水而感到万分的荣幸。
记得有一年10月，因为发动机到寿和梯次使用的需要，我所在车间执管的安24飞机要在最短时间内完成四台发动机更换、两台发动机对调的任务。我与工段的同志们不分昼夜，连续奋战24天，最终完成任务，保证了航班运力。
从事机务工作以来，自己参与、组织过的排故、抢修大大小小不计其数，但没有发生过一起一般差错以上问题，这离不开良好的机务作风，更离不开家人的理解和支持。航线工作，没有固定的节假日，少了许多与家人团聚的温馨，但是我知道，机坪的那端更加需要我，那里有着我为之托付一生的事业。
作者简介：
翟忠昌，1949年10月出生，1968年2月进入沈阳xx一师一团，1969年10月进入空军第八航校学习；曾先后工作于沈阳飞机维修基地外场二车间、航线部二车间、航线部过站车间。
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