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传动部主要是由电动机、转轴器、减速器、传动链轮、紧链器、盲轴、机头架等组成。电动机、减速器与机头架采用平行布置的型式。电动机通过连接罩连接在一起，再通过4条约M24的螺栓将其平行侧挂在机头架上，减速器的输入轴通过木肖联轴器与电动轴相连接。输出轴伸入到机头架侧板的支承与机头链轮的一端用花键形式连接，机头链轮的另一端与安装在机头架另一侧的盲轴伸亦用花键形式连接。电动机产生的扭矩通过木肖联轴器传给减速器，再经过减速器减速后把扭矩通过保险销传递给机头链轮，从而带动刮板链在中部槽中运行，达到运输煤炭的目的。使用中如遇到过载或刮板链刮等异常现象，保险销将首先被剪断，使电动机的扭矩不能传递给机头链轮，电动机即空负荷运转，起到了保护电动机及其它部件的作用。为了便于整体推移输送机，在机头架的下部安装有固定梁和支撑梁。为适应薄煤空间小的特点，传动部安装在固定梁上，总高度仅为540mm
紧链时，把两条紧链挂钩的一端分别插在机头架两侧面上的Φ38mm的孔内，另一端插在刮板链的立环中，把下槽中的刮板链搭在机头链传输线上。然后点动反车，张紧刮板链，并通过紧链器手把，转动紧链器偏心轮，使刮板链保持张紧状态，然后取下多余的链环或更换合适的调节链，将刮板链两头接起来，使整个刮板链组成环形封闭链，以达到紧链的目的。刮板链的张紧程度，以满负荷运转时，在机头链轮下放下垂两环为宜。链条连接后拆下紧链挂钩反向转动紧链器偏心轮，使闸带与制动轮脱开，完成紧链操纵。