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未来齿轮正向重载、高速、高精度等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。
而齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓为表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺； 研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以改善齿轮运转的平稳性，并在满载时增大轮齿的接触面积，从而提高齿轮的承载能力。 摩擦、润滑理论和润滑技术是齿轮研究中的基础性工作，研究弹性流体动压润滑理论，推广采用合成润滑油和在油中适当地加入极压添加剂，不仅可提高齿面的承载能力，而且也能提高传动效率。
工件的材料与热处理
工件材料及热处理后的硬度，对加工性有很大的影响。硬度很低而韧性较大的材料，如有色金属，一般不采用磨削加工。对某些淬火钢，因其硬度很高，不能采用金属切削刀具进行加工，而只能采用磨削加工。
工件的整体构形与重量
某些工件的表面，不能只从表面本身的特性来虑加工方法的选择。如25H7的孔，可以用铰和拉等加工方法，若孔有阻挡或是盲孔，则就不能用铰或拉的方法，而只能选用精车或磨削的方法来加工。关于工件的尺寸与重量，对加工方法的选择也有一定的影响。当尺寸和重量很大时，常采用专用的自制设备进行加工。另外，大重量的工件要进行高速加工时，一般均采用刀具作高速运动的加工方法。
1.表面的形状和尺寸
工件表面的形状应与所选择加工方法的成形特性相适应。如孔可用钻和健等加工方法，螺纹则可用车与磨等加工方法。而形状不规则的凸轮的型面，就无法采用无心磨，加工等等。表面的尺寸大小，也要影响加工方法的选择，如小孔，可选择钻、佼和拉削等加工方法，而大尺寸的孔，则一般均采用惶和磨削等方法加工。
2.表面的精度与粗糙度
任何一种加工方法，在正常生产条件下所能达到的加工精度，称为该方法的经济加工精度。工件表面加工方法的选择，应与经济加工精度相适应。如精度为IT10，粗糙度为1.6的外圆表面，可用细车的方法，若精度为IT5，粗糙度为0.1的外圆，则可选用精磨的方法。
