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过氧化物硫化进口氟胶O型圈是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物，在20世纪50年代中期进入市场。其比重高达1.85.根据其分子结构和含氟量的不同，氟橡胶的耐化学性和耐低温性能也有所不同。氟橡胶是以其在阻燃性（属离火自熄性）、优异的气密性、耐臭氧、耐候性、良好的抗老化性以及广泛的抗化性能著称。
进口氟胶O型圈制成的密封制品，用于汽车、飞机发动机的密封时，可在250℃下长期使用，非常适合发动机动力输出主轴的密封，也可用于发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶等。氟橡胶密封件也是{wy}能在高真空条件使用的，其他的橡胶都不能用于密封。由此，氟橡胶在宇航领域有着广泛的应用。进口氟胶O型圈可用于无机酸介质密封。氟胶有更广的使用温度范围，且具有较佳的抗矿物油腐蚀的性能，常用于航天领域，具有更加广泛的抗化学品范围，常用于化工领域。
氟弹性体的拉伸强度基本上还是令人满意的，室温下TFE/PMVE和TFE/P具有{zg}的拉伸强度，氟硅橡胶的拉伸强度{zd1}。无机主链的物在高温下拉伸强度的保持率更高一些，耐压缩{yj}变形性能对于氟橡胶来说是一项重要的指标。
双酚硫化系统可在很大程度上改善压变性能，基于VDF和TFE氟橡胶的压变可低至10%-15%（200摄氏度x70h，热空气）。
化学侵蚀的结果变现为进口氟胶O型圈的体积溶胀（通常认为是一个可逆的过程），溶胀在10%以内时可认为对提高氟橡胶的密封力时最有利的，但过高的溶胀会导致{yj}的密封失效。化学侵蚀还会造成材料发生讲解，这一点时必须竭力避免的。
进口氟胶O型圈具有突出的耐脂肪烃、芳香烃、氯化烃、燃油、油及许多其他有机液体的性能。此外还具有耐化学腐蚀、耐火焰蔓延、耐氧化、耐臭氧、耐候性能。耐介质性能通常随着氟含量的增加而提高。FFKM几乎耐所有的溶剂，如乙醇、丙酮、酯、胺和其他溶胀性能很强的极性溶剂。
与普通的氟橡胶相比，过氧化物硫化的氟橡胶有着更高的性能，应用范围获得了进一步的发展。此外，还具有拉伸强度高、焦烧时间短的特点。过氧化物硫化
进口氟胶O型圈的耐有机介质的溶胀性能和耐热水降解性能都获得了较大的改善。