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随着新能源战略的部署和实施,电动汽车保有量持续攀升,中国电动汽车及充电桩产业迎来了国家战略层面的力挺。2015年9月23日,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设,研究通过了《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,提出到2020年基本建成车桩相随、智能{gx}的充电基础设施体系,新能源车产销将达到500万辆,充电桩将达到450万个。截至今年6月底,中国全国充电桩的总数大概有3万个左右。换而言之,未来5年内,中国充电桩的总数将乘以150倍!
二、系统需求
充电基础设施主要包括分散式充换电站和各类集中式充电桩。由于充电设施位置分散,数量庞大,为保证用户体验和运营效率,必须要提供充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等服务,而要提供这些服务,就必须要对这些充电设施进行联网并构建充电智能服务平台。充电桩(站)联网的具体要求如下:
●充电桩(站)现场经常是利益主体众多,沟通、协商困难,所以要求联网设备安装简单,扩容方便,对不具备有线通信条件的现场采用 GPRS/3G/4G 等方式;
●充电桩(站)经常裸露户外,现场环境复杂,所以要求联网设备为工业级产品;
●重要站点需要进行冗余链路设计,联网设备需要支持有线、无线备份;
●充电桩(站)位置分散,数量众多,联网设备必须支持远程集中监控,批量管理。
针对充电桩(站)联网需求,厦门物通博联网络技术股份有限公司(以下简称物通博联)凭借自身在设备联网领域的技术优势,推出充电桩(站)智能联网方案。
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联系人:欧工
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1、客户{dy},服务为先。
2、重承诺,绝不出尔尔。
3、客户服务从细节做起。
4、细心、用心、热心、爱心。
5、绝不做诋毁竞争对手、污蔑同行的行为,不向客户说对竞争对手不利
的话。
6、满足客户的要求、让客户满意就是我们的工作。
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