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    钢板弹簧是用多片钢板组成的弹性元件，目前在汽车上广泛应用，钢板弹簧结构简单，成本低廉，而且维修方便，它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置，钢板弹簧本身还具有一定的减震作用，钢板弹簧现在广泛的在各种汽车上使用，为了改进钢板弹簧的性能，出现了单片弹簧，变截面钢板弹簧等。在购买钢板弹簧时要注意钢板弹簧的规格型号，其次就是要注意钢板弹簧的外形，以及零件是否有松动。

       当车有振动的时候，此时的受力是向下的，使其变形有一种向上的力作用在车上的，当车体向上运动的时候此时就会把车体想下拉，就是减少车体的振动的幅度，以便保护车中的物品和人的舒适程度。此工程中所需的钢板弹簧刚度是很大的，因为车体的作用力是很大的，刚度不够就会折断。为什么面bao车会很舒fu，就是面bao车钢板弹簧的结果。

       不同的车的种类所使用的钢板弹簧片数是不同的。为了把主片卷耳变好，一般是会把第二片末变成卷耳，这种就是bao耳。在变形的时候，为了让每一钢板弹簧片可以相对的滑动，在一片和第二片一般都会有很大的空隙。钢板弹簧的作用看似简单，却蕴藏着很复杂的原理。

     钢板弹簧（又称弹簧钢板） 扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。常用于大、中型货车上的合金弹簧钢板有65Mn、60Si2Mn、50CrVA冷轧弹簧板等，一般规格在1~30毫米之间。

       弹簧是化工机械和电子等诸多行业中工作环境要求耐腐蚀，耐中温，无磁使用的一款的弹性元件，弹簧在受载时能产生较大的弹性变形，把机械功或动能转化为变形能，而卸载后弹簧的变形消失并回复原状，将变形能转化为机械功或动能。