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近年来，我国汽车租赁市场发展迅速，并已成为人们出行的一种重要方式存在，也带来人们出行理念的改变。汽车租赁巨大的市场潜力也受到了业内外人士的极大关注。
中国有着十几亿的人口总量，其中现约有1.3亿人拥有驾照，但其中三分之二左右的有证无车。随着社会经济的飞速发展，拥有驾照的“本本族”也正在快速增长。依照目前中国总体汽车拥有量近5000万辆来看，将来如果中国达到美国的汽车拥有率将会拥有十亿辆左右汽车，无疑会对环境、城市交通、停车等资源带来很大的负面影响。而汽车租赁这种提倡共享、环保的绿色出行方式势必成为整个社会交通链健康发展的重要的一环。
虽然中国租车市场起步时间较晚，但发展迅速，目前中国汽车租赁市场的年增长速度约为20～30%。据业内专家预示，这一增长速度还将扩大，到2015年我国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到380亿元，甚至更高。
汽车租赁行业在国外的成功先例，以及在中国的飞速发展，让不少企业都看到了这一行业巨大的发展前景，纷纷踏入到这一行业试图分食这块诱人的蛋糕。
中国租车行业目前还主要活跃在企业和xx人群市场，对普通大众来说，还没有养成租车的消费习惯。新华信在报告中指出，中国汽车租赁市场目前依然是一个以长期租赁需求为主体的市场；从2010年中国乘用车租赁市场细分来看，长期租赁占整个市场需求比重的69%，短期自驾仅占19%。同时，中国租车业务也主要集中于一线城市，上海、北京、广州和深圳占据市场份额的一半以上。上海和深圳的租车渗透率2010年达到1.2%，接近美国同期的平均值1.3%。而三线城市的租车渗透率仅有0.04%。
尽管如此，但国内汽车租赁市场的广阔发展前景却有目共睹。越来越多的人开始尝试租车，特别是一线城市限购令出台后，租车公司的业务量明显增大了。