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随着中国汽车工业的发展，中国已经一跃成为世界{dy}大汽车生产国和消费国，汽车租赁市场也日益活跃。中国乘用车保有量预计将从2010年的4600万辆增长到2014年的8400万辆，同期的年均复合增长16%。到2010年底，中国已拥有5,000至10,000家汽车租赁公司，其中50%的企业位于北京、上海、广州、深圳四大城市。面对日益壮大的汽车租赁市场，罗兰贝格咨询公司对国内汽车租赁市场的现状、竞争格局以及成本收益等方面做了市场调研。 　　一、中国汽车租赁市场的起源和成长 　　中国的汽车租赁市场始于1990年北京亚运会，随后悄然在北京、上海、广州及深圳等国际化程度较高的城市率先发展起来，一直到2000年后，汽车租赁市场才开始在其他各大城市生根发芽。2010年中国汽车租赁市场的总规模达人民币182亿元左右，过去5年复合年均增长率约达31%，预计到2014年，将达到380亿元左右，2010年－2014年的复合年均增长率达20.2%。中国汽车租赁车辆总数预计将从2010年的约20万辆增加到2014年的43万辆，复合年均增长率约21%，与中国汽车租赁市场总规模的增幅相当。 　　宏观经济推动租赁市场发展。汽车租赁市场的发展和中国的GDP，人口增长等宏观经济因素是高度相关的。近年来乘用车保有量的迅速增长为租赁市场培育了大量潜在的消费者。从各国的发展经验也可以看出，乘用车的普及对租赁市场有非常显著的推动作用，甚至可以这样说，乘用车保有量的增速直接决定了租赁市场的增速。特别是近5年，中国的乘用车保有量维持了30%的高增长，直接拉动了租赁市场的发展。 　　租赁车辆渗透率[i]是衡量租赁市场成熟与否的一个重要的指标。2010年中国汽车租赁渗透率为0.43%，远低于日本(2.2%)、巴西(1.5%)和美国(1.4%)在2009年的租赁渗透率，相当于美国1980年的水平，体现了较高的增长潜力。 　　二、中国汽车租赁市场的结构特点和用户特点 　　中国汽车租赁市场在地域上高度集中在一线城市。目前，由于购买力和消费习惯的原因，租赁市场主要还是集中在北京、上海、广州、深圳4个一线城市，这四个城市的市场规模之和占全国市场的59%。这四个大城市也诞生了很多规模在500辆以上的租赁公司，如老牌的北京首汽，神州，上海的大众、一嗨，永达、广州深圳地区的{zz1}、龙耀迪等。从发展水平来看，四大城市的租赁车辆渗透率达到了近1.3%，接近发达国家的水平。二、三线城市的市场这几年也得到了快速长足的发展.