最小起订量：1 计量单位：无 产品单价：1.00 供货总量：1
2010年12月23日，期待已久的北京交通治堵新政正式“出炉”，12月24日起新购车需参加摇号申请指标；2011年度北京小客车总量额度指标控制为24万个，牌照通过摇号无偿分配；外地车辆工作日高峰时段禁入北京五环；北京将新建400公里微循环道路；停车计时单位由半小时缩短为15分钟......“严苛”新政，让买车成为心头结。
买车还是租车，是否是两难命题？
张先生，是北京某公司标准白领，他经常会开着不同品牌的车接送女友亦或是在xx载着亲友进行郊外游，无形当中令身边的同事“羡慕嫉妒恨”，细问之下得知，原来张先生，所用车辆均为租赁。张先生告诉记者说，“现在不是买不起车，只是买车容易养车难，况且北京的路况开车上下班无疑是给自己找罪受，加之油价的节节攀升，就更加打消这个念头了。”据调查，现在像张先生这样被陷于尴尬境地的年轻白领越来越多。限堵、牌照、油价、堵车，一个个实际问题困扰着每个有购车欲的小老百姓们。
租车这一出行方式立刻被高度关注起来，但其在不被广大民众所充分了解的前提下，却也备受争议。 “租车的手续会不会特别麻烦？”、“租来的车辆安全性能究竟怎样？”、“租赁来的汽车在使用过程中如果发生了故障，如何来判别责任方？”，以上种种疑问，也让众多在消费者在租车门槛前望而却步。
对于租车这种新型的出行方式，资深租车用户李先生和记者分享了他的想法：“其实我以前一直很坚持想要买车，可是有了自己的私家车后，发现在这样的交通环境下，我的车的使用率并不高，有时候想出去自驾游，却又舍不得自己的车，当我越来越多地选择租车，才发现其实这真的是一个经济实惠的方式”。
行业相关负责人表示，将来以租代购必将成为都市生活的新潮流。“相对于购买私家车而言，租车出行更加便捷、经济、也更为绿色、环保，被誉为步行、单车和公共交通之后的第四种低碳出行方式。”
而实际上，当越来越多的人开始选择租车，其实也代表了越来越多的人不再执着于车辆的拥有权而接受租车这样一种新文化，它不仅仅代表一种更为经济环保的出行方式，更代表你将要结束忙碌于车辆保养、车辆保险等各种琐碎事务，享受一种低负担、低碳的生活方式”。所以，选择租车，不仅仅是选择一种新的出行方式，更是选择了一种新的生活态度。
今天，你租了吗？