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TSSF型铁路桥梁铝合金伸缩缝安装由铝合金型材、防水橡胶条、衔接螺栓、挡渣盖板等构成，有以下特点：
1、铝合金型材耐侵蚀性{yx}。思索经久性要求，伸缩安装骨架型材选用耐侵蚀的高强度铝合金，大大进步了型材的耐候功能。
2、铝型材采用全体热轧加工成形，机械功能好，型钢断面尺寸xx，特殊是型腔的尺寸精度高，对防水胶条的夹持功能{yx}，防水功能牢靠。
3、型材启齿向上，便于防水胶条的装置和改换。
4、橡胶条抗老化功能{yx}，思索到防水橡胶条改换封锁交通很坚苦，我公司采用耐臭氧老化功能{jj0}的三元乙丙橡胶制造胶条，还增大了防水橡胶条断面厚度，进步防水橡胶条的运用寿命。
5、防水橡胶条采用共同的箱形构造，在伸缩进程中防水橡胶条顶面一直与型钢顶面平齐，即知足伸缩功能，又能起到主动排碴效果，曲线上梁端间隙转变不克不及采用箱形构造胶条时，采用带式构造胶条，知足装置需求。
6、铁路桥梁伸缩安装不接受车轮的直接效果，不思索承载要求，TSSF型伸缩安装结构高度仅为40mm,可装置在桥面维护层内，不需求在梁体上装置槽口，施工简略便利。
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三、TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条材料
1、耐候型钢及挡碴盖板采用Q355NH耐候钢制作，其质量要求符合GB699和GB700的规定。
2、波形筋采用Q235材料，其断面尺寸、化学成分和力学性能及其服要求应符合GB13013-91的有关规定。
3、TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条：
TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条用氯丁橡胶或三元乙丙橡胶，其物理机械性能满足《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》的要求
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