锂电池概念弱势畅销
锂电池概念成为近期弱市中为数不多的亮点之一。亿纬锂能涨停!当升科技盘中一度涨停。5月19日,国家对新能汽源车的补贴将在月底出台的消息让与相关的锂动力电池板块表现惊人,周五,两只个股再封涨停。
有消息称国家对电动车的补贴分不同模式会在每台5万~6万之间,比亚迪今年3月推出的面向个人消费的混合动力车F3DM报价是16.98万,如获补贴,个人大概以10万元的价格就能消费电动车,不过鉴于与电动车配套的充电站设施尚未完善,这个富有竞争力的价格能吸引多少买主尚需观察。
目前两市虽有多家锂电池厂商,如亿纬锂能、德赛电池等,但符合未来行业发展方向能真正批量生产用于汽车的大功率动力锂电池的厂家却没有。亿纬锂能号称是国内锂亚电池龙头厂商,但其产品运用在智能仪表、汽车电子、电子安防等行业,并非车用动力电池。此轮走势xx独立于大盘的德赛电池主营聚焦的是移动电源,旗下子公司控股75%的惠州聚能也只是进行动力电池的前期研发工作,炒作的是其参股39%的亿能电子公司开发的电动汽车电源系统管理,虽然该技术{lx1},但目前也只是和长安汽车有合作,对公司业绩贡献尚不明显。
数来数去,华芳纺织算是一家可能会在动力电池领域形成技术{lx1}优势的上市公司,东海证券分析师吴文钊告诉记者,公司目前已量产的是用于电动自行车的小功率动力电池,大功率电池方面,公司已有样品送往东风汽车进行测试,产品将用于纯电动观光车上,若进展顺利,公司大功率动力电池将在今年三季度实现量产。
但从2009年年报来看,公司仍以纺织业务为主,动力电池业务尚未有贡献,据海通证券分析师区志航介绍,公司的动力电池是2009年10月才开始投产,目前依靠订单生产,基本还在磨合期,产量还比较低。
据长城证券分析师徐超介绍,在正级材料方面,每个国家的材料侧重都不一样,从未来趋势看,磷酸铁锂因各项指标优良会成为我国正级材料主导。
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