主要负责项目：检查发动机有漏油故障

现象：发动机油底壳有漏油

原因：方向机助力泵进油管松动，导致有渗油现象，久而久之形成一大堆

维修思路：开始已为发动机底壳直接漏成各油封，{zh1}经过油的颜色味道而判断出来！

维修经过：今天，我们进行一辆现代索纳塔做全车检查，在老师的正确指导下，我们安全地把车升高起来，然后我们仔细地检查车的各零部件！

我安排在查发动机有漏油故障，并且有点严重连尚不同底壳都有油的痕迹，当我在心里{dy}反应是，既然油的痕迹在发动机油底壳上，{dy}要么翼是油底壳或油底壳的垫直接漏，还有曲轴前后油封漏油，但经过我的认真检查都不是这些原因，然后我又看了一下机油格和机体各部件，一切都正常。我翼决定下面部分没问题，我再把注意力放在检查发动机上部分，检查汽门盖垫和凸轮轴油封，一切正常。明明看到发动机有漏油，怎么找不到漏油地方呢？当时我就觉得奇怪。突然我灵机一动，擦点油来闻一下，不像机油珠味道，再观察也不像机油的颜色，我就决定不是机油，要么是变速器油和方向机油，再一步看，也否定了变速器油，因为漏油的地方是发动机油底壳的前端，而后端没有漏油的痕迹，我再认真检查，原来是方向亏损面助力泵进油管松了一点，当打方向时助力泵油压会大一点，所以就有油渗漏出来，再滴到油底壳，久而久之就形成了一大堆油迹了。我再用工具按规定扭矩把油管拧紧再着检验，一切正常。

经过这次维修，我终于明白了。检查漏油先别急着去检查那是漏，你要去判断是什么油，再去检查哪里漏，正所谓闻、听、看、摸、再动手，这样才合理又省时！

老师评语：能够仔细对故障现象进行全面检查，并通过学习到的地“闻”诊断方法确定故障部位，并且认真进行排障

电控班：陈俊橘           指导老师：曹伟国

广州东风汽车学校： www.dfavs.com