前段时间，包括广州在内的华南地区普降暴雨，极端天气堪称几十年一遇。广州市有近万辆私家车被雨水浸泡，造成了巨大的经济损失。然而，广大车主却没有应对“浸泡”的相关经验，当汽车不幸被浸泡时，变得手足无措，误操作比比皆是。
我市4月15日进入汛期，现正处在长长的雨季之中，上周更是普降暴雨，根据天气预报，近期还将会有暴雨。因此，如何在暴雨期安全用车成为车主们现在要紧急补习的一门功课。
事先预防：选择好停车地点
如果车辆停放的地方地势较低，排水设施不好，很可能会在雨天让车辆浸水。车辆浸水后，外部积水会通过门缝、空调外循环通道等缝隙进入车内，一般会导致车辆座椅以下的地毯全部浸水。如果外部水位较高，很可能连蓄电池以及一些车辆电器设备都会受到水浸的危害。
不过，以下措施一定程度上能防患于未然：一是全面了解停车场，看是否有完善的排水设施，设计是否合理，之前是否出现过“内涝”现象。二是随时留意气象预报，如不是必须用车，建议在暴雨期间，将车停到地势较高的安全区域，自己打的出行。三是向保险公司咨询，购买相应险种，如自然灾害险，一旦被水浸，可以进行索赔。
涉水行驶：要见机行事
对于普通的轿车来说，当水位达到20厘米（底盘较高的SUV，这个数值提高到30厘米）以上的时候，便会存在发动机进水的风险。发动机进水的途径主要有两个方面：一是由于发动机进气管入口的位置较低，在车辆涉水的时候，雨水被吸进发动机；二是排气管排气口由于低于水位线，在车辆涉水的时候，雨水从排气口被吸进发动机。
进气口吸进雨水很好理解，排气口不是出气的地方吗，怎么会进水呢？其实，发动机在我们“收油”的时候，由于转速突然下降，排气管会形成瞬时的负压。强大的大气压力就会把雨水压进排气管，在我们看来就像雨水被排气管吸进去一样。
发动机进水后，必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。正确的做法是：把车推到没有积水、地势较高的地方，打电话给保险公司，然后把车拖到维修店检查进水情况。
涉水死火的车辆到了维修店，需要检查进排气系统发动机端是否存在水渍。进气系统应依次检查：空气滤清器、进气歧管、气门背面、气缸内部。排气系统需拆除整段排气管竖起来（排气管出口朝下）看内部是否有水流出。如果雨水已经进入到发动机气缸内部，就必须解体发动机xx积水。在检查发动机进水的同时，建议检查变速箱、分动器、差速器是否进水。如上述部件进水的话，需要更换内部的润滑油才能继续使用。
车辆涉水能力，主要取决于4个参数：1.半个车轮的高度；2.排气管出口高度；3.车厢低点高度；4.发动机进气口高度。其中，车厢低点高度决定了车厢是否存在进水风险。如果水位高于车厢低点高度，那么车厢是否进水就取决于门边密封胶条的密封性了。发动机进气口高度决定发动机是否存在熄火风险。当水位达到发动机进气口高度时，进气歧管的负压便会把水吸进发动机，导致发动机熄火。只要我们不是在涉水的过程中突然“收油”，排气管的内部压力应为正压。所以水位稍微没过排气管出口并不会导致发动机死火。但要切记的是千万不要突然“收油”。
应急措施：不要盲动，三天内是维修黄金时间
汽车被水浸泡，{dy}是要冷静，不要冲动，接受现实，更不要企图进入车内，启动发动机冲出水区，以免对发动机造成二次损伤。只要水深超过一定高度，即便没有接近或超过底盘，也不要自行抢救，{zj0}处理方式是呼叫拖车救援。保险业人士表示，如果在车子浸水后没有再次造成其它人为损坏，车损险可赔偿一定的维修费用。但如果车主再次发动引擎，导致发动机二次损毁，保险公司将不予理赔。
如果地下停车场正在被水淹，为生命安全着想，建议不要抢救为宜，在国外曾发生过地下停车场淹死车主的事故。尤其是水流过大时，即便将车开到出口也开不出来，只会被水流带着往下走，爱车除了浸泡可能还会碰撞。如果水流不大，决定抢救时，必须有所准备，并带好手电筒、手机等应急工具，以免找不到出口被困。
如果车停在露天且积水不深，但水位仍在上升，可以采取以下措施：一尽快拔掉蓄电池接头，降低短路几率。二将排气管塞住，如将报纸等软物质装入塑胶袋挤进排气管，降低损伤。三用千斤顶分别将四个轮子顶高，轮下塞入砖块垫高车身，避免被水浸泡。四用脱钩或铰链将车拴在栏杆、树木等固定物体上，因为水深超过一定高度，汽车会漂浮。五将车内地毯、座套、隔音棉等容易蓄水的配置拆掉，避免浸泡后产生材质变形、粗糙及异味产生。
地震有黄金救援时间，汽车浸泡后也是如此，通常要在三天内联系好4S店或维修厂进行维修。发现车辆被浸泡时，{dy}时间致电熟悉的经销商，预约好时间，否则，时间一长，浸泡之后的电子线路容易生锈并进而产生更严重的故障。尤其是现在汽车技术含量高，ABS、ESP、安全气囊等均是复杂的电子配置，非常“矜贵”。
——摘自《瑞安日报》
