据了解,此次大雾于19日5点10分首先影响到上海港长江口南漕航道,能见度仅600米左右,低于1000米这一船舶安全航行{zd1}标准。上海海事局吴淞海事处迅速引导附近在航船舶选择安全水域抛锚,同时通报各码头和航运单位及时调整航行计划。
至6点13分,长江口北槽深水航道能见度也降至1000米以下。在吴淞海事处的紧急疏导下,28艘走深水航道的重载国际航行船舶抢在大雾之前被成功引导通过该水域。
受大雾影响,加上候潮、待泊等原因,先后有100余艘船舶到长江口锚地抛锚。尽管长江口圆圆沙灯船上游水域能见度能够保持在1海里左右,为保障安全,吴淞海事处加强值班力量,对各在航船舶加强全程跟踪监控力度,防止船舶超速、间距过近等危险局面产生。
海事部门正在密切关注气象变化,能见度一旦好转立即展开船舶疏散工作。
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