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昨日商务部发言人透露 原因为进口价格上涨及国内消费对海外市场需求进一步加强

　　昨日，商务部召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人姚坚在会上表示，今年1~4月中国外贸累计顺差是161亿元，而去年同期是752亿元，进口的增速是出口增速的1倍，基本奠定了全年外贸进出口平衡的状况。预计全年的贸易顺差会在前年2900亿元、去年1900亿元的基础上大幅下降，中国的国际收支状况会有所改善，也会为中国的总体宏观经济政策的实施创造一个比较好的条件和基础。

　　姚坚表示，中国今年之所以会出现贸易顺差大幅下滑，一是由于进口价格，特别是初级产品的价格上涨，二是刺激经济的一揽子方案，使国内经济快速增长，国内市场需求旺盛，国内消费对于海外市场的需求进一步加强。

　　对美强调反对贸易保护

　　针对美国商务部长骆家辉前日表示美国的出口控制体系存在着不合理之处，会给本国产品出口制造障碍，预计美国政府将在今后几个月内出台这一体系的“修改版”。对此，姚坚表示，美国商务部长骆家辉认为现实的出口管制体制过于陈旧，欲减少受管制的产品清单和管制程序，从根本上来看美国出口管制改革是基于自身利益需要。2008年时，美国曾经修改过一个出口管制条例，将对中国出口管制列入单独的目录。希望美方在改革出口管理体制的过程中，能够一视同仁，不对中国采取歧视性的政策。在接下来两国商务部的会谈中中国也会进一步强调反对贸易保护主义。

　　广交会成交额为恢复性增长

　　不久前结束的第107届广交会上，成交虽呈恢复性增长，但仍远低于危机前水平，成交额较2008年同期下降10.3%。采购商对市场走势仍存疑虑，下单谨慎，企业担心汇率变化、成本上升，不敢接长单、大单，3个月以内的短单占成交的53%。

　　姚坚表示，受欧元区主权债务危机的影响，全球金融市场和股票市场波动较大，会对市场信心造成比较大的影响，进而会延缓全球经济复苏的进程。虽然中国和希腊的贸易只占中欧贸易很小的比例，但欧洲整体的经济情况也会受到这次主权债务危机的拖累。因为欧盟是中国{zd0}的出口市场，占中国贸易规模的16%，这样会对整个中国的出口造成影响。另一方面，截止到5月14日，人民币对欧元的累计升值达到14.5%，也给中国的出口商造成巨大的成本压力，从而对贸易政策的调整产生影响。

　　专家分析:

　　进口增长已远超危机前水平

　　瑞穗证劵大中华区首席经济学家沈建光表示，在大宗商品、汽车及其零部件板块带动下，中国进口增长已远远超过危机前的水平，同时也改变了储蓄-投资均衡。机械和电子产品持续推动下出口增长也已恢复到了危机前30%的水平，而劳动密集型产品出口受到了工资上涨压力影响，增速有所放慢。未来强劲的进口增长可能有轻微缩减，而由于中国{zd0}的贸易伙伴欧盟面临拯救希腊债务危机，可能推出的南欧紧缩政策影响中国对其出口。由于贸易顺差的逐步减少和近期美元兑欧元升值，人民币升值的压力已有所缓解。

昨日商务部发言人透露 原因为进口价格上涨及国内消费对海外市场需求进一步加强

　　昨日，商务部召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人姚坚在会上表示，今年1~4月中国外贸累计顺差是161亿元，而去年同期是752亿元，进口的增速是出口增速的1倍，基本奠定了全年外贸进出口平衡的状况。预计全年的贸易顺差会在前年2900亿元、去年1900亿元的基础上大幅下降，中国的国际收支状况会有所改善，也会为中国的总体宏观经济政策的实施创造一个比较好的条件和基础。

　　姚坚表示，中国今年之所以会出现贸易顺差大幅下滑，一是由于进口价格，特别是初级产品的价格上涨，二是刺激经济的一揽子方案，使国内经济快速增长，国内市场需求旺盛，国内消费对于海外市场的需求进一步加强。

　　对美强调反对贸易保护

　　针对美国商务部长骆家辉前日表示美国的出口控制体系存在着不合理之处，会给本国产品出口制造障碍，预计美国政府将在今后几个月内出台这一体系的“修改版”。对此，姚坚表示，美国商务部长骆家辉认为现实的出口管制体制过于陈旧，欲减少受管制的产品清单和管制程序，从根本上来看美国出口管制改革是基于自身利益需要。2008年时，美国曾经修改过一个出口管制条例，将对中国出口管制列入单独的目录。希望美方在改革出口管理体制的过程中，能够一视同仁，不对中国采取歧视性的政策。在接下来两国商务部的会谈中中国也会进一步强调反对贸易保护主义。

　　广交会成交额为恢复性增长

　　不久前结束的第107届广交会上，成交虽呈恢复性增长，但仍远低于危机前水平，成交额较2008年同期下降10.3%。采购商对市场走势仍存疑虑，下单谨慎，企业担心汇率变化、成本上升，不敢接长单、大单，3个月以内的短单占成交的53%。

　　姚坚表示，受欧元区主权债务危机的影响，全球金融市场和股票市场波动较大，会对市场信心造成比较大的影响，进而会延缓全球经济复苏的进程。虽然中国和希腊的贸易只占中欧贸易很小的比例，但欧洲整体的经济情况也会受到这次主权债务危机的拖累。因为欧盟是中国{zd0}的出口市场，占中国贸易规模的16%，这样会对整个中国的出口造成影响。另一方面，截止到5月14日，人民币对欧元的累计升值达到14.5%，也给中国的出口商造成巨大的成本压力，从而对贸易政策的调整产生影响。

　　专家分析:

　　进口增长已远超危机前水平

　　瑞穗证劵大中华区首席经济学家沈建光表示，在大宗商品、汽车及其零部件板块带动下，中国进口增长已远远超过危机前的水平，同时也改变了储蓄-投资均衡。机械和电子产品持续推动下出口增长也已恢复到了危机前30%的水平，而劳动密集型产品出口受到了工资上涨压力影响，增速有所放慢。未来强劲的进口增长可能有轻微缩减，而由于中国{zd0}的贸易伙伴欧盟面临拯救希腊债务危机，可能推出的南欧紧缩政策影响中国对其出口。由于贸易顺差的逐步减少和近期美元兑欧元升值，人民币升值的压力已有所缓解。

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记者18日上午从连云港海事局获知，17日发生在江苏连云港灌河口西岸的新造试航船搁浅事故，目前有了搜救新进展：经过数个小时不间断救援，“明州67”轮最终成功脱浅，船上遇险71人获救。

　　连云港海上搜救中心值班员用“惊心动魄”形容过去的24小时。据他回忆，17日凌晨2时3分，他正忙着整理近几天接连发生的海上事故材料，忽然间，海上遇险报警电话“12395”的铃声响起。拿起电话后，所听到的让他惊出一身冷汗：“搜救中心吗？我是‘明州67’轮，我轮因大风导致船舶走锚并丢了一只锚，现在在灌河口西岸搁浅，船上包括船员、船厂工程人员和其它试航人员共71人，请尽快给予救助。”

　　此时，事发地点灌河口的风力已达6级，伴有中浪、中涌，如船上71人发生意外，这将可能成为江苏沿海近30年来{zd0}一次海上灾难。

　　接警后，连云港海上搜救中心工作人员立即启动应急预案，综合灌河潮水、拖轮等情况，紧急制定出该轮脱浅方案及船舶守护措施。根据脱浅方案，搜救中心及时协调“云港12”轮紧急赶赴现场进行守护，通知“海巡08908”轮在现场维护，并协调连云港2600马力拖轮做好在高潮时将该轮拖下浅滩的准备。

　　至17日5时45分，“明州67”轮最终脱险。

　　去年12月13日，江苏宏铭船舶有限公司隆重举行苏北载重吨位{zd0}的船舶–5万吨级“明州67”轮建成下水仪式。

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18日8时，三峡出库流量11500立方米/秒，长江宜昌至城陵矶航道维护水深己达3.8米，长江中游已结束近七个月枯水期进入中水位期，5000吨级出川船舶过闸后可直接通过长江中游。

　　随着从重庆至上海航道的畅通，船舶航行周期缩短，运输成本下降。据重庆河牛滚装船公司总经理谭建强介绍，他公司25艘5000吨级货轮，在重庆港可受载4000至4500吨电煤，出三峡船闸后，不再需在宜昌港减载，与枯水期相比，货轮运输一月收入可增加近百万元。

　　黄金水位期的来临，船舶昼夜航行，设备长期运转，易发生疲劳驾驶、设备带病运转等现象。对此，长江海事部门启动了汛期对船舶主机、舵机、锚机关键设备专项检查，并要求船公司开展自查，xx隐患。同时提醒驾引人员要xx水情变化，合理安排，注意轮驾休息，谨慎驾驶，防止意外事故发生。

18日8时，三峡出库流量11500立方米/秒，长江宜昌至城陵矶航道维护水深己达3.8米，长江中游已结束近七个月枯水期进入中水位期，5000吨级出川船舶过闸后可直接通过长江中游。

　　随着从重庆至上海航道的畅通，船舶航行周期缩短，运输成本下降。据重庆河牛滚装船公司总经理谭建强介绍，他公司25艘5000吨级货轮，在重庆港可受载4000至4500吨电煤，出三峡船闸后，不再需在宜昌港减载，与枯水期相比，货轮运输一月收入可增加近百万元。

　　黄金水位期的来临，船舶昼夜航行，设备长期运转，易发生疲劳驾驶、设备带病运转等现象。对此，长江海事部门启动了汛期对船舶主机、舵机、锚机关键设备专项检查，并要求船公司开展自查，xx隐患。同时提醒驾引人员要xx水情变化，合理安排，注意轮驾休息，谨慎驾驶，防止意外事故发生。

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由于之前数天的拖轮工人大罢工，昨日希腊比雷埃夫斯港口(Piraeus)共停靠了前期积累的19艘货轮，其中一艘来自上海的货轮一次卸下了8000个集装箱。但是罢工给港口带来的压力依然存在，最近的一场就是20日的全国总罢工，码头将彻底停运。

　　中远集团并未否认罢工给港口装卸工作所带来的不利影响，这其中包括码头工人去年10月份和今年年初针对码头易主而举行的罢工。但是中远集团总裁魏家福并没有因罢工而失去信心，他在集团内部表示“希腊政府已经承诺会竭尽所能将局势控制住”，并“相信，当地工人一旦看到中远与希腊企业合作模式的成功，他们的态度会转变”。

　　虽然目前希腊经济仍面临诸多不确定性，中远集团仍可能继续扩大在希腊{dy}大港口的投资。

　　该集团是在去年10月1日正式进驻比雷埃夫斯码头。根据签署的投资协议，该港2号、3号码头为期35年的特许经营权归其所有，投资金额为8.31亿欧元。该项特许经营权包括运营、发展及以商业方式利用和改造2号码头，兴建、运营3号码头。

　　比雷埃夫斯港是希腊和东地中海重要港口，2007年集装箱吞吐量达137万标准箱。该港内陆可延伸至巴尔干地区，海运辐射可至地中海、黑海以及北非。

　　合同落定之时，希腊正处在经济危机敏感时期，而该码头又是希腊政府实现港口“私有化”的头一站，因此中国企业在希腊的这桩大举投资备受xx。对于中方来说，该港口是中国货物进入欧盟市场的一个重要港口，诸多集装箱借助此港进入东南欧，以及东部地中海区域。对于希腊方来说，中远的这一合约将在35年内给希腊带来43亿欧元的总收入，并创造1000个就业岗位。

　　“每天PCT码头公司通过中远太平洋会给我发来快报，4月11日码头单日箱量超过3000TEU。我预计，该码头全年箱量能超过80万TEU。但坦诚讲，如果更好地把握时机，我们会有更多的箱量。”魏家福在中海集团内部表示。

　　根据既定计划，今日(19日)魏家福将抵达雅典，就此考察希腊的投资环境，其中的重点便是雅典市郊的比雷埃夫斯港口(Piraeus)，并就中远集团在比雷埃夫斯港35年的专属经营项目情况与希腊总统、总理以及数位部长级政府官员举行会谈。知情人士对《{dy}财经日报》记者透露，魏家福此行的目的是此前一周，魏家福已经与希腊驻华大使就中远在希腊的业务发展以及魏总裁即将率团对希腊进行的商务访问进行了沟通。

　　“之后中远集团有望在修船、海运和物流等板块扩大投资。虽然现在经历了金融危机，但是按照集团意图，仍将坚守投资承诺。现在1万个集装箱的船都可以靠岸，所以港口的潜力很大。”比雷埃夫斯集装箱码头有限公司副总裁xxx接受本报记者专访时表示。

魏家福的说法是，中远集团将于6月1日正式接管码头，并将另外聘用大量的当地工人。xxx也对本报记者解释说，现有240名员工也几乎都是本地员工，而且在此次希腊公共板块减薪的大背景之下，他们公司并不会因此降低员工薪资水平。

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在实现了按季度定价后，国际三大铁矿石巨头酝酿进一步抬高铁矿石价格。据澳大利亚媒体报道，力拓、必和必拓和淡水河谷计划在今年三季度把价格提高到160美元/吨，比目前执行的价格高出近50%。

　　它们提价的依据是今年3至5月份的平均现货价格，而下一季度的谈判可能在本月末开始。今年的铁矿石谈判出现大波折，延续多年的“长协价”机制彻底结束。今年4至6月的铁矿石协议价上涨了近一倍，达到110美元/吨的水平。

　　作为矿商要价的参照物，中国市场的现货矿经过两个多月的疯狂上涨后，已经从190多美元/吨的高位跌破170美元/吨。联合金属网提供的数据表明，目前现货矿的报价在163美元/吨至166美元/吨之间。

　　联合金属网分析师胡凯指出，一旦铁矿石的现货价跌穿160美元/吨，那么矿商们的要价显然将失去砝码。实际上，不少钢厂面对铁矿石的高价，早已暂停进口，仅靠库存来维持生产。至于现货矿的走势，胡凯认为相当程度上取决于钢厂是否减产。

在实现了按季度定价后，国际三大铁矿石巨头酝酿进一步抬高铁矿石价格。据澳大利亚媒体报道，力拓、必和必拓和淡水河谷计划在今年三季度把价格提高到160美元/吨，比目前执行的价格高出近50%。

　　它们提价的依据是今年3至5月份的平均现货价格，而下一季度的谈判可能在本月末开始。今年的铁矿石谈判出现大波折，延续多年的“长协价”机制彻底结束。今年4至6月的铁矿石协议价上涨了近一倍，达到110美元/吨的水平。

　　作为矿商要价的参照物，中国市场的现货矿经过两个多月的疯狂上涨后，已经从190多美元/吨的高位跌破170美元/吨。联合金属网提供的数据表明，目前现货矿的报价在163美元/吨至166美元/吨之间。

　　联合金属网分析师胡凯指出，一旦铁矿石的现货价跌穿160美元/吨，那么矿商们的要价显然将失去砝码。实际上，不少钢厂面对铁矿石的高价，早已暂停进口，仅靠库存来维持生产。至于现货矿的走势，胡凯认为相当程度上取决于钢厂是否减产。

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即将来到的三季度铁矿石价格谈判，令不少钢厂处于紧张的状态。19日有外电传出消息，巴西铁矿石开采商淡水河谷公司(V aleS .A .)已提议将第三季度面向中国钢铁厂商的铁矿石价格(包括运费)较第二季度提高23%，至每吨160美元，而武钢已经接到该项提议。

　　而在前{yt}，巴西矿业巨头淡水河谷首席执行官阿格内利(RogerA gnelli)再次向媒体宣称，因全球需求继续超过供给，铁矿石价格仍将“坚挺”。

　　“尽管我们还没有接到通知，但是估计已经快了。”国内大型钢厂高层向《经济参考报》记者透露，按照之前的约定，矿山应该在5月底给出报价，而这个价格目前看来肯定要比二季度提高不少。因为按照约定，三大矿山是参照前二季度的铁矿石市场现货价格，来确定三季度的铁矿石要价幅度。从二季度的铁矿石价格看，尽管目前已经出现下跌，但是前期涨幅较大，可以判断三大矿山的价格肯定会涨。据了解，日前印度63-63-5品位的铁矿石现货报价达到166-169美元/吨。

　　《经济参考报》通过xx渠道了解，对于今年签有“季度合同”的钢厂来说，二季度铁矿石执行的价格和日韩几乎统一，也就是每吨130至135美元。如果三季度铁矿石价格涨幅较大，钢厂势必将无法承受。 传淡水河谷三季度要价160美元/吨 钢厂无法承受

即将来到的三季度铁矿石价格谈判，令不少钢厂处于紧张的状态。19日有外电传出消息，巴西铁矿石开采商淡水河谷公司(V aleS .A .)已提议将第三季度面向中国钢铁厂商的铁矿石价格(包括运费)较第二季度提高23%，至每吨160美元，而武钢已经接到该项提议。

　　而在前{yt}，巴西矿业巨头淡水河谷首席执行官阿格内利(RogerA gnelli)再次向媒体宣称，因全球需求继续超过供给，铁矿石价格仍将“坚挺”。

　　“尽管我们还没有接到通知，但是估计已经快了。”国内大型钢厂高层向《经济参考报》记者透露，按照之前的约定，矿山应该在5月底给出报价，而这个价格目前看来肯定要比二季度提高不少。因为按照约定，三大矿山是参照前二季度的铁矿石市场现货价格，来确定三季度的铁矿石要价幅度。从二季度的铁矿石价格看，尽管目前已经出现下跌，但是前期涨幅较大，可以判断三大矿山的价格肯定会涨。据了解，日前印度63-63-5品位的铁矿石现货报价达到166-169美元/吨。

　　《经济参考报》通过xx渠道了解，对于今年签有“季度合同”的钢厂来说，二季度铁矿石执行的价格和日韩几乎统一，也就是每吨130至135美元。如果三季度铁矿石价格涨幅较大，钢厂势必将无法承受。