大众进口销售有限公司市场部高级经理称,2009年虽然销量仍保持增长,但是进口车市场的结构却发生了变化。他称,从大众进口车型这几年来的变化中可以看出,受国家进口车消费税调整的影响,厂家越来越倾向于小排量车的推出。如大众去年4月推出的尚酷[综述 图片 论坛]1.4T和今年3月即将推出的尚酷2.0T运动版和豪华版,都是响应小排量政策的导向而推出的新品。

  2010全球汽车配件国外买家名录。全书完整收录了车身及附件行业海外的汽车配件国际采购商、经销商及代理商的买家信息联络资料。主要进口商品包括汽车部件、汽车附件。

2010世界汽车配件进口商名录涵盖全球200个国家和地区的汽车配件采购商、经销商、代理商及大型卖场。以全球营销为导向，提升外贸订单，协助汽车配件生产企业开拓海外市场。内容包括：公司名称、详细地址、联系人、电话、传真、Email、网址、主要进口商品等。

   有熟悉进口车贸易的市场营销资深人士向记者表示,按照国家环保的趋势要求,3.0L排量及以上车型在进口车销量中的比例将逐渐变小。奔驰经销商广州仁孚销售经理姚俊德也认为,从奔驰厂家这两年引进的进口车型如奔驰E260C、E200、R300、R350等车型的引进,就可以发现,豪华进口车小排量将是未来市场的重头力量之一。

　　事实上,从广东口岸车的统计数字中也可以发现,2009年,经广东口岸进口汽油型乘用车以3升以下的中小排量占主导。其中,排量在1.5-3升的汽油型乘用车进口5.5万辆,增长26 .6%,占同期汽车进口总量的66.3%;1.5升以下进口722辆,而上年同期进口仅为18辆。3升以上进口2.1万辆,下降40.8%,占25.3%。如林肯去年在中国的销量同比下降了9.2%,凯迪拉克和路虎均下降了8.3%。而奔驰、宝马等豪华车品牌通过丰富3.0L以下中低排量产品线的策略,去年在进口车市场取得了很高的增长,奔驰去年在中国进口车的销量同比增长七成。