据多个西方传媒报道,xx采用国产先进航空科技打造的歼11B多用途重型战机已经硏制成功。这是继歼10之后中国xx航空技术的重大突破,其综合战斗力更在歼10之上,已经接近俄国{zx1}四代加即SU-35BM水平。 接近俄第四代水平 一九九六年经过四年试用后,中国与签约引进生产二百架当时俄国{zxj}的SU-27SK空中优势战斗机。在沈阳飞机工业公司设立一个独立于歼8战机生产设施的全新先进厂房,采用西方和国内{zxj}的生产设备仿制该机,所以其生产工艺质量优于俄机,并且为进一步改进奠定坚实基础,此举令渖飞生产技术和战机性能几乎跃进廿五年。 一九九九年首批国产化程度达七成的战机出厂,改称为歼11,与仿制工程平衡的就是除发动机外,几乎全部国产化并作局部改进的歼11A,由于九十年代国内外航空科技尤其是电子科技迅猛发展,SU-27/歼11已很快落后,xx对其缺乏人性化、航电设备比新歼8还落伍、可靠性低,抱怨日深,结果渖飞在组装九十五架歼11后被迫停产,俄方对此满腹疑团。 其实,中国航空精英经过几年磨炼,已xx消化吸收SU-27精华,一种大胆作跨越式发展,除气动外形外全部改用国产{zxj}设备的计算机设计重点工程,即歼11B战机于二○○○年秘密上马,并全面改用西方xx标准。 硏发到投产仅七年 尙未达到隐形标准 与此同时亦要注意西方夸张失实的言论。由于歼11B在雷达波反射最强的进气道唇口加装屛蔽罩,在进气道内亦有雷达吸波涂料,令该机雷达反射截面由SU-27的十五平方米大幅下降三倍至五平方米不够,在不改进气动外形的条件下,已达到目前人类能做的极限。但仍与小型的F-16三平方米有较大差距,更加未能达到一平方米以下的隐形标准,根本不能视作隐形战机,除非有人渲染中国威胁论。 |