1、公共设施领域——跟着太阳跑

　　智能化在公共设施中的应用也是非常重要的。随着科技的发展，可以在一些路桥隧道内，用智能路灯代替传统路灯，这种“精明”的路灯不仅可以全天候亮灯，而且还能随着太阳光线的强弱而自动调节桥下灯光的强弱，既人性化又节能。

　　目前，很多桥洞最普遍的问题就是桥下光线太暗，极易发生事故。随着智能化照明开始在桥下试用，这种状况也慢慢得到了改变。它应用了目前国际上普遍推广的LED智能无级控制灯系统，可使隧道灯的发光强度早晨随着太阳的升起而渐渐增强，午后又会随着太阳的偏西而渐渐减弱，直至关闭白天的照明。

　　据相关专家了解，这种隧道亮度智能无级控制系统每年同比可节省电能70%以上。有业内人士曾测算，如果一个城市5万余盏路灯(目前多为400W、250W和150W，总耗电约6600万度)都能引入这种智能系统，每年将节省电能4亿度。西顿照明于2010年全线推出了LED系列产品，力争为国家提出的节能减排号召做出自己的贡献。

2、汽车照明领域——弯曲的美丽

　　道路交通，最重要的就是安全。而调查显示，半数以上的交通事故发生在夜间，汽车照明成为行车安全的重要因素。研究者分析了传统车灯的弊端，提出智能化车灯的概念，通过优化前照灯的光线照射来适应不同的驾驶情况，加强夜间行车的可见度及安全性。

　　{dy}代智能化“弯曲照明”技术，是建立在对前照灯组成的每一个照明单元进行电子控制的基础上的，它与车辆的转向位置、车身角度、轮速及其他传感器信号保持密切联系，加上卫星导航系统的使用而衍生出第二代弯曲照明技术，此技术能预测前方的道路情况，系统的照明单元更可旋转20度，从而获得更好的照明效果。目前已开发出的应用系统，与双反射镜前照灯相比，其高束及低束性能增加了25%。

　　处理器和传感器的发展为提高轿车的性能创造了条件。轿车前端灯的智能“自适应照明技术”会有很大的发展，智能照明系统对不同的光线条件做出反应，如对黄昏、夜晚、道路照明、驾驶状况、气候等状况进行“自适应”，为驾驶者提供{zj0}照明，而具有“自适应可变”功能的车灯照明应用系统也正在开发研制中，预计不久的将来，车载智能化照明系统会日趋完善，给驾驶者带来更大的便利和安全性。