思域在日本是被玩家疯狂改装的车型之一，为国内的改装车迷提供了范本。流线的外形设计和定位年轻的消费群体是它{zd0}的优势之一。在日本，思域的改装被推到了一个{jz}，众多改装大厂的厂车便选用思域作为原型车，比如HKS。的另外一个优势，便在于其改装件丰富。

    思域1.8L的VTEC引擎效能的确不错，而且品质{jj0}，对于一般的喜欢改车的消费者，大多先会考虑从轮胎轮毂开始，轮胎轮毂加大不仅在外观上给人焕然一新的感觉，而且拥有一款性能{zy1}、质地优良的轮毂，能够{zd0}限度上提升汽车的综合数据。

本田思域原配轮毂：

    本田思域原配轮毂为16寸，轮胎规格是205/55R16，原配轮胎是横滨轮胎和，这二个轮胎品牌都是世界知名轮胎品牌所占市场分额也不少，其中固特异轮胎更是排在世界前三的行列，在轮胎品质与性能上一直为众多消费者所认可。

    一直有许多初入改装人士问这样一个问题，改多大，多少寸合适呢，一般来说，因考虑到国内路况和自身驾车情况的问题，多数不要超过二寸，因为轮胎轮毂改得过大，一来在舒适度上，如果是对这方面比较重视的，相较之前就不太理想，而且，对于个别驾驶习惯不太好的车主，因为轮胎扁平率降低，轮毂增大，在过沟或其它路面障碍的时候，很容易造成轮胎轮毂的损坏，所以在改之前要跟据自己当地的一些实际情况与对自身的一个驾驶习惯来做重新做一个评估。

选择适合的轮胎很重要：

    汽车改装轮胎轮毂，在选择轮胎上不可太随意，选择一款高性能轮胎，对与车辆性能的提升是不可小视的，有很多车主朋友在选择了喜欢的轮毂款式后，对于轮胎的选择往往不太在意，都会太去考虑轮胎的价格，而忽略轮胎本身对于改装车辆的重要性，下面介绍一款适用于改装方面的汽车轮胎。

普利司通RE001轮胎：

    这是一款的高性能运动型轮胎，RE001采用内外非对称的轮圈保护线式设计，除了用于加宽接地面积外，更令弯内的轮胎附着力达到了{zd0}值，不对称轮胎的另一个优势就在于在干湿路面的{zy1}表现，尤其在湿地上的排水性能，令车辆操控自如，安全倍增。

    本田思域可改装17-18寸轮毂，适用轮胎规格有215/45R17和225/40R18，这二种轮胎规格都有RE001的花纹，可考虑一下是否选用。

本田思域适用改装轮毂款式：

    是有着很长历史并一直得到大众认可的轮圈品牌，前后为F1赛事提供多年轮毂，并成为三菱汽车的原配轮圈，在轮毂品质上几乎无可挑剔。

   -GTC01是一款较特别的轮毂它有二个气门嘴，在外观上很特别很美观，它有一个重要的作用就是加氮气，一边加入，一边放出，这样所注入的氮气就较纯一些。

    汽车改装升级轮圈时应确定是否品质可靠，{zh0}是通过品质认证的产品或是国际xxxx，以免因铝轮圈品质不佳而威胁到行车安全。而在当前汽车改装业界中，雅泛迪轮毂、OZ轮毂、Enkei轮毂,等轮毂品牌，在众多改装发烧友们中都有着较高的人气。再有，在改装轮胎和轮圈之后，应做一下四轮定位，以免发生跑偏或轮胎偏磨等现象。

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