( 2010-5-19)车主常为修理叫苦不迭：说是到4S店比较保险，但去了之后，如今的4S店往往采取更换总成件的方式，费用高，车主总觉得是否应该花那么多的钱？心里不踏实。于是，就去找四周打着专业维修万国车、号称变速箱维修专家的店铺，认为他们专业从事维修，哪里坏了就修哪里，总要少花钱得多。然而，实践中的诸多事例并不尽然：修一次自动变速箱少则一、两千元，多则几千过万元，可修了过后管不了多久，当再去找那些修理店铺时，不是人去楼空不见了踪影，就是“你的变速箱上次没换这些配件”，还得掏钱重修……；闹的凶的客户，修理厂改变态度，给你免费修，但经常性的返修，让你自己都不想上门找他再修了，只有自认倒霉，总之受伤的是消费者。

诸如车主遇到的上述困惑，做为我是一个亲身经历者深有同感，总结经历发现共性和大家分享，首先车主对基本知识的了解存在盲区：自动变速箱在结构上分为：机械自动（AMT）变速、双离合自动（DSG）变速、有级自动（AT：3、4、5、6、8速等）、无级变速（CVT），都是由"机械"、"液压"和"电子控制"三个部分组成，科技含量高，不是单凭“眼看、手摸”就能断定好坏的？对它必须要有专用的检测设备度量，要靠厂家提供的组装数据说话。显然，目前诸多的所谓“专业店铺”和汽车修理厂都是不具备的。

那么，坏了究竟要到什么样的修理单位去修才能安全和质量有所保证呢？为此，我带大家去识别维修自动变速箱的专业资质，不至于遇上滥竽充数的东郭先生……

当你看到店招来到所指的修理单位后，先不要为他的“招牌所写”、“口头陈述”以及“热情接待”所打动，而是要按以下方式确立选择《标准》、通过眼看口问，予以一一了解：

一、有无维修“资质”；

包括《营业执照》、质量管理体系的认证（ISO 9001－2008）、“行业许可”和“厂家授权”的证明文件是否一应俱全（“厂家授权资质证明”是单位的真正招牌，是单位的“面子”，一般都悬挂在单位门面或室内的显眼处，同时可以通过电话咨询相关厂家鉴别真伪）；

二、专业化的经营场地，是否具有长久性（出现问题能够索赔）、环境整洁，做到非常好的防尘，这是变速箱维修装配精密性所决定的，同时是汽车厂家资质的要求；

三、是否拥有专业化的“维修、检测设备、专业技术资料”，这些设备、专用工具、技术资料来源于厂家的技术支持，专业高效的为消费者服务；而路边店铺会摆个不能使用或鱼目混珠的设备，欺瞒消费者；

四、“作业流程”是否标准化、专业化（按授权厂家标准，严格执行维修过程控制，每个装配工序都会通过严格把关，都能够出据相关维修检测报告）；

五、维修人员的厂家技术等级培训，保证维修技术的前沿性；

六、使用原厂纯正备件，确保产品质量，并开具国家规定的维修质量保证书，维护消费者权益；

七、开具本公司的正规xx，依法纳税是企业的责任；

八、公司内在的企业特质以及员工的精神面貌，公司对消费者的后续服务；

如果以上八项（资质、经营场地、维修、检测设备、作业流程和维修人员等）都达到了确立的《标准》，那么，这里就是你维修自动变速箱的“安全港”了。你在这里维修之后，不但可以得到权益的保障，而且在维修过程中使用的零配件也{jd1}是授权厂家提供的纯正备品，不会出现那些不具备维修资质的单位维修时，会给你用上报废变速箱的拆车件。广大消费者在以后维修时可要慧眼识珠，这样才能让你的爱车驶入安全港。

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