今天下午6点，享有“公路{zw}”美誉的全球{lx1}商用汽车制造商斯堪尼亚在中国上海天马赛车场隆重推出荣获“2010年度卡车”大奖的斯堪尼亚全新R系列重型卡车。

斯堪尼亚新款R系重卡

    全新R系列重卡是斯堪尼亚集团于去年9月在欧洲上市的{zx1}产品，也是目前最能代表欧洲乃至全球重卡行业先进水准和发展方向的{dj0}产品。斯堪尼亚集团工业设计总监克里斯托弗·汉森(Kristofer Hansen)、斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理何墨池(Mats Harborn)和来自欧洲和中国各地的数百名斯堪尼亚尊贵客户与媒体共同出席了上市仪式。

上市发布会主持人

    这是继2007年斯堪尼亚P、G、R系列重型卡车投放中国之后，斯堪尼亚集团再度向中国市场推出重卡新品。

斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理何墨池(Mats Harborn)先生致辞

    “斯堪尼亚认为，中国将有越来越多的专业物流和运输企业需要，也理应获得全球{dj0}的车辆产品与服务。”斯堪尼亚中国总经理何墨池说，“斯堪尼亚能为中国客户提供拥有出众的可靠性和安全性，并享有最长使用周期和{zj0}运营经济性的高品质运输工具，满足中国客户对品质、性能和出勤率日益增长的需求。”

何墨池先生与瑞典驻上海总领事馆领事姚汉森共同旋开斯堪尼亚大钥匙

    此次引进中国的斯堪尼亚全新R系列重型卡车自去年9月面世以来，即凭借全新的空气动力学外观设计、{zy1}的运营经济性能和独特的驾驶员辅助系统，获得业界和市场的一致好评，更以压倒多数的{jd1}优势夺得欧洲卡车行业的{zg}殊荣——“2010年度卡车”大奖。

新款斯堪尼亚R系重卡揭幕

    该款车型配备了全新外观的驾驶室，新格栅设计可改善流经发动机舱的空气气流，帮助低排放发动机更好地进行冷却；一体化的侧裙板有助于改进空气动力性能，进一步降低油耗，并可安装1500升的超大容量油箱。内饰亦经过全方位改良，先进的仪表板、超凡的舒适性和人体工程学设计均可提升驾驶员的驾乘体验，减缓驾驶疲劳感，确保长途运输中的驾驶安全。

现场精彩的劲舞演出

    “我们为大家非常熟悉的R系列驾驶室赋予了全新的生命。我们把独具美感和吸引力的外观造型与改善的冷却系统和空气动力学性能以及其它功能成功地结合在一起。与此同时，内饰的品质进一步优化，风格更接近豪华轿车。我们希望提升驾驶室带来的尊贵感，同时确保卡车xxx、更易于操控且更加舒适”，斯堪尼亚集团工业设计总监克里斯托弗·汉森说。

斯堪尼亚集团工业设计总监克里斯托弗·汉森

    此外，全新R系列还配备了经过改进的斯堪尼亚智能换档系统，全自动换档模式不仅带来更快速、流畅、精准和智能化的换档变xx果，而且更方便驾驶员的操作，并减少离合器和其他传动元件的磨损。

    中国客户还可选装斯堪尼亚开发的“驾驶员辅助系统”（Scania Driver Support, SDS），该系统与广受赞誉的斯堪尼亚驾驶员培训项目相结合，对驾驶员在实际操作中的油耗水平、驾驶效率和技能等做出即时评价和持续评估，可帮助驾驶员提高驾驶技巧、克服不良驾驶习惯并有效降低油耗。

    “目前中国优秀的专业物流和运输企业，在有些方面已经达到了国际水准。随着中国经济的飞速发展，我们相信，数年后将有众多来自中国的物流和运输企业，在各方面均跻身世界{yl}。”何墨池说，“斯堪尼亚将继续把最有价值的产品和高效的运输解决方案带到中国，继续与中国客户、经销商、合作伙伴和驾驶员，以及中国政府机构、行业媒体和培训机构等积极分享现代物流运输的全新理念，斯堪尼亚愿与中国物流和运输行业共同繁荣”。

斯堪尼亚R 470参数表

    斯堪尼亚集团成立于1891年，是{sjlx}的商用汽车制造商之一，也是全球商用汽车行业盈利能力最强的企业。2009年，斯堪尼亚经受住全球性经济危机的考验，成功保持盈利势头，延续了该公司连续70多年盈利的xx历史。

相关阅读——

● 来自发布会现场的更多精彩图片

斯堪尼亚的车模和驾驶员

现场暴多的观众

斯堪尼亚新款R系重卡部分细节

上海夜景之一

● 斯堪尼亚集团和斯堪尼亚中国简介

    斯堪尼亚集团是{sjlx}的重型卡车、大型巴士以及工业和船用发动机的制造商之一。此外，公司还提供种类丰富的服务产品，确保客户享有成本{zj0}的运输解决方案和{zg}的出勤率。历经百年洗礼，斯堪尼亚的产品以出众的品质、{zy1}的性能、{lx1}的科技、人性化的设计与独特的模块化生产系统，为遍布全球的客户带来了行业{zy}的运营经济性，也因而成长为全球商用汽车行业的xx，并享有“公路{zw}”的美誉。斯堪尼亚总部位于瑞典，业务遍及全球100 多个国家和地区，全球员工约 30,000 多名。

    斯堪尼亚与中国的渊源可追溯至20世纪60年代。从那时起直至70年代，中国政府陆续采购了700余辆斯堪尼亚卡车，主要用于东北大兴安岭地区和云南等地的载重运输和援外建设。目前，仍有部分当时购进的卡车还在大兴安岭地区从事原木运输。

    1985年，斯堪尼亚在中国首设代表处，后由福方（香港）公司全权代理中国内地的销售业务。2004年，斯堪尼亚中国代表处恢复，2007年，斯堪尼亚销售（中国）有限公司宣告成立，拥有了独立的整车和零部件进口经营权。斯堪尼亚中国的总部位于北京，技术中心、培训中心及零配件服务中心等位于上海，广州与厦门均设有办公分支机构。

● 出席发布会嘉宾履历

    克里斯托弗·汉森(Kristofer Hansen)，现任斯堪尼亚工业设计部总监。自2001年加入斯堪尼亚以来一直担任现职。在此之前，供职于百年名校瑞典国立艺术与设计学院，出任工业设计专业的教授与主任一职。汉森先生还曾担任瑞典工业设计师协会主席等职位。

    何墨池(Mats Harborn)，现任斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理，兼任中国瑞典商会主席、中国欧盟商会商用汽车组主席、欧洲汽车工业协会中国董事会成员。已在中国学习、工作和生活近20年，曾任瑞典商业银行驻华首席代表、瑞典驻中国大使馆商务参赞等职。热爱中国文化，喜爱绘画，与夫人和子女长期居住在北京，中文流利。

    陆芃，现任斯堪尼亚销售（中国）有限公司车辆销售经理，负责斯堪尼亚中国长途货运卡车、配送卡车和客车销售业务。2007年加入斯堪尼亚，出任客车销售经理一职。此前曾在美国康明斯公司工作近十年，先后担任零件高级销售代表，工业发动机高级销售代表，合资公司销售和市场经理等职。

    赫曼纽斯·格斯(Hermanus Goes)，格斯运输公司的所有人和总经理。自1969年商学院毕业后，已在格斯公司工作40年，曾担任格斯公司比利时安特卫普省和荷兰鹿特丹港业务的负责人，1995年升任现职，为斯堪尼亚的尊贵客户。

    祝开滨，博士，现任山东理工大学现代物流研究所所长、教授、研究生导师，北京大学特聘教授和公共经济管理研究员。从上个世纪九十年代中期开始深入研究国内外互联网及现代物流、供应链管理发展趋势，在企业战略管理及物流供应链管理研究、供应链融资、供应链整合流程再造方面有很深的造诣。