飞碟机的成功研制应该归功于SS党卫军的疯狂的强力研制政策,在德国的Schwarzwald(黑森林)地区,无人碟型拦截机成功生产并试飞。这个碟型机,也就是被西方国家命名 为"Feuerball"武器,有些时候该机还被英国、美国、苏联的情报机关命名为mystery V-7 weapon神秘的V-7武器。该无人碟型拦截机使用火箭动力进行飞行,经过空中传感、测试 ,梅塞施米特公司的飞机工厂成功研制出用于该机的静电场粒子武器。飞碟机的静电粒子武器,主要靠破坏盟军轰炸机的飞机发动机及雷达等电子设备来摧毁盟军飞机。盟军的士 兵和飞行员给这个飞碟机取了一个绰号叫“Foo Fighter”,意识是:白天和黑夜都能喷火的圆盘武器。“Foo”在法语里面的意识是Feu (Fire),意义是护林熊开始开火。 实际上纳粹空军给这个飞碟也取了一个绰号“WNF Feuerball (Fireball).”。在1944年11月——1945年4月之间,飞碟机一共升空作战415次。后来,这些飞碟产品在齐柏林 飞机工厂经过进化、改良,被命名为“"Kugelblitz" (Ball Lightning)球型闪电。盟军对飞碟机时而单机出击,时而多机出击的战术感到很困惑。德军将计就计,把“球型闪电” 故意和其他两种型号的碟型机Seifenblasen和Kugelwaffen混淆起来,以迷惑盟军的情报机构。Seifenblasen经常拖曳巨大的球型金属带以迷惑盟军的雷达。Kugelwaffen经常迅速 突然飞到盟军轰炸机附近,以恐吓盟军轰炸机上的飞行员和炮长,使许多盟军飞行员心理恐慌、神经衰弱、精神发疯对飞机失去控制,从而达到破坏盟军轰炸机的目的。 在1945年春天,二战已经不可避免的要结束了,飞碟机的剩余项目计划被终止。Henri Coanda亨瑞`柯恩达在1940年在法国巴黎被党卫军秘密逮捕,在党卫军的强力监管下, 被迫为党卫军的飞碟机项目工程工作。柯恩达的设计,是一个小扁豆式的圆盘,这个天才设计得益于他自己的“Coanda Effect柯恩达效应”的研究,柯恩达效应是世界xx的,人 类航空历史对碟型飞机气流喷射变化的气动研究成果之一。但是这个设计必须使用12台Jumo 004 jets驱动巨大的风扇进行风洞测试。同样的,Andreas Epp’s安德里亚`亿谱的设 计,使用2台Pabst ramjets发动机和8个Argus lift fans阿耳弋斯举重风扇,并制造了1/10的模型进行测试。 Alexander Lippisch亚历山大`利比扎齐博士,在1941年同样也开始了碟型重型飞行器的研究工作,研究遇到很多棘手的问题。利比扎齐以Me 163和DM-1xxx试飞的结果研 制了Gottingen K 1253圆盘形状的碟型机。Horten brothers霍顿的兄弟,飞翼机专家,也开始对碟型机进行研究但是没有任何实际进展。上面的这些专家,二战结束后,为美国某 部门秘密服务,在1945-1946年间从事碟形机研究,1947年在美国的Roswell(地名)小比例模型机测试中坠毁。根据特工和间谍人员的口述,该碟型机象一个大气泡。 面对即将到来的战争失败,德国宝马公司决定破坏掉它们自己研制的碟型机:Flugelrads。同时尽可能的对Schriever's Flugkreisel碟型机进行测试。Miethe's(米斯)的 碟型机可能被捕获,战后他去了加拿大继续从事碟型机的研究为AVRO's(机构缩写)。Habermohl哈伯莫斯(专家)被苏联人俘获。Belluzzo布尔坐博士在战后去了意大利。 Schauberger's (专家)被盟军俘获,相当一部分党卫军研制的飞碟文件和技术资料被英国获得。战后,英国利用这些资料,在美国的帮助下,在北美加拿大的AVRO组织的协助下 ,曾经努力尝试设计、制造一架工作碟型机,但没有成功。 一个几乎无人知道的Peenemunde的碟型机,是德国二战中{zh1}试飞的飞碟,在1945年4月末,该机做{zh1}的正式测试。但是有关“Dusenscheibe”喷口、喷嘴碟型机的详细资 料至尽都是一个神秘的谜。 其间,Feuerball碟型机受到盟军空袭的破坏,于1945年4月停止研制。1945年8月日本,一个显而易见的技术转移通过德国的U-boat U型潜水艇进行技术转移。日本,明显的 ,缺乏所有的技术文件和武器资料,仅有很少一部分文件。原因是日本人无法理解碟型机,认为碟型机是“demonic thing”邪恶的、恐怖的、异端的思想,这些邪恶的思想和机器 会给日本带来灾难,所以日本决定破坏掉从德国转移过去的大部分技术文件、资料。Feuerballs碟型机被日本人炸毁。根据历史照相的绝密档案资料显示,Kugelwaffen碟型机确实 到过日本,有好几个碟型机被萨利轰炸机在空中拖曳前进,可能在进行飞行测试把!第三帝国飞碟计划的结束和它的开始一样充满神秘色彩。有关神秘的ThuleVril碟型机的资料, 据说纳粹党记载在一本xx的某些章节中。在1945年,还有好几个Haunebu II型和Vril 7 Geist (Ghost) discs型在飞行。Vril型发展到Vril 8型,甚至最终的改进型号Vril 9 Abjager也制造出来。这些型号的碟型机没有被破坏,而是在盟军轰炸和占领之前,于1945年3月,被党卫军秘密转移到安全地区了。 在二战爆发前一年,也就是1938年,纳粹德国曾经派出一只探险队前往南极洲,目的是:在南极洲寻找一个合适的地点建立一个秘密军事基地。德国探险队找到一个合适的地方 ,从前奎恩`莫德(探险家)来过的陆地,德国把他命名为“Neu Schwabenland神圣的XX大陆(这个单词偶不知道是什么意识,要专业人士看,哈哈)”。1942年-1943年,在该地 纳粹德国秘密修建一个基地,这个基地党卫军代号:211基地。这个基地位于地底深处,日常的补给依靠大量的奴隶和劳工来从海上搬运补给品,补给方式是通过U-boats U型潜水 艇来运送补给。这个基地是坚固的无法攻占的堡垒。春天一到,绿色植物、铁矿石、沉淀物会覆盖在该区域,成了这个基地{zh0}的自然伪装。 一万名年龄在17-24岁之间的金发碧眼的少女和2500名Waffen SS党卫军士兵,为了执行飞碟计划被派往俄罗斯。目的是为“211基地”寻找一个合适的海外殖民地,找到一个合适的 环境和场所来继续从事发展“Thule-Vril technology(神秘的外星技术)。在二战结束之前,党卫军SS General Kammler将军Kammler命令将德国的这些秘密的飞碟武器运往“211 基地”。 在1946年,一个明显的事实是:54艘U-boats U艇和超过6000名技术人员和科学家在纳粹的技术部分中神秘失踪。有40000个奴隶工人和142,000-250,000德国公民在二战结束 前神秘失踪。美国华盛顿认为,这些人可能秘密转移到“211基地”。美国非常狡猾的打着“搜寻战争罪犯”的旗号秘密进行搜寻这些人和211基地的行动。美国在1947年由伯德海 军上将率领一只美军特遣xx去执行这一任务。特潜xx到达211基地的附近区域,发现了从前遗弃的4700人的武器装备。特遣xx使用飞机、电磁测量仪器等各种设备进行侦察和 搜索。但是空中侦察的飞机受到神秘的未知攻击,受攻击的飞行员的{zh1}一句话是:enemy aircraft that could fly from pole to pole at incredible speed"敌人的飞行器以 难以置信的速度飞来! 美国人造出了自己的飞碟 在埃普的参与下,美国立即开始了热心的飞碟设计计划,到上世纪60年代早期,所有主要的飞机生产商都在研制碟状飞行物———大多数都是高级秘密的计划,只向美国中情 局负责和汇报。 美国康维尔公司的飞机设计师鲍伯.惠得默回忆道:“当时我接获一份简单的手令,要求设计一个在雷达面前隐形的碟状飞行物,我被告知,这一计划在官方任 务上并不存在,是个{jd1}的机密。要让飞行物隐形,它必须360度都无法被雷达探测到,这也就意味着它的外形必须像个碟子。”惠得默在高度秘密的状态下进行这项研究,不过后 来该计划被宣布突然中止,美国中情局没收了他的所有研究记录和设计图。巧合的是,此时有关飞碟的目击报告又开始在美国各处出现,不过这次飞碟屡屡出现的地方不是西北各 州,而是中西部和南部州靠近美国军事控制区的沙漠地带。 飞碟谜团仍在:外星工具还是纳粹遗产 1966年,曾与五角大楼演过双簧戏的美军退役少校唐纳德.凯霍重新露面,担任了美国国家航空现象调查委员会的主席,他又发表声 明道:“我们正在被一些技术远远超于我们、可能来自某个高级文明的机器所观察。”然而事实上,美国国家航空现象调查委员会只是中情局的一个“工具”而已,后来的事实证 明,该委员会的好几名成员都是中情局特工。 那么唐纳德.凯霍在中间扮演了什么角色?纳粹飞碟专家埃普生前回忆道:“从一开始,凯霍少校就是五角大楼的人,他是五角 大楼UFO部的负责人,并且早就在二战时发现德国人正在秘密研制飞碟。” 美国军方和中情局一直否认飞碟的存在———就像他们曾经否认U2间谍飞机的存在一样,直到1960年它被人射落了下来;美军曾同样否认F117隐形战斗机的存在,直到后来它 的照片被人公布了出来。进入21世纪以来,有关飞碟的目击报告时有发生,今年墨西哥空军更是公布了一盘由空军飞行员拍摄的11架碟状飞行物以惊人速度飞行的摄像带———它 们到底是外星人的工具,还是纳粹科学家二战中秘密研制工作的遗产? 纳粹的UFO有五款设计: 直径:25m 可飞行时间:12小时 空中停止时间:8分钟 装有武器:8cm KSK炮2门,MK 108炮4门 可载乘员:8人 宇宙飞行可能性:60% 直径:26.3m 时速:6000km/小时 可飞行时间:55小时 空中停止时间:15分钟 装有武器:6cm及8cm KSK炮1门,11cm KSK炮1门 可载乘员:9人 宇宙飞行可能性:{bfb} 直径:71m 时速:7000km/小时 可飞行时间:8星期 空中停止时间:25分钟 装有武器:3cm KSK炮8门,8cm KSK炮10门,11cm KSK炮4门,MK 108炮6门 可载乘员:32人 宇宙飞行可能性:{bfb} VRIL 直径:11.5m 时速:2900km/小时 可飞行时间:5.5小时 空中停止时间:17分钟 装有武器:8cm KSK炮1门,MK 17炮2门,MK 108炮2门 可载乘员:1-3人 宇宙飞行可能性:{bfb} ANDROMEDA GERAT 直径: 时速:30,000km/小时(理论上) 可飞行时间:无限(理论上) 空中停止时间:25分钟 装有武器:7cm KSK炮3门,11cm KSK炮2门,R100炮1门 可载乘员:130人 宇宙飞行可能性:{bfb} V-7型UFO是后期版本,其实V-7 是一架超音速直升机,它装有 12 个BMW turbo 引擎。(其实不算是五款UFO之一,但都归为UFO系列) 失败原因:设计缺陷 苏军占领工厂 纳粹覆灭 飞碟并非是仅属于高度发达的地外文明的神秘飞行器,地球人也曾有过自己的飞碟,它既不使用燃油,也不使用液氧、液氢组成的推进剂,而是凭借以水和空气为燃料的反磁力 发动机驰骋于天穹。 纳粹德国曾研制飞碟 首台失控撞上实验间 前不久,曾参与飞碟秘密研制的德国航空工程师格尔曼.克拉斯披露了纳粹德国在20世纪40年代秘密进行飞碟研制计划的最详实情况。他证实,他手中曾保存过飞碟实验样机 的图纸。 克拉斯参与研制的这种飞碟获得了令人难以置信的成功,这种飞碟的直径为2.4米,它赖以飞行的是一台小型大功率发动机,是由工程师留弗特瓦费研制成功的。但是,{dy}台 飞碟样机试飞时由于失控飞到实验间的顶棚上撞毁了,而且技术人员也没能使飞碟的速度达到尽善尽美的程度,其他类似的飞碟样机也曾试飞过。 {sg}无人驾驶飞碟 3分钟飞到1500米 1957年7月27日,美国一家报纸发表一篇题为《希特勒曾研制过飞碟》的文章。文章披露,一个叫弗.绍贝格尔的奥地利人发明了一种新型“爆炸”能源,这种能源只需使用空 气和水就能制造出光能、热能和动能。 1945年2月19日,在捷克斯洛伐克的布拉格附近进行了无人驾驶飞碟的首次试飞实验。试飞的飞碟仅用3分钟的时间就飞到了1500米高,其水平飞行速度达2200千米/小时。这架 试飞的飞碟既能悬停在半空中,又能向前或向后飞行。它的直径为50米。 纳粹德国时期 研制三种飞碟 在纳粹德国时期,曾经研制过3种飞碟。然而,这些飞碟都以失败告终。 “飞轮-1”型飞碟 意义:{dy}个垂直起降飞行器 先进:与现今发现的某些被怀疑是外星人驾驶的飞碟类似 < 失败:不平衡引起强烈震动 这种原始型飞碟的设计者是什利维尔和哈贝尔默利,1941年2月试飞,是当时世界上{dy}个垂直起降飞行器。它的外形结构跟今天发现的某些 被怀疑是外星人驾驶的飞碟十分相似,采用德国制造的标准喷气发动机。 这种飞碟虽已研制成功,但在高速飞行时会由于不平衡度较大而引起强烈震动。 “垂直起降-2”型飞碟 意义:德国飞碟研究的关键时刻 先进:平衡度好 速度快至1200千米/小时 失败:纳粹德国覆灭 这种飞碟是在“飞轮-1”型基础上的改进型,飞碟的外形尺寸加大,发动机马力也增大,采用舵盘操纵机械,速度约为1200千米/小时。 这种飞碟同前一种一样,仍停留在实验室水平上。就在德国飞碟研究的关键时刻,由于纳粹德国的覆灭,这项飞碟研制事业宣告破产。 “柏罗湟女战神-3”型飞碟 意义:在真空区内不费吹灰之力地任意运动 先进:只需用水和空气作燃料 失败:飞碟主体样机按照希特勒的命令毁掉 这是纳粹德国研制的{zh1}一种型号的飞碟,它分为两种类型,一种直径38米,另一种直径68米。它们都采用奥地利设计师弗.绍贝格尔发明的无烟无火焰爆炸式“绍贝格尔” 型发动机驱动,只需用水和空气作燃料。 这种发动机本身具有反磁力性能,它借助反磁力漂浮升腾法使飞碟飞行和悬空。发动机靠吸入大量空气使其周围空间形成真空,飞碟便能在这一真空区内不费吹灰之力地任意 运动。1945年2月19日,“柏罗湟女战神”型飞碟完成了它的首次也是{zh1}一次实验性试飞。 德国飞碟已被毁掉 美国曾想买下技术 无疑,这几种类型的飞碟已被毁掉。当时研制飞碟的布列斯拉工厂落入苏军手中,研制飞碟的全体工程技术人员下落不明。飞碟的发明者什利维尔、米赫和绍贝格尔为躲避苏 军的追捕而逃往美国。 飞碟新能源发动机的发明者绍贝格尔1958年在给他的朋友的一封信中这样写道:“‘柏罗湟女战神’型飞碟是同几个一级爆炸工程师合作共同研制的,后来他们都被关进了集 中营,这对他们来说意味着死亡。根据各方面的情况判断,飞碟的主体样机是按照希特勒的命令毁掉的,因为一些主要负责专家是在二战结束前夕在一所工厂里毁掉这些属于核心 机密的{jd0}飞行器的。” 作家鲁道夫.卢萨尔在他写的一部书中援引了这一段摘录:“美国人想用重金向绍贝格尔买下研制飞碟的秘密技术,加拿大也是如此,但被绍贝格尔拒绝了,他要求先签订一 个国际协议。而施特曼认为,无论跟谁签合同,美国人都能得到他们想得到的一切。” 用施特曼的话说,绍贝格尔已变成一个空壳,他已把有关研制飞碟的核心秘密全部捐献给了美国人。不久,绍贝格尔回到家乡——奥地利的林茨,他同弟弟曾一起在此生活过 。这位天才的奥地利发明家就这样度过了他{zh1}的余生,于1958年9月25日逝世,享年74岁。 美国《军事》根据解密文件揭露,冷战时期美苏为了争夺霸权,不惜利用纳粹德国武器试验室中先进的技术进行核军备竞赛。美国设计的可以在地球上空近55万米的宇宙空间对前 苏联进行核攻击的核飞碟计划就是这种特定的背景下出台的飞行史上最冒险的行动。 1 2 3 4 6 7 8 9 10 11 12 15 16 17 18 19 20 21 23 24 25 25 海军上将南极遭遇神秘物体 据事后披露,在“高空降落”行动中,发生了一系列的“怪事”,给这次的“绝密”行动蒙上了一层神秘的色彩。 首先,一组勘察人员在300平方英里的一片南极冰原上发现了3个巨大的湖泊及无数的小湖泊,湖水十分温暖,水中长满红色、蓝色和绿色的藻类,勘察人员灌了一瓶水带到基地进 行研究,发现湖水有咸味,显然这些湖泊与海洋相连,也就是说潜水艇很容易从大海进入南极冰层深处。在美军以为是纳粹“南极地下城”的地方,也有一些类似的温水湖泊。有 报道称,美军在这些湖泊旁发现了一些神奇的事物,但具体是什么,外界不得而知。 此外,在{zh1}一次“勘测行动”中,6架4-4D飞机同时出动,每架飞机都按预订的路线勘测了磁场数据后返回。奇怪的是,尽管它们的飞行线路差不多一样长,但海军上将理查德 .伯德的飞机却比其他飞机晚3个小时回来,并且飞机上像被洗劫过一样,几乎空空如也。据称,伯德将军在飞行途中发生了“引擎障碍”,为了保持飞行高度,只好靠滑翔返回“ 小美洲”基地。为此,他不得不扔掉机上除胶卷之外的所有东西。可是此后,有关伯德将军在南极洲遇到了纳粹雅利安城居民的说法却不胫而走,甚至有消息称,这是伯德将军亲 口说的。据伯德称,在南极执行任务时,他曾看到某种物体以令人难以置信的速度从他的飞机前掠过。 疑云重重,美退役海军部长“xx”而死 美军南极“高空降落”行动在种种神秘猜测中突然结束。当时,所有有关南极的数据和照片都成了美军的“{zg}机密”。不久后,发起这项“南极探险”行动的美国海军部长詹姆 斯.福雷斯特尔退休。退休后的{yt},福雷斯特尔突然“精神失常”,向朋友们说起“胡话”来,他的谈话包括南极洲地下存在着秘密的雅利安城等。1949年5月,“精神出了问题 ”的福雷斯特尔被送往马里兰州贝塞斯达的海军医院精神病房。不久,美军称福雷斯特尔在病房中试图用床单吊死自己时,不慎掉到窗外摔死,美军军方将他的死因定性为xx, 此案不了了之。 1952年,一位前德国空军上尉、航空专家斯彻里沃宣称自己曾在布拉格附近为一个碟形飞行器绘制过蓝图,该蓝图的试验模型于1944年完成,可望于1945年试飞,但苏军的迅 速挺进使这一切成了泡影。第三帝国崩溃前夕,设计蓝图等资料散失,这架设计时速2600千米的神话般的飞行器也就从此无从查考。在斯彻里沃去世后,在他的遗物中,人们果然 发现了关于飞碟的设计草图!这又给这种飞行器蒙上了一层神秘色彩。 纳粹的飞碟似乎胎死腹中,但也有人声称曾亲眼目睹了这架奇异飞行器的试飞。据说该机性能奇佳,3分钟 内便爬升约9000米,速度达每小时数百千米。这位目击者名叫乔治.克雷恩,他的陈述中有些东西耐人寻味:他说有些研究工作被安排在佩内明德基地,那正是纳粹研究飞弹等绝 密武器的{dj1}航空科研机构,此外,他还证实飞碟通过采用自旋方式获得了良好的稳定性。还有,他说飞碟试飞是在哈尔茨山脉地区,而这正是多位飞碟目击者所报告的目击地点 ! 显然纳粹德国曾竭尽全力想毁掉所有关于碟形飞行器的模型和资料,但盟军还是缴获一些这种神秘飞行器的设计蓝图和草稿,通过这些资料,盟国确信早在1934年纳粹德国就制 造出了{dy}款碟形飞行器RFC-1,当年年底,推进系统经过改进的RFC-2也已推出,其能源为空气和水,但具体的技术细节始终无人知晓。1938年,党卫军介入了"飞碟"研究,并 开始将喷气发动机引入,为了检验碟形飞行器的空气动力学特性,德国人制造了螺旋桨动力的圆形飞行器,并积累了大量研究测量数据。 根据某些秘密记录,1939年纳粹德国建成 直径达近20米的HANNEBU-1,并于当年9月首飞,1940年底,该机开始用于侦察;目击HANNEBU-2的报告接踵而至,据说它的直径到36米,机高9至11米!42年起,德国人开始尝试 为这种飞行器加装武器,但这项工作阻碍重重——高速自旋的飞行器给武器系统的控制带来巨大的困难。{zh1},在1943年初,HANNEBU-3才基本具备了可靠性和战斗力。也许这一 点正可以解释为什么许多盟军飞行员看到的飞碟都是空战中彻头彻尾的旁观者。 后来的"巴隆采圆盘"是飞碟研究的重要成果,这架由3位德国{dj1}的航空动力专家研制的飞碟已经 具备了作为武器使用的基本条件。根据美国情报部门提供的线索,在二战结束时,希特勒至少已经拥有了两架可以使用的HANNEBU飞碟。这种可怕的飞行器时速可超过1900千米,能 够90°垂直转向并垂直起飞,而纳粹德国甚至正在考虑为这种高速武器安装对付装甲xx的激光武器……盟军甚至从德国仓库中发现了从未见过的制服徽章,有人怀疑这可能就是 为即将建立的飞碟xx所准备的! 虽然德国人的研究卓有成效,但此时纳粹德国已经行将就木。考虑到纳粹灭亡前曾将部分绝密的研究设备和资料转移出去——例如部分未提炼的 铀燃料曾秘密运往日本,帮助日本尽快完成原子弹,运送铀燃料的潜艇后来被美军俘获。那么,关于碟形飞行器的技术资料是否可能也被转移了呢?1945年德国战败后,盟军在受 降德国海军时,发现有30艘潜艇莫名其妙的失踪了——既未投降,也未战沉,直到几个月后,它们才出现在波罗的海沿岸,检查发现,这些潜艇都被加装了特殊的通气管装置,能 够让潜艇在不浮出水面的情况下保证发动机的正常工作,这样潜艇的水下航行时间就可以延长到数星期之久。这些潜艇是否在秘密运送某些绝密的研究成果,如果是,它们又去了 哪里?这些让美国人大伤脑筋。 有些大胆的猜测者认为纳粹在北极建立了秘密的飞碟研究基地,这种论调并非空穴来风。早在1938年,纳粹就组织过北极考察队,他们还宣称北极 为第三帝国的领土。考察中,他们详尽记录了北极大陆的地理和水文等资料,谁又能保证此举没有不可告人的军事目的? 为了证实这个"猜想",1947年,美军调动了一支强大的军 队,对北极大陆展开了一次名为"跳高行动"的军事"演习",这次行动中,一艘航空母舰在一艘战列舰和数艘驱逐舰、补给舰的伴随下载运着4000名陆战队员在北极登陆,后来终因 北极恶劣的气候,本次军事行动草草收场。这次演习的真正目的是什么?究竟美国人是不是在寻找北极的纳粹基地?美国人对此一直讳莫如深。 纳粹留下的碟形飞行器的零星资料 为美国提供了不少借鉴,二战结束后,美国人陆续制造出了多种碟形飞行器,比较xx的有V-173螺旋桨动力飞行器,其外形简直和纳粹德国的那架如出一辙;另外还有采用涡扇 发动机作为动力的AVROCAR,据说前德国的某些专家参与了设计,但样机试飞表明其只能低空地效飞行,速度不高且稳定性差,军方对此种飞行器的热情随之骤减。 美国人做过多 次尝试,但他们无法造出那种传说中的神奇飞行器,究竟这种奇异的"飞碟"哪儿去了?这一切仅仅是纳粹的构想幻象还是事实? {zx1}纪录片披露:纳粹科学家曾研制飞碟(图) 飞碟 设计图纳粹科学家安得里斯.埃普1945年2月在布拉格斯科达工厂外拍到的飞碟照片。 纳粹飞碟设计师安得里斯.埃普 据德国媒体和英国媒体6日报道,1945年5月,当苏联坦克 驶进被纳粹占领的捷克斯洛伐克首都布拉格的时候,纳粹科学家匆匆地摧毁了布拉格斯科达工厂内的一切东西,包括成堆的文件、蓝图和机器模型,熊熊大火迅速吞没了他们曾经 发明的一些最奇怪的机器,在苏联红军抵达前,世界上{dy}架飞碟的证据就此被彻底销毁了。 不过,据一份{zx1}纪录片文件《真实的飞碟》披露,纳粹科学家不久后就开始为苏联、接着为美国中情局重新开始了他们秘密的飞碟研制工作,人类历史上{zd0}的飞碟事件之一 ———美国新墨西哥州罗斯维尔飞碟坠毁事件,很可能并不是外星人的杰作,而是纳粹科学家的杰作。《真实的飞碟》将于12月18日由“探索”频道播出。 希特勒设秘密机构, 研制“奇迹武器” 据报道,纪录片《真实的飞碟》通过对许多欧美航空历史学家和知情者的采访,对二战结束后纳粹科学家先为苏联、后为美国秘密制造飞碟的绝密内幕进行了大披露。 难以置信的是,最早的飞碟设计其实来自于纳粹狂人希特勒的“奇迹武器计划”。二战期间,为了夺回欧洲制空权,希特勒建立了一个秘密的研究机构,专门研制可以帮他赢得 二战胜利的梦幻武器,德国高级科学家纷纷向德国军方递交自己{zxj}的武器研究计划,而{zh0}的主意将在布拉格的斯科达工厂内得到研究和实验。 在这些德国科学家中,有一个 名叫安得里斯.埃普的年轻工程师,他设计了一种碟状的飞行器模型,并将设计图递交给了纳粹空军{zg}司令部,埃普指出这个碟状飞行器可以发展成一个有人驾驶设备。 纳粹科学家造出15架飞碟模型 纳粹高官对埃普的设计大感兴趣,埃普几年前去世,他在生前回忆道:“可是,德军高官当时并没有让我参与研究计划,后来我就听到布拉格有人正在研制这些飞碟设备的报告 ,我非常愤怒自己的设计被人‘偷窃’了,于是我驱车前往布拉格。当时我带了一架照相机,来到斯科达工厂外,突然我看到天空中出现一个奇怪的物体,它没有机翼或翅膀,我 拍了一张照片,但它迅速消失在视野里———它是一只飞碟。” 据西方航空历史学家亨利.史蒂文斯接受采访称,毫无疑问,纳粹科学家的技术已经到了成功制造飞碟的边缘。史蒂文斯道:“他们制造了至少15架飞碟模型,它们一个个被测 试、被抛弃、下一个更先进的模型又被发明出来。纳粹党卫xx斯科达工厂做基地,发明制造各种类型的飞行机器。这些飞碟事实上飞得非常好,有时就像一架直升机,在它们的 底部有旋转叶片和喷气引擎,这些引擎同时也能推动它往前飞行。” 希特勒邀请墨索里尼参观“飞碟工厂” 据报道,1944年,希特勒对自己的“奇迹武器”将来能主宰天空感到非常自信,他甚至邀请意大利独裁者墨索里尼前往布拉格斯科达工厂参观这些飞碟模型。当时陪同参观的 有墨索里尼年轻的高级武器技术顾问路易吉.罗默萨,现年近90岁的罗默萨接受采访道:“对我来说,那是一些非常奇特的东西,它是圆形的,中间有一个由树脂玻璃制成的驾驶 舱,它的四周装满了喷气发动机。” 从那次参观后,希特勒从来没有机会将他的飞碟武器用到战场上,盟军就开始进攻德国,摧垮了纳粹政权。当苏军进入布拉格前,纳粹科学家毁掉了斯科达工厂内的所有发明。 不过,并不是所有有关飞碟的设计图都毁尸灭迹了,它还存在于最早的纳粹飞碟设计师———安得里斯.埃普的脑海中,二战结束后,他很快为苏联开始了飞碟研制的工作,后来 他又被策反到西方,为美国中情局继续秘密研制飞碟。 希特勒战败,纳粹科学家火烧飞碟基地 事实上,飞碟的飞行法则从二战前就被人提起了,早在1932年,一名叫做亨利.科安达的飞行工程师发现,如果科学家能将空气穿过 一个圆形设备从上面吸到下面,那么将有效降低该圆形设备上面的气压,同时增加它底部的气压,这时它就能悬浮起来。这是一个至今仍被采用的飞行法则,它被称做“科安达效 应”。 飞碟的优势是显而易见的:垂直升降将意味着飞行器不需要长长的跑道;圆形的飞行动力学设计和喷气引擎将意味着它可以比常规飞机更快和更灵活;最让人心动的是,由于它 没有直角,这将可以使它在{zxj}的雷达面前达到“隐形”的目的。 然而,直到布拉格斯科达工厂被焚毁两年之后,飞碟才真正成为科学界和美国军方圈子外众所熟知的词汇。美国境内{dy}份有关飞碟的报告是在1947年6月24日,当时一名叫做肯 尼斯.阿诺德的私人飞行员和xx商人,在华盛顿州雷尼尔山附近目击了9个碟形飞行物以时速超过1000英里的速度飞过天空。同时,美国境内又有多人报告自己也发现了碟状不明 飞行物。美国航空历史学家乔尔.卡潘特道:“阿诺德认为那些飞碟在以不可能的速度在飞行。” “碟踪”频现,美国疑是苏联超级武器 几周后,美国就发生了最xx的新墨西哥州罗斯维尔“飞碟坠毁”事件,谣言立刻传遍美国,称大眼睛的外星生物已驾驶超音速太空船飞临地球,人类可能遭到即将来临的外 星人入侵。航空历史学家乔尔.卡潘特道:“当时正是冷战初期,美国空军情报机构担心这些频频出现的飞碟可能是苏联人的侦察工具。他们相信苏联人俘虏了几个制造这种秘密 武器的纳粹专家,因此在飞碟科技上{lx1}于他们。” 为了平息美国公众的担忧,美国空军公开声明所有有关飞碟的目击报告都是一些癔病妄想症或幻觉产物,美国公众不应该担心什么苏联人入侵。然而同时,美国情报机构却忧心 如焚,因为大多数飞碟目击事件都发生在美国西北地区的州,那些都是离苏联最近的州,难道是苏联人造出了希特勒的飞碟? 航空历史学家亨利.史蒂文斯道:“二战结束后,纳粹科学家安得里斯.埃普立即决定为苏联人工作,他搬到东德境内的罗斯托克,一些苏联特工与他取得了联系,他们显然 知道他是谁他立即投入了为苏联人研制飞碟的工作。” 中情局行动:从苏联策反纳粹飞碟专家 飞碟目击报告继续在美国境内泛滥,五角大楼不得不召开紧急会议,他们不得不阻止美国公众对苏联拥有超级武器的担忧,并不得不加紧发展自己的“超级武器”。1952年, 五角大楼召开新闻发布会,首次公开称那些所谓的“飞碟”全都是无关紧要的东西;不过这一说法迅速遭到了美军退休少校唐纳德.凯霍的“反驳”。他指责五角大楼隐瞒真相, 并称那些飞碟可能是外星来客——双方都没有提到苏联“超级武器”的威胁,因为相对于苏联,外星人的威胁显得更加飘渺和虚幻。五角大楼和唐纳德.凯霍演的双簧戏非常成功 ,从那以后,所有飞碟目击者都相信飞碟来自外太空,而另外一些人则认为这些飞碟目击者精神不正常。 与此同时,美国情报机构全力寻找埃普的下落,1957年,他们终于找到了他。亨利.史蒂文斯道:“当时埃普与苏联人产生了矛盾,他与美国人取得了联系,对他们说:‘我想 告知我所知道的每件事。’他向美国情报机构写下了记忆中他为苏联人所做的一切———制造飞碟。” 再发一张~ |