如果您把前面一篇报道对比，就会发现大陆公司是同时在两边xx，其实也不是xx啦，反正100号低铅汽油停止使用后，就这两种解决方案（航煤新发动机和改造现有发动机），作为活塞航发的巨头，大陆同时在两边搞也不足为奇，甚至是应该的。5月12日，就在大陆公司公开展示其航煤发动机的同{yt}，也首次公开展示其94号无铅航空汽油的测试。据大陆公司介绍，94号无铅汽油其实就是不含铅的100号低铅汽油，大陆公司的低压缩比型号的航发使用94号汽油都没有问题，包括涡轮增压型号，对于高压缩比的航发，大陆公司的方案一是调整点火时间或震爆检测之类的，二是增大缸体，但降低压缩比，以保持同样功率。按照大陆公司的计划，还需要2年时间来全面深入测试94号汽油，然后还要1年时间来获得发动机的改装适航证。当然，按大陆公司的实力和已有的历史测试和使用数据，可能xx不需要2年的测试时间，但为什么要赶时间呢？反正到2017年前大陆公司的现有航发照样不愁卖。
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