昨日下午，记者在华林路屏东公交车站附近乘坐了一辆“公交的士”。这款现代伊兰特的士黄色和银灰色相间，车顶灯是黄色的，标上了“公交的士”字样，车上还标明了服务电话。司机陈师傅穿着白衬衫，并系了领带，手上套了白手套，他很有礼貌地询问记者去哪里，并请记者系上安全带。
在“公交的士”上，坐椅都套上了白色坐垫，车厢内没有设置隔离防护栏，打表器变成了自动打票机，车内装上了GPS定位系统和报警系统，车内环境较舒适。
记者到达五一广场后，等了5分钟，又乘坐了一部“海峡的士”。“海峡的士”用橙、蓝两色相间喷涂车身，车顶灯上有红、绿、黄色图标。的士司机林先生说，车顶灯采用LED的先进技术，分别以红、绿、黄色图标显示载客、空车、停运状态信息，并可在紧急突发事件发生时闪烁“SOS”报警或求救信号。
林师傅也穿上了公司统一的工作服，车厢内没有设置隔离防护栏，配置了自动打票机和洁净的保洁布套。另外，“海峡的士”上还装有车载GPS宽屏调度仪和置于后视镜前的空车灯。
所有权和经营权 归两公司管理
据了解，“公交的士”和“海峡的士”实行出租车牌照所有权和经营权统一归公司管理的运营模式，统一实行车辆四年更新制度，确保车况和安全。“海峡的士”驾驶员为企业签订劳动合同的正式员工，企业为其统一办理缴纳养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险和生育保险等，并创建“安全互助基金”，解决员工后顾之忧。
福州市公交集团相关人士说，“公交的士”每天交接班时间在下午3点至4点，要求下午4点前必须完成交接班，避免市民高峰期打的难。
该相关人士介绍，“公交的士”将每两天进站检查，白色坐垫两天一换，如果脏了将及时更换。的士司机凭服务卡可到市区公交枢纽站食堂吃饭，享受与公交车司机的待遇。
据了解，“海峡的士”的交接班时间为下午3点至4点半。
据悉，“海峡的士”和“公交的士”主要引进东南蓝瑟和现代伊兰特两种车型。
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