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车不可貌相 日产骊威试驾全新体验 [原创 2010-05-19 10:17:21]   
 细数目前国内的汽车生产厂商,似乎只有东风还没有推出过10万元以内的车型。不可否认,比较以及而言目前中国的中级车市场的增幅确实是最快的,但是10万元以内的家轿市场却依然是{zd0}的,因为它拥有着{zd0}的消费群体。所以,即使只是凭借着为数不多的几款10万元以上级别的车型就已经取得了不俗的销量,东风日产还是迅速向人们表明了自己的立场,决不放弃10万元左右的经济型轿车市场,就是其开山之作。

        首先还是要不免俗套地先来说一说骊威的来历,因为即使是像我这样的业内人士,起先也被的来历搞糊涂了。在骊威还没有在上市之前,已经有了许多种猜测,其中最为大家认可的有两种,一为根据日产的经典小车NOTE开发而成,二为东风日产另外一款新车型骏逸的缩小版。因为从外形来看,骊威确实与NOTE和骏逸都有着非常相似的特点,它更像是二者的结合。但任何品牌的车型之间,都会不可避免地拥有着共同的设计元素,这一点并不奇怪。所以,通过厂家的介绍,我们还是有理由相信,这应该是一款在日本全新开发的,在中国市场xx的新车型,东风日产给它的定义为全时多能轿车,从来看,在价格上更加实惠。

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        从骊威的外形特点来看,确实有着的大气特点,当然这个大气主要体现在“大”字上。即使不进入车内,也能够根据外形上的某些特点感受到骊威车内的宽大。比如,较短的发动机舱,较长的驾驶舱以及车顶与车身接近直角的过度,有些类似长方体的外形特点使得骊威在同样的尺寸下,能够拥有{zd0}的内部空间。当然,长方体并不意味着整车看起来会有愣愣的感觉,比较来讲骊威的某些局部设计,适时地弥补了这一点。比如三角形的立体车灯、大曲率的前风挡以及侧面饱满的腰线,几处圆滑的过度使得它还是兼备了小型车的可爱元素,想知道在可爱当中怎样才能蕴涵大气,那就来看看骊威吧。而且丰富的车身颜色也增加了整车的时尚气息。不过坦白说,比起其他同样以空间见长的两厢车来说,相比来说骊威的外形设计确实让我对它的操控性能产生疑虑,不过后来的实际驾驶打消了这些疑虑,骊威用事实告诉了我,车也是不可貌相。


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