夏天到了，有很多车主会为自己的爱车贴上汽车贴膜，但面对市场上琳琅满目的贴膜产品却无从下手。不过，只要了解了市场上的贴膜种类，再考虑一下自身需求就可以放心购买了。好的汽车贴膜可以有效阻止一部分光线进入车内，甚至可以达到节油的效果。

防爆隔热膜更高级

目前市面上的汽车贴膜的等级大致可分为四种：“染色膜”，也就是一般所称的普通膜，它既不隔热，也不防紫外线，时间一久就会慢慢退色，不建议使用。“半反光纸”，它的隔热率大约为20%至30%，使用一两年后其表面会起氧化反应而产生变质。

第三种为有金属涂层的、可反射红外线的防爆隔热膜，其具有耐磨、半反光和防爆功能，超薄的金属涂层能有选择的将阳光中的红外线反射回去，从而具有隔热的功能(红外线是热量来源)，隔热率可达到50%以上。这是目前xx防爆隔热膜的主要类型。

此外还有一种是目前科技含量{zg}的隔热膜，其利用非金属层进行隔热。由于不使用金属涂层反射红外线，隔热膜的透光性更高，而且对眩光的隔绝作用也很强，不容易造成前挡风玻璃的反光，司机的驾驶安全性就提高了很多。

好膜可为空调“减压”

虽然汽车贴膜外观上看起来没什么太大区别，但正规厂家生产的贴膜同样具有技术指标，购买时可根据自己的需要选择。

贴膜的透光度和清晰性是关乎行车安全最重要的指标，车主尽量不要选购透光度太低的贴膜。车窗膜，尤其是前排两侧窗的膜，选择透光度在85%以上较为适宜。这样在行车时不会影响驾驶员的视线，夜间行车时还能把后视镜里强烈眩光反射减弱。

隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。质量好的汽车贴膜能反射红外线，所以车内的温度就能降低许多，从而降低空调负荷，节省燃油。考察这一指标时，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或手去感受其隔热效果即可。

高质量的膜的紫外线阻隔率一般不低于98%，有的甚至可达到{bfb}。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量紫外线照射，灼伤皮肤。劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。(益铭)