跟同底盘的相比，汉兰达（ 汽车新闻）在外观造型上要显得粗犷许多，层次分明的车身外形，有如线条优美的xx先生，尤其是加以立体化处理的引擎盖、两颗硕大的圆形雾灯、硕大的横栅式水箱护罩及外扩的轮毂，类似、等提供十足的豪气观感；车尾造型在简洁之余也处理得很有层次感，原本平整的尾门造型，也修改得相当具有立体感，“H IG H LA N D ER”字体放在尾箱门的正中央，并采用镀铬处理，视觉质感不错。
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除了符合都市SU V潮流的外观，汉兰达还拥有轿式的内装铺陈，打开车门，浅色铺装的xx座椅映入眼中，颇具典雅气息，经过加强的椅面包覆性不差，坐姿也相当舒服。乘坐空间方面，驾驶座的头部、腿部都约有两个拳头的剩余空间，再将大型的天窗打开，空间感颇为宽裕；汉兰达的中控台采用镀铬跟桃木饰板恰到好处地装点，视觉效果相当豪华，xx包覆的方向盘及排挡头握感十足，类似、等一般的恰到好处尺寸也使驾驭更具乐趣。
据信息显示，汉兰达是一款在SU V轿车化的Crossover风潮下诞生的车型，这部车具备适合市区路况调校的底盘和悬挂、方便乘客上下车的车高设定、精致化的外观和豪华内装、跟普通轿车相同的前驱设定，从而提升了油耗表现，这些都和传统的越野车有很大区别，也反映出消费者新型的购车需求。
