嘉阳小火车是目前全世界{wy}还在正常运行的客运窄轨蒸汽小火车，被称为“原生态的工业革命活景观”、“活着的18世纪工业革命博物馆”。一位比利时游客说：“世界{wy}”本身就了不起，可这“{wy}”存在于20公里内的特色风景、险峻奇峰中，更是一个奇迹！

        小火车穿行在乐山大佛下游50公里的犍为县西部的崇山峻岭中。它的轨距仅76.2CM，被称为“寸轨”，只有普通列车轨距的一半左右。芭石铁路始建于1958年，全长19.84公里，弧线109段，{zd0}坡度36.14%。，最小转弯半径70米，隧洞6个，时速大约30公里，主要站点9个，分别是石溪站、幺炭坝站、跃进站、蜜蜂岩站、菜子坝站、仙人脚站、焦坝站、芭沟站、黄村站。小火车每天往返于芭蕉沟老矿区至濒临泯江的石溪镇之间，因此简称芭石铁路，是矿区职工、居民数万人进出山区的{wy}交通运输工具。

         嘉阳小火车已被命名为工业遗产、四川省级文物保护单位、市级风景名胜区

        小火车呜...呜...呜...的汽笛声响彻整个上空，车头烟囱里冒出的滚滚浓烟让人窒息。为了让火车正常运行，司机要不停的往里添煤，这样的强劳动司机真够辛苦的，也幸好路途不太遥远。我想它也只能作为工业遗产，让人们了解我们国家工业是如何发展起来的。而今天我们已经从蒸汽车发展到动车，时速已达到几百公里，xx不能同日而语。为此我也为我们国家工业的飞速发展而感到自豪。

      到了“跃进站”，小火车需要加煤，乘客们都下车来留个影。火车司机正在告诫摄影的人们离开轨道，注意安全。

        我们坐的这次火车，是旅游专车，座位和窗户都很宽敞，不像平常的运输车那么拥挤狭窄，而且每个车厢还有一位讲解员，当然票价就相差比较大了。这里是一个叫亮水沱的，很特别的地方，当火车喷出蒸汽，再加上阳光的照射，会出现美丽的彩虹。由于我们运气不好，没能如愿看到所期待的场景。这是旅游车安排的特别项目，给游客带来很惊奇的效果。这里的景色非常美丽，如果在春天油菜花开的季节更是美的无法形容，小火车穿行在金色的花丛中，都会让人分不清是身在何处了......

        由于小火车轨距的原因和坡度较高以及弯道也较多，使其载重有限，因此只能带动四节车厢。从远处看去，它多么像是一具玩具火车啊，非常可爱！

            弯弯曲曲地，延伸在这崇山峻岭中的轨迹，让人很想去探寻它！

                      这个牌子介绍了这里的一切，你看到后会来吗？

        这面墙上斑驳的字迹，会让经历过那个年代的人有一种触动。40多年风风雨雨的冲刷，一个不堪回首的历史已经过去。好些人在这里留影，以此来怀念那过去了的岁月。

         坐游这次嘉阳小火车，正好是“五、一”节，我为那些在这{yt}里还在工作的人们表示一种敬意，同时也为我们祖国日新月异的发展而感到骄傲。