4月初，国家科技部正式认定江西省宜春市为国家锂电新能源高新技术产业化基地，这是国内{sg}锂电新能源产业化基地。(科技部认定？科技部xx性在哪里？）

　　不过，跟其他被认定为国家高新技术产业化基地后宣传的高调比较起来，宜春异常低调。（人家那叫{gjj}别高新开发区或者基地，国务院认定）

　　 宜春锂电产业不同于新余光伏产业，两个基地不能同日而语，除产业类别不同之外，新余光伏产业有良好的产业规模，并且具有像赛维这样的xxxx；而宜春锂电则产业集群偏弱，尚处于群龙无首的局面，自然要逊色低调很多。
　　据实地探访发现，到目前为止，宜春共签约锂电新能源项目25个，签约资金达153亿元，其中已开工项目仅7个，而已投产企业寥寥无几。

　　国家科技部认定宜春，更多还是来自宜春锂资源的诱惑，但宜春锂电产业却任重道远

“亚洲锂都”的资源诱惑

　　锂是自然界最轻的金属，被科学家喻为“工业味精”、“能源之星”，是生产锂离子电池的{zh0}材料，也可用在军工、陶瓷、玻璃产品中作辅助材料，是发展新能源、新材料重要的稀有金属之一。

　　“锂资源将成为新能源经济的紧缺资源，未来谁拥有了它，谁就有了发展主动权。”现任宜春市锂电新能源发展局局长罗智勇。

　　公开资料显示：宜春是世界储量{zd0}的锂矿山基地，氧化锂的储量达到110万吨，占全国的31%，世界的12%，可开采百年以上，有“亚洲锂都”的美誉。

　　作为全国主要的锂矿区，宜春钽铌矿筹建于1970年，矿山主要生产和经营钽铌精矿、锂云母精矿、锂长石粉、高岭土等产品，早期作为军工企业的资源后勤保障发挥其重要作用，如今，宜春钽铌矿正在进行扩能改造，项目完成后，该矿区矿产品锂云母的年产量可达16万吨以上，可加工提取锂电池的主要生产原材料碳酸锂1.5万至2万吨，在2009年其产能就占全国近50%。

　　“外来投资企业看中宜春，还是其丰富且相对廉价的锂资源。”上述产业人士表示。2005年以来，锂的价格暴涨，由每吨10多万元涨到60多万元。目前，全球锂资源的年消耗量约为8万吨。而据中国工程院专家预测，随着全球新能源汽车的不断推广，3至5年内全球的碳酸锂年消耗量将超过20万吨。更有预计称，5年后，仅美国1000万辆锂电汽车的需求量，就将消耗10万吨锂资源。

　　目前，尽管国际金融危机放缓了锂资源价格大幅上涨的步伐，但这一产业链条上的企业已经开始试图切入锂资源领域。

　　有着先天锂资源优势的宜春，已经制定出了打造名副其实的“亚洲锂都”的规划。按照规划，宜春锂电新能源基地将分为锂电池研发测试区、高新技术孵化区、锂电池材料区、锂电池生产区、锂电池应用生产区、锂电池循环利用区及综合服务区，试图打造自生产锂原料至上中下游电池及配套产品再到产品检测认证等完备的产业链条。

　　按照设想，宜春锂电产业力争在2012年前达到80亿元，到2015年前产值达到300亿元，直到2020年最终实现1000亿元大关。

　　不过，宜春这个锂电行业里的区域新兵，目前拥有的只是资源优势。

全产业链梦想遭遇技术与资金难题

　　规划未落到实处之前，还只是规划。

　　的确，尽管拥有全国最主要的锂矿区，在“新科”锂电产业化基地面前的现实是，宜春锂电产业起步晚，锂电产业中下游的产业聚集能力不强，缺乏必要的xxxx。

　　江西江特锂电材料有限公司（以下简称“江特”），这家企业2009年11月正式开工，是宜春锂电产业开工最早的企业。目前企业只有一条生产线，年产正极材料300吨。正极材料是锂电池重要的材料之一，材料广泛用于手机电池、笔记本电池等，有着非常广阔的市场空间。

　　江特由原国有企业转制而来，承担着宜春锂电中游产业的使命。年产300吨，显然产能很小，“江特虽然年产300吨的正极材料，但年产值将达到5000万元，利润也非常可观。”江特制造副总经理胡伟给记者算了一笔账，按照一个手机锂电池需要大约4克左右正极材料算，市场需求大概在200万吨左右。“公司已经在锂电产业基地（宜春经济开发区）购买土地准备兴建新工厂，随着今年公司销售的增加，产能扩大势在必行。”胡伟说。

　　尽管正极材料市场前景不错，但是其上游的碳酸锂价格偏高还是加重了企业成本。目前，碳酸锂市场价大约在4万元/吨（正极材料大约在200元/公斤），占到正极材料成本的50%左右。胡伟说，一旦解决从锂矿中提取高品位的碳酸锂这项技术有所突破，正极材料的成本将大幅降低。2009年，全世界碳酸锂产量大概在8万吨左右，中国的产量约为2万吨，占到全世界的25%左右份额。

　　福斯特新能源有限公司，日前生产出了{dy}批锂离子电池，锂电池位于锂电产业中下游。福斯特在国内锂离子电池行业规模仅次于比亚迪、比克，(不靠谱）主要生产供手机、笔记本、数码产品等使用的锂电池电芯以及锂电池。据了解，目前该公司正在研发动力锂电池。
　　2009年5月福斯特才将总部迁至宜春，在宜春锂电产业基地投资10亿元成立了江西福斯特新能源有限公司。“未来几年内，福斯特将把深圳、湖南、云南等地拥有的18个生产基地全部迁至宜春，并争取上市。”宜春市外经贸委主任张梅。

　　据了解，经过10多年的发展后，至2007年，中国生产的锂离子电池已经达到14.1亿只，占全球产量的45%以上，而中国本土厂商的市场销售量则占全球的34%左右。目前，70%以上的锂电池产能都集中在深圳，比亚迪、邦凯、比克等深圳锂离子电池生产本土企业已发展成为全球电池行业{lx1}的企业，并且已经形成了颇具规模的产业效益和完备的产业链条。

　　“今年年内，宜春将引进一到两家xxxx，带动整个产业聚集效益，做强做大锂电产业。”宜春锂电产业领导办公室综合协调部部长易长福。不过，他否认即将引进的是比亚迪。

　　而据记者了解，作为锂电池及未来新能源汽车xxxx，比亚迪已经介入到宜春锂电产业基地的建设中来。目前，双方谈论焦点主要集中在资源控制问题上，一旦此项工作结束，比亚迪将入驻宜春。

　　据了解，宜春力争在未来3到5年形成年产35万~50万组汽车用锂离子电池，锂动力汽车30万辆的生产能力，建成中国{zd0}的动力锂电池生产基地。

　　宜春市科技局局长甘本新，目前锂电在产业的三个阶段都存在技术瓶颈，分别是锂矿提炼碳酸锂难、正极材料生产难、锂电池充电提升难，“我们已经将其列为未来工作核心，重点突破这三大瓶颈。”甘本新说。

　　“目前宜春锂电资金严重不足，本土企业无任何优势，需要一大批直接投资和风险投资，如果国家能给予相应的政策倾斜，或者给予宜春一定的最初启动资金，那么产业将会发展的更好更快。”在易长福看来，国家科技部颁给宜春锂电产业化基地，无非就是希望国家在产业政策倾斜及资金补贴给予宜春{zh0}的待遇