是的，若不是一同搭上了Crossover这趟“顺风车”，两个原本各走各路的陌路人恐怕很难进入我们的对比视线。仿佛“阳关道”与“独木桥”，真的有必要分个高下么？

        毫无疑问，即使在今天品种繁多、性格各异的小型车市场中，面前的这两款车型也可以称得起特立独行。据透露，这不仅仅是因为它们在面貌上有别于那些长相中庸但销量不俗的“国民车”，更是因为两款小车都标榜自己拥有Crossover的特性，从来看，在价格上更加实惠。

0 && image.height>0){if(image.width>=700){this.width=700;this.height=image.height*700/image.width;}}" alt="阳关道与独木桥 骊威对比MG3 SW" src="http://photo.jumayizhan.com:8080/images/newsinfo/2010/5/17/default/201051791738871613453.jpg">

        作为东风体系中最紧凑的轿车，对比以及来讲骊威的外观并不以流畅圆润见长。独特的车身比例、高挑的车身高度、几乎垂直的C柱设计都能令骊威与一般的两厢轿车区分开来。而锐利的前大灯和发动机舱盖上的劲条以及独特的进气格栅又是骊威的特征所在。 对比以及来说尾部同样强化了保险杠并加装了防护板。另外车顶也增加了行李架。这些从头到脚的“武装”可以说使它的面貌焕然一新，成功塑造出更加“Crossover”的身板儿。

        与对外观进行的“改装”有所不同的是，从一面世，就是一派Crossover范儿。作为国内A0小车级别中的新军，比较而言名爵MG3 SW最为神奇的武器还是一副古怪灵精的长相。这位另类的“英国小伙儿”自打一落生，就是一副将冷酷进行到底的“愤青劲儿”。

        头顶的行李架、金属质感的前后底盘装甲护板、4支炯炯有神的“大眼睛”、硕大的扰流板尾翼、市面上{jd1}稀罕的超大尺寸酷黑保险杠……每一处细节都标新立异，务求做到与众不同。事实上，最吸引我的还是MG3 SW的侧面轮廓，尽管这是A0级别国际车型的通用曲线，但大倾角的A柱提供了高挑的车身，C柱的曲线则与都市SUV车型有些相像，搭配在一起，虽然怪异，但考虑了实用性。