安装在差速器小轴端的调速装置称为背驱动装置。这些装置如:电涡流制动器;异步电动机;液力马达;机械式过载保护装置(小轴转速为零等)。在螺旋滞后于转鼓时,这些装置都是以消耗离心机动能为代价,对小轴作用制动力矩,借以达到调节差转速的目的。对小轴而言,背驱动装置是一种负负载。
在通用变频器调速系统中,和差速器小轴相连的电动机长期处于再生状态,运行于第4象限,从离心机接受机械能,将再生制动的能量反馈到变频器的直流母线上,再通过制动电阻将其消耗掉。
如何回收该部分能量是国内外离心机制造商热切关心的课题。
利用特别设计的四象限运行变频器(例如ABB公司的ACS611型变频器),可将再生能量直接反馈回电网,但变频器价格昂贵,国内除了轧钢厂以外很少有应用。Alfa-Laval公司近年生产的DS706型大型污水处理离心机应用双变频能源反馈节能调频控制系统(使用ACS800系列变频器),目前在香港昂船洲污水处理厂运行。国内也有厂家利用国产变频器,将共直流母线交流变频技术应用于,使该部分能量大部分得到回收,取得了良好的社会效益和经济效益。
已投稿到: |
|
---|