一系列综合测试显示，与传统的齿轮轮齿相比，带正齿轮轮齿的力矩传动相对更高。这主要是由于齿轮轮齿的节距圆的直径更大。
河北华瑞德轴承有限公司www.hrdzc.com
采用了为量化生产预备而研发的新方案，舍弗勒集团提供了一种先进的轮毂轴承。该种更精密，重量更轻，也更节省成本。这种具有正齿轮轮齿的轮毂轴承的特点在于其独特的设计，轮毂轴承和轴颈被轴向地连接起来，而不是径向地连接。因此，该部件在安装时，没有游隙，并且重量轻10％。另外，安装费用也被减少了。没有游隙的安装和减少的重量直接有助于驱动特性，简化的安装程序有助于减少成本。
新的带正齿轮轮齿的FAG轮毂轴承的理念最早出现于2004年。在新的轮毂的理念中，正齿轮轮齿通过高精度的冷冲压成型被应用在轨道成型的侧道上。舍弗勒集团的成型技术专家因此发现了一种久经检验的生产这种复杂部件的解决方案，该方案允许大量生产高质量标准的产品。
河北华瑞德轴承有限公司www.hrdzc.com
| 已投稿到： |
|
|---|
