5.16日991周评

本周本股以9.75低开，摸高10.06后随大盘调整，探底8.63，以9.00报收。周K为0.31上影，0.37下影，实体为0.75的中阴线。较上周下跌0.87元，下跌幅度为8.82％。全周四阴一阳，共成交2448万股，较上周成交略有放大，呈震荡探底的走势。

周K指标：MACD死叉，出绿柱；DMI死叉，ADX向下，趋向类指标提示，趋势向下调整确立。

KDJ死叉下行；CCI＝－47.32向下常态调整。

RSI死叉向下，小于50，调整趋弱。

SAR本周翻绿，周线发出卖出信号。

周线指标已明确向下调整，且有趋弱，后市不乐观。

周均线分析：目前股价已跌破中短期均线，但仍呈多头排列，下周非常有可能出现五周线死叉十周线。由于近期下跌速度快，与五周线乖离有修正要求。下周的五周线大约位于：10.26～10.01，该区域应有强压。长期均线依旧震荡上行。故从周均线看，目前呈长多中空短多的状态。

周K成交量已连续3周萎缩，小于周成交均量。对应周均线，下周的周均量线也可能出现死叉，倘若周成交量能没有放大，则周线调整的格局不变。

本周大盘跌宕起伏，前三个交易日，受各种因素影响，个股大面积暴跌，市场陷入一片恐慌。本轮自3181点向下的调整，先是地产金融率领大盘破位，然后中小板新股杀跌，接着是强势股连续跌停，到本周强庄股补跌，几乎所有板块轮跌一遍。周三跌至2604点，短短19个交易日，下跌577点，指数下跌幅度达18％，空方量能得到充分宣泄，周四周五的修复性反弹，也就在情理之中了。现在的问题是，2604点，是本轮调整的低点吗？

欧洲的主权债务危机，引发人们担心世界经济的二次探底，油价的下跌也说明世界经济的恢复确实缓慢，西方股市有中期见顶的可能，外围状况动荡不安。我们的股市调整是从3478点开始的，至今已有40周的时间，引发调整的真正原因，就是央行货币紧缩。也就是说，我国金融当局早就做了准备，倘若真的发生世界经济二次探底，我们恐怕又将成为大赢家。所以，外围的动荡对我国的影响，虽有需求减弱因素，更多的xx于心理层面。

我国的地产新政至今没有出尽，房地产的去金融化还在进行。政府对地产板块的调整目标，应该是：虽然偏居一隅，却拥有健康的身躯。银行有坏债的担忧以及再融资的需求。再融资的实施，虽有xx作用，可同时也可以化解坏债。而且银行的再融资得到了国务院的批准，既然是国家行动，不可能不成功！银行再融资，应该是短空长多！经历了本轮大跌，银行还有再度破位下行的可能吗？

“信心比黄金更重要”。在目前的大背景下，保持信心已经是国家利益！央行开始货币正投放，大股东开始增持...可以预料，世界经济动荡越大，维稳的动作也会越大。类似前期的暴跌，影响的已经不仅是股市，而是整个国家的经济。

再看本周的2604点，是3478点以来的第40周，1664涨到3478也正好是40周，时间对称。从日线上看，3181点下来，产生三个向下跳空缺口，下跌波段完整。当时个股的大面积暴跌，市场不只是没有热点，而且是恐慌一片，2604是市场恐慌产生的。如果国家有维稳要求，如此恐慌情绪还有可能产生吗？

综上所述：2604点虽然不能明确是本轮调整的低点，目前至少可以肯定的是，恐慌已经结束，市场再度出现大规模杀跌的可能，已经没有。市场将进入恢复期。倘若没有做多的新热点，个股板块将轮次反弹，指数或有阴跌的可能，再创新低必是诱空陷阱！

2604点以来的个股反弹，汽车0927一马当先，连拉涨停，汽车板块的主力选择该品种可谓用心良苦。0927本身具有：价低，超跌，调整充分以及业绩优良，安全边际高的特点。主力启动该股，无需顾忌孤军深入。同时0927还是一汽系，或可带动一汽系的走强，甚至率领汽车板块的反弹，有四两拨千斤的作用，边际效益极高！虽然目前尚未看到其他汽车个股走强，0927二个涨停的示范效应，肯定会引发市场深思，重新评估汽车板块的市场定位。

长丰本周走势疲软，中阴报收。连续三周阴线，已将股价打回原形，也可理解成风险基本释放完毕。目前大势尚没有xx明朗，市场的心态仍较脆弱。汽车板块行情的酝酿尚需时日。故本股下周尚无启动条件，震荡整理盘底的可能极大。修复五天和十天线，将是下周运行的主旋律。

特别提示：日成交量小于200万股，一定加仓，见底信号明确！

特别提示：综合大盘等因素，一旦跌破8.63，需止损！

下周压力：9.37；9.60～9.71；10.00强压

下周支撑：8.80；8.63；8.26强支

本人在个人博客里对991均做盘后点评，有兴趣者欢迎探讨。

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