一、由于装载物料的比重不同,用同样容积的罐体可以装载不同重量的物料。 本公司生产的粉粒物料运输车的技术性能规定,用户在装不同比重物料时,载重量不得超过额定载重量,以免引起各个零件超前磨损和行车事故。敬请用户在使用前阅读此说明书,正确使用以使你的车辆更大的满足你的要求。由于我公司不断在生产各类型车型,若有变更恕不另行通知。 二、散装水泥车-用途 我公司生产的粉粒物料运输车(散装水泥车)采用二类定型汽车底盘改装而成,主要用于建筑工地,也可运送物理性质类似煤灰的粉粒物料。卸料高度:25~30m;卸料效率:1.2T/min;剩料率:≤0.3% 三、散装水泥车-工作原理 利用本车动力驱动空气压缩机,将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室,使气室流态化床上的粉粒体悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料阀,流态化物料通过管道流动而进行输送。 四、散装水泥车-基本结构 1、汽车底盘:采用东风汽车底盘,在改装后,其整车性能与原车相同,使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作。 2、取力箱:装于变速箱左侧,为气动内齿轮啮合传动式,主要功能是将发动机动力取出,通过传动轴传递给空气压缩机。 3、空气压缩机:为无油润滑摆动式空压机,其额定转速为1000r/min,额定压力为196kPa时,排气量为8.0m3/min。(空压机不同,参数见标牌)。 4、空气管道:包括进气、配气、卸压、二次风等四部分。进气管道接通空压机与罐体下部气室,管道上装有止回阀,阻止罐体内空气倒流进入空压机。配气管道上装有红色的安全阀,中间气室进气管,压力表及外接风源接管。卸压管道,使大气和罐体内部相通,由一球阀控制。二次风管道,使罐体下部气室下卸料管道相通,由一球阀控制,用来疏通管道。 5、罐体:密封的装载物料容器。上方有人孔,走台,用于装料及维修人员进入罐内;下方有扶梯兼挡泥板及底架,底架用于连接罐体与汽车大梁。罐内有隔开的空气室,气室由滑板、多孔板及特制帆布组成,以便空气与粉粒体混合并形成流态状。 6、卸料装置:可将装料罐体与储存塔(仓)管道相连,由蝶阀控制,用于输送物料。 五、散装水泥车-操作规程 一、装料 1、打开人孔前,务必先打开卸压阀,查看罐内压力是否与大气压力相同,即压力表值为零。 2、打开人孔后,查看罐内是否有结块粉粒体,特别是装过粉粒体且有较长时间未使用的罐体,要仔细查看,将结块粉粒体xx。 3、将物料装入罐内。 4、装料完毕后,由于进料口密封圈积有粉粒,应清扫干净方可关闭进料口,确保密封性能。 二、卸料 1、将卸料管接到所需接的地方,保证密封可靠。 2、关闭卸料阀、卸压阀、外接风阀及二次风阀。 3、启动发动机,在刹车压力达392kPa时,踏下离合器踏板,将驾驶室内的取力箱气动开关阀手柄拉出,使取力箱挂挡,然后缓缓放开踏板,使空气压缩机运转平稳,方可将手油门加大,使其转速达到额定转速,向罐内气室充气。 4、当罐内压力即压力表读数为196kPa时,打开卸料蝶阀,在输送过程中,若压力上升,欲超过196kPa时,说明管道堵塞。 5、控制手油门,使卸灰压力保持145-165kPa,一般卸料速度1.2T/min,当卸灰完毕时,罐内压力降到9.8-19.6kpa,此时应打开二次风球阀,使卸灰管道全部疏通。 6、放松手油门,踩下离合器踏板,分离取力器,使空压机停止转动。 7、打开卸压阀,将罐体内剩余压缩气体排出,使罐内压力等于大气压,并可避免在打开进料口时发生"掀盖"事故。 8、在水平距离5米,输入高度超过15米时,在打开蝶阀卸料之后,接着应打开二次风球阀,以稀释粉粒体浓度,提升卸灰高度。 六、散装水泥车-维护与安全 一、散装水泥车-维护与保养 1、汽车底盘:按所选用的汽车底盘使用说明书规定进行。 2、空压机:按空压机说明书规定进行。 3、取力器:经常注意定期检查其润滑情况,运行状况,如有异常响声应查明其原因及时排除,每年应检查一次齿轮啮合及磨损情况,不可超速运行。 4、气路:应经常检查密封情况,如有漏气及时排除;经常查看各阀工作情况,若失灵应修理或拆换;安全阀保证在压力为 196 kPa时,不得使罐体压力超过196kPa。 5、罐体:定期检查罐体焊缝是否有漏气、漏灰现象,如发现有此现象,应及时进行焊补。 6、罐体气室:经常查看气室帆布,若受潮湿不透气或破损,应及时拆换;检查气室压条是否压实,若有漏气现象,将影响卸料效果,应及时排除。 二、散装水泥车-安全技术 1、每次揭开进料口盖之前,应先打开卸压阀,排出罐内余气,以免发生伤人事故。 2、经常注意压力表是否工作正常,严防压力表失灵而超压发生罐体爆炸。 3、经常查看安全阀,保证在196kPa时开始卸料,不得使罐内压力超过196kPa。 4、经常查看转速表是否工作正常,以免超转而损坏空压机及取力箱。 5、经常倾听取力箱及空压机转动声音,若有异常响声,应立即停机排除故障。 散装水泥车质保范围 一、培训人员 1、我厂可安排高级工程师组织集体培训,学习理论及进行实际操作; 2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求; {dy}、掌握专用车的基本理论、性能以及功能; 第二、按程序能熟练的操作; 第三、能排除一般技术故障。 二、合力汽车生产的产品对质量实行“三包” 即:包修---本厂改装部分因出现质量问题半年免费保修(原车底盘质量问题由底盘生产厂负责):包换---改装部分有关零部件及总成确因质量问题,影响正常使用,本厂负责包换;包教---负责对产品使用人员免费培训,使其正确掌握使用及维护保养的方法。 因操作使用不当以及交通事故等非正常原因损坏者,不在“三包”之列,因此而需本厂维修及更换零部件的要收取一定的工本费。 三、维修分支机构、地点、技术力量、联系方式: 四、免费维修方案以及期限 五、免费期后配件供应价格方式 |